中国自己的高档MPV车,到底值不值得买?

启用曾经奥迪设计师艾格的比亚迪,在Dragon Face(龙脸)设计理念下,的确抛弃了过去老套的设计,让比亚迪焕然一新。比如4月份北京车展上亮相的全新比亚迪秦pro和全新SUV唐,就非常吸引眼球。

如果仅仅将一款车的热销好卖,归于漂亮、吸引人的外观,那肯定是太忽视越来越理性的消费者了。同样采用Dragon Face龙脸设计的比亚迪宋MAX,上市半年多来,在MPV市场异军突起,冲击宝骏730等领军的MPV市场,连续七个月均过万辆,4月份销量达到1.4万辆,让重新重视燃油车的比亚迪尝到了甜头。

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艾格主导的比亚迪全新设计,的确非常有功力。如果说其他产品,比如全新比亚迪秦pro和全新SUV唐还没经受市场检验外,宋MAX作为比亚迪在MPV市场的一枚重要棋子,更是比亚迪在燃油车市场重现竞争力的重磅车型,它可不仅仅是靠了漂亮的外观,消费者买账,必然有着其过人之处。

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借助比亚迪举办的家庭体验日,对宋MAX试驾体验,做了个深度了解。此次体验的,是上市不久的6座版车型。

低端MPV狂掠销量的时代,已接近尾声。中国车市升级,消费者购买力提升,不仅仅在中大型城市,是贯穿农村到城市的,这从MPV产品的升级就能看出来。比亚迪宋MAX是一款相对宝骏703、五菱宏光等MPV上市较晚的产品。但正因为晚,面对不断升级、变化的消费水平,就更能满足他们的需要。我们可以从它的全方位来看:

首先,比亚迪宋MAX的外观,聊哥认为,是为它赢得头彩的重点加分项。其实Dragon Face(龙脸)仅仅是一个方面,不能说一个龙脸就让宋MAX设计大功告成了,包括大嘴进气格栅,车身线条流畅,侧面修长,尾灯带非常具有高级感,突出了它不是一款低端MPV,虽然6座板的售价,也不过7.99-12.99万元之间。

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其次,它对消费者对空间需求的洞悉与满足,做到是比较到位的。不像过去不少MPV车型,包括当前一些在售的车型,要么7座,要么8座,甚至一些还干脆没第三排只是5座。事实上,因为第三排往往是鸡肋,相当数量的消费者,在选择MPV的时候,并不喜欢7座和8座车型,但是市面上并不是有较多的6座车型可选择。

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针对上述需求,在7座版的基础上,宋MAX推出了6座版本。座椅布置为2+2+2的六座布局,这样,更方便了消费者的选择。6座版的宋MAX充分利用了空间做文章,使得第二排中间的通道宽度达到了190毫米,而且第二排又是双独立扶手设计,腿部、横向空间因两座原因,又加大了,进入第三排,就更加方便,这的确是不少MPV消费者喜欢的。

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在体验试驾比亚迪宋MAX,对以中国汽车因客户导向的设计很有感触,二胎放开,老少都要适合,消费者对MPV最大的需求之一,就是在空间以及座椅的布局、舒适、便利上。比亚迪宋MAX的第二排座椅,可前后移动,幅度也较大,对儿童、老人的空间做了非常周到的考虑;第三排座椅又可折倒放平,能放置儿童座椅、老人出行用品等,能够满足日常需求,高配版副驾驶座,还可以四向调节。可以说,宋MAX正好解决了上述问题。

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再者,作为家庭出行的MPV车型,往往都是老少同行,乘坐舒适性是非常重要的。此次携家人体验的6座版,宽1810mm,高1680mm,轴距为2785mm,车身尺寸在当前在售的家用主流SUV中,属于中上尺寸,虽然并不是顶配车型,但棕红色的座椅的设计以及舒适程度,是符合比亚迪主打的“舒适”的,软硬程度,乘坐舒适性,是适合携老小出行的,虽不能说完全达到比亚迪定位的“轻奢”,但在13万以内MPV的内饰来说,却是非常有诚意了。

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当然还有就是配置了。在体验中,特意体验了它的竖式镶嵌的12.8英寸大屏,它不像一些新能源车型,屏幕超大,占据了整个中控台,其实不见得人人喜欢,尤其是年纪偏上的人,但又不小,尺寸属于中上偏大的,满足更多的消费群体。这个大屏支持智能网联系统,CarPad功能非常齐全,能下载各种应用软件。搭载的智能语音系统,也识别反应非常快。当挂入倒车挡时,大屏幕可以显示360度环视,右侧、前后一目了然,非常好用,倒车就非常安全了。

此次体验的6座版本,全景玻璃天窗,电动后备箱适合家人尤其是女性使用,上坡辅助、前排侧气囊、导航系统、倒车影像、无钥匙启动/进入、远程启动、自动空调、后排独立空调等应有尽有,满足了普通家庭的出行需要。

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最后要说的就是动力以及驾驶感觉。可以说,中国汽车品牌的进步,不仅仅是体现在外观、内饰的进步,智能互联系统的添加,车本身的驾驶品质、路感都不可同日而语。平心而论,体验的宋MAX,搭载1.5T动力,6速自动变速箱,有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩,不能说动力澎湃,但这个动力,已经相当于自然吸气2.4L,满载完全够用。

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这个动力搭配,除了在中段加速上来的有点慢外,变速也较平顺性,无论在京郊的山路还是高速,稳定性不错,是一个非常适合家用的MPV。

可以说,比亚迪宋MAX不但是比亚迪在MPV市场的一枚重要车型,而且是比亚迪想在其重点发展的新能源汽车之外的传统燃油汽车市场,再次证明自己的一款车,上市以来在MPV市场如搅局者。这款6座版车型的确非常适合家用,满足了MPV更细化人群的需要。


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