殲16可以出口嗎？

生也有崖

殲16是由中航工業沈飛在殲11B戰鬥機的基礎上結合蘇30的使用經驗自主研發的一款雙座、雙發重型多用途戰鬥機。該機使用我國自主研製的渦扇10A發動機，裝備有與殲20同一級別的大口徑有源相控陣雷達等先進航電，其一款兼顧制空和對地的多用途戰鬥機，可以有效的配合殲20實施攻勢作戰，殲20負責踹門，殲16負責抄家。殲16是我國發展攻勢空軍的典型裝備。

放眼全球，殲16的性能與F-15E、陣風、颱風、蘇35等先進三代半戰鬥機處於同樣水平線。但是與上述其他飛機在軍貿世界上的呼風喚雨不同，殲16戰機目前沒有出口成績。網上曾有傳言伊朗有購買殲16的意圖。但是，殲16在可預見的一段時期都不可能用於出口，原因如下：

一是知識產權問題。殲16雖然是由我國自主研製，但是打眼一看就知道跟蘇27系列有著千絲萬縷的聯繫。當年中俄因仿製蘇27的問題有過沖突，致使中俄軍機貿易暫停十年之久。據傳雙方達成的協議是俄方默認中方對蘇27的山寨，但是條件之一就是中方仿製的飛機不得用於出口，防止其搶佔俄羅斯的出口份額。

二是殲16目前是軍隊急需的裝備，產能連滿足自家需要都力有不逮，沒有剩餘產能滿足出口需求。由於空軍進行的師改旅造成的編制缺口、蘇27及老殲11退役造成的缺口以及軍事鬥爭準備的需要，軍方多個重型機單位對殲16這款戰機嗷嗷待哺，沈飛方面的產能接近飽和，實在騰不出手搞外貿。

三是國家政治外交政策的需要，這個是最重要的。戰鬥機，尤其是殲16這樣的重型頂級戰鬥機的出口，不僅僅是軍貿問題，更是國際政治與外交的延伸。戰鬥機的出口，代表著出口國與進口國的軍事合作提升到非常高的層次，基本與準盟友無異，甚至代表了出口國向進口國提供了防務承諾，頂級戰鬥機動輒數十億甚至上百億的貿易額也就是進口國向出口國繳的保護費。最近一個例子就是卡塔爾向美國、法國、英國大肆購買戰鬥機的交易。殲16潛在的購買國伊朗目前是美國、以色列的頭號眼中釘，並且也是以沙特為首的海合會成員國的頭號對手。伊朗的F-14、F-4戰機年事已高、需要更換，確實有引進重型戰機的需要。但是連俄羅斯這樣混不吝的國家都得掂量一下向伊朗出口蘇30而得罪一票國家的政治、外交代價，更不用說正在大力推行一帶一路戰略的中國了。中國一旦向伊朗出口殲16，付出的政治、外交代價太大，不是一個理智大國該有的行為。君不見，當年正是因為顧忌影響與英國和歐盟的關係，中國放棄了向阿根廷出口飛豹的機會。

綜上，戰鬥機的出口涉及一系列的問題，絕不是一般的貿易問題。未來一段時間，中國能大量出口的戰機只有L-15和梟龍，待殲10C再生產兩年，估計也能用於出口。

從此蕭郎是路人甲

從理論上講，殲-16是我國擁有自主知識產權的高性能戰鬥機，當然可以出口。同時殲-16從內到外都實現了全部國產化，比如安裝了以國產先進有源相控陣雷達為核心的航電，安裝了WS-10“太行”發動機，所以在出口上並不會像FC-1“梟龍”戰鬥機那樣受到俄製發動機的制約。

但是目前殲-16出口將面對幾個難題。

1、沈飛的殲-16產能首先要滿足空軍換裝的需求，尚無餘力開發出口市場。隨著中國空軍殲-7、殲-8、老“飛豹”和蘇-27戰鬥機的陸續退役，對殲-16戰鬥機的需求量非常大，沈飛要加班加點下餃子才能滿足軍方的需求了，完全無暇顧及出口。

2、殲-16作為我國空軍的現役主戰裝備，號稱僅次於殲-20的空軍第二強戰鬥機。該機的航電、火控系統、武器系統都代表我國戰鬥機工業的最先進水平，貿然出口有洩密之憂。即使該機最後被批准出口，恐怕也會借鑑前蘇聯在武器系統出口上的“猴版”策略，專門研製一種降檔型供出口之用，這將大大降低該機的吸引力。

