carrrrrson

一般有两种原因，一种是新火花塞导致的，另一种是节气门位置改变导致的。

1、火花塞原因

如果你的车很久没有更换过火花塞的话有可能老火花塞接地电极烧蚀严重造成间隙逐渐变大，这些细微的改变会影响点火效果，行车电脑会逐渐改变点火提前角来适应火花塞间隙逐渐变大带来的状况，而更换新的火花塞以后间隙恢复正常，而行车电脑点火提前角匹配的还是老火花塞的数据，所以会造成怠速抖动，这时候只需要开一段时间自己就能修正。

2、如果你的车是电子节气门，也有可能是清洗节气门后没有匹配造成的。电子节气门怠速是通过步进电机带动节气门翻板转过一定角度实现的，转过一定角度后节气门主气道与翻板之间有一个间隙，这是怠速进气通道，这个地方逐渐累积一些污垢以后会影响进气量，行车电脑会根据怠速情况调节翻板转动更大角度来保证足够的怠速工况进气量，而当你清洗完后污渍没有了，但是行车电脑里的数据未变，还是转过很大的角度，这样怠速进气量增大，混合气变稀产生抖动。

原则上来说这个抖动依然可以通过行车电脑的自调节恢复正常，但是太慢，毕竟污垢积累是逐渐形成的，而清洁干净则是一次性完成的，所以你可以尝试恢复一下节气门信息，具体做法各个厂家都不太一样，你可以这样试试：通电到车辆自检状态，也就是仪表盘灯全亮，然后把油门踏板踩到底，保持三五秒钟然后再松开，反复操作两三次试试，因为电子节气门通电以后就开始工作了，不断踩油门踏板可以让翻板在最大行程内移动，让行车电脑重新计算节气门位置信息，当然，具体做法最好咨询4S店或者专业维修人员。不过以我的经验来看只要你的节气门不是特别脏，一般都不是这个原因，而且我遇到过的清洗完以后抖动跑个十几公里就好了，没有特别匹配过节气门。毕竟行车电脑会自动调节，只是个时间问题。

我觉得应该就是以上两种情况导致的。如果你的车是拉线节气门的话火花塞的问题更大。希望对你有所帮助。

我是故乡的云

出现这种情况，更换清洗后出现抖动，可以在做的项目上找问题。

节气门这块的话，看清洗过后有没有匹配，大多数电子节气门都需要用设备进行匹配，原因是在清洗前节气门翻板有个大概稳定的开度位置，维持正常运转，通过清洗翻板和节气门壁上的积碳，进气量变大，假如不匹配，发动机ecu会指令节气门做出跟清洗前的开度动作，这时实际开度比系统认定开度大，而喷油等信号又取决于节气门开度，就会造成怠速高或者抖动的情况发生。所以清洗节气门过后一定要进行自适应匹配。

最后排除以上两个问题后如果还有抖动，那么可以检查是否更换和清洗过程中有操作不当，造成损坏，需要重点检查，点火线圈是否损坏点火性能下降，插头有无损坏，节气门插头是否插到位有无破损，垫片是否装反有无漏气情况。

问题不大，像这种施工后出现的思路是，将施工过的部位进行检查，复位，找到问题根源解决。

莫问烟雨

汽车换了火花塞不会造成发抖，但是清洗了节气门以后如果没有进行行车电脑的匹配与学习，就会造成抖动、着不住车、启动熄火等现象，特别是节气门相当脏以后，这种现象更加明显！

节气门：控制汽车进气量的一个翻版装置，实际上所谓的加油门控制的不是喷油量，控制的是进气量，也就是控制节气门的偏转角度，角度越大，进气量越大，然后再根据位于进气歧管内的空气流量传感器获得的进气量控制电喷系统进行喷油，获得最佳的空燃比。

节气门为什么会脏？

处于环保角度，发动机曲轴箱内的高温高压机油蒸汽要通过单向pcv阀门进入油气分离器，然后再通过废气管进入进气歧管节气门的前端，由于油气分离器不可能把所有的机油都分离干净，少量的机油蒸汽经过低温金属节气门时，就会凝结在节气门上，这就导致节气门积碳，影响空气进气量。

清洗节气门不匹配的后果：

进气量降低以后，不会形成正确的空燃比，因此，行车电脑就会控制节气门多开启一个角度，获得较大的进气量，这就是节气门偏转角度补偿。而当清洗节气门以后，如果没有对节气门角度复位，行车电脑还按照以前的角度进行补偿，就会使进气量过大，此时就发生问题所描述的现象。

解决办法，任选其一：

1、断开电瓶负极，在接上电瓶，

2、继续行驶一段时间30分钟左右会自动学习

3、去4s店用电脑复位。

CMC神州车友俱乐部

这两种如果都做了，那抖法不一样：

节气门产生的抖动：

是怠速抖动较多，但是一般发生在积炭多的情况下，洗完节气门往往是怠速高而不是抖动。如果是怠速高，这可能需要对节气门进行匹配

但是这是怠速高，并不是抖动，要进行分辨。

这时，最好使用电脑进行匹配。

火花塞引起的抖动或者其他原因造成的抖动

一般是因为

1.安装不妥当，安装过紧或者过松

2.点火线圈有破损问题或者安装问题

3.火花塞热值不对，但是这个很轻微的抖动

4.喷油嘴有积炭

5.其他原因引起的缸压问题

缺缸引起的抖动是这样一种感觉，就像车好像马上就要熄火了一样，但是却在燃烧，哆嗦的感觉。

VP技师，于昊编写

VP技师

一般清洗节气门后都要对节气门匹配 或者蓄电池断电人为让发动机电脑丢失以前的数据。以上都做了的话 还是不能解决问题。那就是你更换的火花塞热值不对。也就是你换的火花塞不适合你的车使用 希望能帮到你

阳子说车

我是汽修工。本人遇到过好几回这种发动抖动的情况，主要有以下这3种情况所致

1、火花塞不适合。车主从网上购买全新一模一样的火花塞，换上后发动机抖动加速无力，原因是火花塞的电阻值不同。

2、节气门清洗后，与发动机控制电脑记忆的数据不匹配，所致发动机怠速不稳而发抖，需要从新匹配。

3、节气门安装还原没有装好，如漏气，传感器插接器没插到位，真空管脱落等等。

關鍵字: 导致 火花塞 节气门