自主品牌車企這幾年在設計上的進步有目共睹，其中從奔馳加盟廣汽的張帆給廣汽傳祺帶來全新面貌。作為傳祺2.0時代的首款SUV，傳祺GS4憑藉時尚的外觀取得不俗的銷量。GS4輝煌下，廣汽傳祺首款SUV傳祺GS5不得不停售。
2012年上市的傳祺GS5曾被廣汽寄予厚望，競爭對手甚至鎖定了當時大熱的途觀，所以售價為12.3~22.98萬元，賣出了合資緊湊型SUV的價格。相比售價，傳祺GS5被詬病最多的是外觀。
傳祺GS5採用歐洲“光影雕塑”設計理念，傳祺家族式的凌雲翼已經形成，但是整車車身設計不協調，早期版本密集網狀格柵實在難看，而形似外星人的內飾更是不忍直視。於是，GS5上市後銷量平平，月銷僅僅過千，難成爆款。
依疆哥之見，傳祺GS5失敗的原因更多是對中國市場認識不足。不過，傳祺是要先把GS5的顏值拉回軌道。近日，新一代傳祺GS5申報圖流出，新車前臉改用橫幅鍍鉻中網，凌雲翼融合在鍍鉻條中，與前大燈相接，雖然有大眾的感覺，也有些馬自達魂動設計的影子，但是顏值確實大為提高。
側面部分，車身線條在B柱就開始下壓，營造流暢感。最有意思的是D柱三角窗輪廓採用迴旋設計，而車頂鍍鉻卻一直延伸到車尾。尾燈採用了貫穿式。總的來說，整車造型更加飽滿，看起來更大了。
傳祺GS5在當年被瘋狂吐槽的內飾上可謂是改頭換面，從申報圖可以看到，傳祺GS5引入了時下流行的懸浮大屏設計，實體按鍵基本被壓縮完，全液晶儀表盤的加入也讓車內科技感大增。同時，軟性材質和銀色鍍鉻的搭配運用也為GS5加分不少。
雖然新一代GS5觀感更大，但是從4695/1885/1700mm的車身尺寸來看，新車的長度有所減小，軸距保持2710mm不變。動力方面，全新一代傳祺GS5將搭載高低功率1.5T發動機，最大功率分別為112kW和124kW，傳動系統或將匹配愛信的6速手自一體變速箱。
新一代傳祺GS5在外觀內飾上都可謂是改頭換面，儘管第一眼看到GS5驚豔的大嘴、D柱和貫穿式尾燈時，疆哥首先想到的是比亞迪唐二代，在唐身上的元素基本上原封不動地移植到了全新的GS5上，不過這也說明新一代GS5顏值已經一步到位。顏值到位後，傳祺GS5不想重蹈覆轍，在定位上就不能再走錯了。
廣汽傳祺GS4和傳祺GS8已經成為中國SUV的代表產品，這說明廣汽對中國市場的認知已經比推出GS5時大大提高。結合GS4、GS7的起售價和GS5的定位，疆哥認為傳祺GS5的起售價格要在10萬左右才能應付得到來自哈弗H6 、吉利博越乃至自家傳祺GS4的競爭，儘管12萬起售的可能性更大些。
綜觀廣汽傳祺在SUV市場上的表現，上市兩三年的傳祺GS4和GS8都獲得不錯的成績，廣汽傳祺也與傳說中的12個月年終獎掛鉤。不過，面對廣汽傳祺SUV的突飛猛進，疆哥還是想問一句，廣汽傳祺的轎車什麼時候能有點起色？
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