3、殲-16出口會激起俄羅斯相關國防企業的強烈反對，影響兩國關係。該機在出口市場上將成為俄羅斯蘇-30SME的直接競爭對手，雖然沒有采用三翼面佈局和推力矢量發動機，但在先進程度上更勝一籌。

多年來，俄羅斯相關國防企業一直在對中國自行研製殲-11B戰鬥機抱怨不已，指責中國侵犯了蘇-27的知識產權，其背後的主要用意就是在擔心中國出口殲-11系列戰鬥機與俄方搶市場。但由於中國海空軍對中國版“側衛”系列戰鬥機的龐大胃口，中國航空工業恐怕到目前為止還未動起對外出口該機的念頭，俄方完全多慮了。這點從中國專門研製FC-1和FC-31兩款出口導向戰鬥機就能夠看出：“我們有更好的東西可供出口”。

飛豹科普秀

殲10，人民空軍的“爭氣機”，卻仍然是零出口

殲10戰鬥機目前已經發展了ABC三個型號，最新的C型裝備了DSI進氣道，減重數百公斤，有源相控陣雷達，探測距離達到240千米以上，國產FWS10渦扇發動機，優於此前的AL31。同時，可以發射PL15，PL12，PL10，PL8等空空導彈，兼容發射各種激光制導炸彈，掛載PL12時可以使用複合掛架使攜帶PL12數量達到4枚，機身採用大量複合材料減輕重量……

可惜，殲10系列直到目前為止，還是沒有出口記錄。也許有人會說巴基斯坦這位一向擁護中國裝備的兄弟，但是，直到目前為止巴基斯坦也只裝備了6箇中隊的“梟龍”，空軍主力已經全部升級為美製F16BLOCK48以上的批次。巴基斯坦如此鍾情於美制F16，一方面是F16是當年美國送來的先進武器，就像中國空軍喜歡蘇27家族一樣，巴基斯坦的空軍作戰體系可是以裝備F16的部隊而建立的。

其實這幾年空軍也鉚足了勁，加大力度改進殲10。奈何本身底子就這樣，鴨式佈局註定帶來較大的空重，只能用複合材料減輕部分重量。起落架設計不盡人意，原本殲10A都預留了11個掛點，但就是因為起落架前段掛點無法容納PL12，重載掛點需要掛副油箱而載彈量往往只有2中2近。別人家的腹部進氣戰鬥機，往往都會在腹部設置大量掛架，殲10如果在換裝了WS15之後相信也有這個能力。

不過，這是在換裝了WS15的前提。目前的殲10，包括外貿FC20，都是使用WS10發動機。本身推力不如美國的F100-PW-229，返修時間也不如後者的長。F16得益於這個，才成為了後天不斷升級改進以至於與戰鬥轟炸機相差無幾的真正的多用途戰鬥機。從這也不難看出殲10為什麼沒有出口記錄。F16的空重8.5噸，載彈卻達到8噸。殲10空重在15噸以上，載彈量7噸。這是先天性的不足，但是我們也希望，中國軍工能將殲10發展到全世界的各個角落去。

浩漢防務論壇

殲16當然可以出口，其雖然是在蘇27、蘇30基礎上發展而來，卻是經過了重新設計，並非兩者的仿製品。它與蘇27的改型：殲11、殲11B等不同，可以說與蘇27沒什麼太大關係了，與俄羅斯已經不存在知識產權糾紛問題。殲16是沈飛研製的一款重型殲擊轟炸機，西方管這種戰機叫戰鬥轟炸機。

殲16主要改進點

目前來看，殲16是不會出口的，原因有這麼幾個：一、國際需求。殲16的主要特點就是：擁有遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。需要什麼樣的裝備，主要看該國家的軍事戰略：我國戰機主要出口國都是第三世界國家，這些國家考慮更多的是專守防空，殲16可不是專職防空的空優戰機。至於其它需要類似戰機的國家，早被美、俄等傳統航空大國給瓜分沒了。

