随着奥迪A3和宝马1系的相继国产，20万买奥迪宝马轿车成为现实，而奔驰也终于坐不住了，全新一代的奔驰A级马上就要国产了，而且这一次为了中国市场首次推出了三厢版的A级轿车，根据此前进口A级23万的起步价，国产后的新一代A级的起步价预计不到20万！
新一代奔驰使用了全新的前脸风格，与E级S级完全不同，吊角眼的大灯更加个性，使用内切角的造型，看上去与中华H230以及夏利N7的前脸造型十分相似。
侧面部分看山去更像是小一号的奔驰C级，长车头短车尾的造型比例非常运动。在尺寸上，国产三厢版奔驰A级的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，车身长度和轴距都要比奥迪A3和宝马1系三厢版更长，特别是轴距已经非常接近了中级轿车的水平了。
三厢版A级的车尾造型非常简洁，没有可以的向E级或者S级的设计靠拢，而是更加年轻个性，尾灯组的造型与前大灯相呼应，如果不是挂着三叉星车标，很难看出这是一辆奔驰轿车。
这一次北京奔驰不仅要把三厢版实现国产，两厢版也会同时推出，在外观上，两厢版和三厢版基本保持一致，差别就是在于车子的后半部分造型不同。在尺寸上，两厢版的长宽高分别为4419/1796/1432mm，轴距为2729mm，不仅长度更短，轴距也要比三厢版短了6厘米。
因此两厢版的操控性会比三厢版更加纯粹一些，驾驶乐趣会更好。尾部造型也明显要比三厢版更加激进，尾灯造型更加锐利，内侧直接使用了三角造型，而且内部灯组的布局也更加犀利。
内饰部分，中控台还是明显的奔驰家族风格，仪表盘和中控大屏使用连屏造型，空调出风口全部使用圆形，空调出风口内部造型也十分别致，运动气息更加浓厚。动力上，新A级搭载的是1.3T发动机，有高低功率两种调教，最大功率分别为100千瓦和120千瓦，匹配7速双离合变速箱。
虽然这是一辆最入门级的奔驰三厢轿车，但是作为后来者的奔驰汲取了奥迪和宝马的经验教训，把轴距做到了中级车的水平，因此其后排的空间表现完全超越了奥迪A3和宝马1系，也基本接近了入门级中级轿车的水平，因此这辆全新的奔驰A级三厢不仅是象征意义，实用性也是没有问题的。
参考目前奥迪A3和宝马1系不到20万的起步价，以及他们实际不到16万的终端起步价，这辆国产奔驰A级的起步价基本可以确定也会在20万以内，其不仅能够满足面子，空间实用性也基本能够接近帕萨特凯美瑞这些中级车了，所以这一次这辆奔驰A级三厢不仅是要和奥迪宝马抢饭碗，恐怕丰田大众也要受波及了。
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