殲16戰鬥機

二、價格昂貴。殲16雖然沒有官方消息證明其價格，但是同樣為沈飛生產的殲15重型艦載機，也是基於蘇27家族研製的戰鬥機卻已經有了價格，央視報道過殲15發動機起火的事件，曾說：經飛行員等共同努力，為國家挽回了4000萬美元的損失。對比殲15，殲16也不會便宜：應該不少於殲15的價格——雷達等都是最新的設備。也就是4000萬美元以上，這還是自用的價格。若再出口，還得再加錢（有利潤才會外銷），有許多設備需要更換（國產、外銷的差別就不用說了吧），當然還得加錢……這樣下來，估計得達到單價6000萬美元以上，這在國際上還是便宜的。

我國戰機外銷主要針對第三世界國家，如巴基斯坦等，這些國家經濟上都差些，根本就拿不出太多錢，誇張點說：買十架殲16快夠一整年的國防預算了，買不起。

三、產能不足。目前，我國仍有部分殲轟7、少量強5等待退役，殲16就是替代它們的戰機。首要任務是：先得滿足內需，之後才能考慮外銷的問題。現在來看，殲16還無法做到其次。

綜合來說，殲16可以出口，但是目前卻不會出口。

殲16，雙座、雙發多用途重型戰鬥機，具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。最大載彈量12噸，可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。殲16裝備了國產的“太行”渦扇-10A發動機，屬三代半戰機（我軍方叫法），裝備了有源相控陣雷達。

基本數據，飛行速度：超音速，最大飛行速度 2817.684千米/每小時，最大航程 4288千米。機高：5.6米，機長：21.19米，翼展 14.7米。作戰半徑：1500千米，外掛點：12個，最大載彈量12噸。

儒道之主

殲-16，是不可以出口的。當年引進與俄有約定，如果我們出口，就是違約在先，難免會挑起中俄貿易摩擦，作為負責任大國的中國，也不會辦出這樣失禮失約之事。

★殲-16因何而生。為什麼要造殲-16，論者以為殲-16正然國產版的蘇-30，即多用途型的蘇-27，是一個雙座型號。我國當年引進蘇-30MKK，多種國產武器不能使用，現在又進入退役期，所以我們在吃透其技術之後，開始自行生產，首次亮相在2017建年九十週年閱兵上，我們要告訴世間的是，中國三代重殲，不只殲-11B和殲-15，更有這種急需的多任務型號，想來多少可以來多少，蘇-27在多年之後，已然在中國生根發芽開花，並結出了累累碩果。

★三代機還能服役多少年。四代機需要一個技術成熟期和戰力增長期，期間的空襠要更成熟的三代來擋，殲-10A已經推出殲-10C，殲-11仍需要向前發展，重型機的多任務型號，在殲-16之前仍是一短板。在三代與四代之間銜接要好，照過去的規律，20年三代半仍有可能，因此發展空間是非常大的。

★殲-16與蘇-30MKI有得一拼。我們周邊遍佈蘇-30，越南、馬來西亞、印尼、印度。印度所裝備的蘇-30MKI，採取了N011M無源相控陣雷達、AL-37U矢量推力發動機和法國泰利斯的航電，當年甚威風，現在趴了窩，要升級嫌俄索價太狠，此前印度升級幻影-2000，一架5100萬美元，俄自然眼裡出火，因此沒有二價。我們不然，自個能造，與印度相比，這就是水平了，實不一般。

技術水平高，要賣的話，自然也能賣出去，我們不這樣做。

魂舞大漠

殲16為何不能出口呢？殲-16是沈飛借鑑蘇-30MKK的機體結構後自主研製的新一代多用途戰鬥機，基本可被視為國產化的第二代蘇-30MKK。殲16在蘇30Mkk的基礎上換裝了有源相控陣雷達和國產新的航電系統，換裝了國產渦扇10發動機，可掛載多款國產武器。

一 軍貿的問題。俄羅斯不允許中國出口殲16以及一切仿製型號的出口。中國戰鬥機發展取得今天的成就俄製戰機有著至關重要的作用。中國針對蘇霍伊戰機的仿製改進工作一直都沒有停止，俄羅斯不會允許中國推出仿製型號拿到市場上賣的，為自己樹立一個軍火市場上的競爭對手這是俄羅斯不想看到的。

二 產能的問題。殲16目前裝備了空軍，空軍這麼多年苦“沈飛”久矣，前不久居然拍攝了一個宣傳片名為《殲16來了，殲20的好搭檔》。從這個角度看空軍對殲16是非常滿意的，這就說明空軍肯定會繼續採購這個機型，而海航部隊對這款大航程多用途的戰機同樣很感興趣，中國現在軍費不缺錢，不會再不滿足國內需求的情況下，去考慮出口的。

三 殲16的單價並不便宜，能接受的國家並不多，有錢的大戶基本上都是美俄和歐洲的勢力範圍，中國很難染指進去。再說像殲16這種級別的武器，一旦出口到一個地區很可能會打破地區勢力平衡，所以各方都會十分謹慎。

綜上所述，殲16是無法出口的。

小公舉防務

中國對軍工貿易越來越持開放態度，因為全部國產，不存在知識產權問題，如果有合適的買家，J16可以出口，但是其過於強悍的攻擊能力反而不利於其出口，其“錢景”渺茫。

一方面，中國進口SU27的時候獲得了SU27的主要知識產權，但是發動機除外。蘇俄利用發動機控制中國仿製的類似產品與其競爭，但是，隨著WS10B的投入批量生產，這一障礙已經消除。

另一方面，中國逐漸意識到，軍事工業的持續發展離不開軍工貿易，只有首先獲得市場競爭的優勢，才能知己知彼，避免閉門造車，才能獲得戰場上的技術優勢，我國有很多先進武器的研製思路的改變都是得益於國際市場用戶的反饋，通過國際市場的競爭，能間接知道自身產品與國外先進產品的不足，從而定點超越，提升產品檔次。其中，坦克的研發就是得益於巴基斯坦的使用實踐和與競品的比較，使我國坦克研發實力突飛猛進。J16到底有多先進?現在也只是一些參數的堆積，具體到戰場環境，會暴露不少問題。

VT4坦克的研發路徑源於VT2的國際化競爭

什麼樣的買家合適?首先，有比較強的經濟實力，作為重型戰鬥轟炸機J16，價格不會便宜，4000萬美元的起步價不是誰都能承受的；其次，對華友好；第三能夠確保J16技術參數不外洩。第四，政治敏感性。中國奉行獨立自主的和平外交政策，不向衝突地區銷售進攻性武器，不銷售破壞地區平衡的武器，而J16屬於進攻性武器，政治上過於敏感。

符合這幾個條件的買家似乎沒有幾個。中東石油富國存在購買的可能，另外，伊朗也有可能購買，但是伊朗在中東咄咄逼人的態度，令其獲得J16的可能性大大降低，其他國家，似乎沒有能力也沒有可能。沙特、埃及和伊拉克是J16最理想的市場，另外，南美的委內瑞拉、烏拉圭等有可能少量購買。南亞的馬來西亞、印度尼西亞均擁有SU30，暫時還無力繼續購買J16。

J16 目前還沒有足夠的產能滿足國際市場。主要問題不是能不能出口的問題，而是產能能不能滿足自身需求的問題。但是，儘管這樣，以上四個因素決定了J16國際市場前景暗淡。

J16強悍的攻擊力使其在“國際政治”過於敏感

鶇飛天

殲16是沈飛研製的，當然可以出囗是一款重型殲擊轟炸機，西方稱為戰鬥轟炸機，特點是 ：遠距離超視距攻擊能力，對地，對海打擊能力，殲16是三代半戰機，最大載彈量12噸，是國產太行渦扇一10A發動機，發射導彈是，鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈，最大飛行速度2817點684千米每小時，最大航程4288千米，外掛點，12個

我是一名潛艇兵

目前殲-16出口的可能性不大，殲-16是殲-11最新改進型，換裝了國產最新有源相控陣雷達，可攜最先進pL-15空空導彈，也有電子戰版本的殲-16，殲-16可載12噸彈藥，幾乎與轟六K差不多，可遂行對空、對海、對陸攻擊，其戰鬥力非常強悍，與美F-15最先進型號難分伯仲，氣動外型與蘇-30相似，但已領先蘇-30，我國估計至少裝備300架殲-16，沈飛開足馬力生產也滿足不了我軍需求，其實像巴鐵、伊朗非常需要這種重型戰機，一旦WS-10B發動機能大規模生產不再依賴俄製發動機，殲-16出口就無障礙，只是目前先滿足我海空軍需求。

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