殲31和殲20區別在哪?

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殲20和殲31的區別很大,無論在隱身性,起飛重量,載彈量和航程上都有較大的差別,無論是在造價和定位上都比較大的差距,殲20是得到國家支持的項目,擁有自己的國家正式編號,是由國家投資的項目,而殲31說實話就是妾生子,是沈飛在競標五代機項目失敗後由中航工業自籌資金的五代機,國家現在並未正式認可這個項目,當然未來國家從各種角度還是會支持的。



殲20威龍是由成飛研製的五代機,很大一部分技術傳承自殲10,像DSl進氣道和鴨式佈局都是在殲10上驗證過,所以殲20的研製才會幾年就開始驗證機首飛。殲20是一款隱身的雙發單座重型戰鬥機,採用鴨式氣動外形和全動的外傾雙垂尾,採用了有利於隱身的DSl進氣道,殲20擁有兩個側彈艙和主彈艙,可攜帶2枚霹靂10近距離格鬥彈和6枚霹靂15中程空空導彈。


殲20採用與美國F22雷達相似的AESA有源相控陣雷達,擁有2800個T/R組件,比F22要多600個T/R組件,T/R組件越多性能越好,殲20還有EOTS電子光學跟蹤系統和EODAS光電分佈孔徑系統,電子光學跟蹤系統用於在不使用雷達的情況下鎖定敵人,雷達一開機戰機就不隱身了,電子光學跟綜系統就是在隱身狀態下攻擊敵人的利器,而EODAS光電分佈孔徑系統會將機身周圍的空情投射在頭盔描準具上,給飛機員提供一個全方位的清晰視野。

發動機目前採用的是俄羅斯推重比8推力13.8噸的AL31F2,未來改為採用三維矢量推力的渦扇10c,預估推重比9推力14.5噸,上面這兩款發動機都是備用的,不足以完全發揮殲20的潛力,真正為殲20配套的渦扇15是一款擁有三維矢量推力,推重比10,推力達17噸的發動機,可以讓殲20具有優秀的超音速巡航能力和超級機動能力。殲20作戰半徑2200公里,最大起飛重量39噸,最大載油10噸。



殲31這是沈飛研製的,稱呼為殲31不太合適,稱Fc31可以,畢竟現在還沒有國家的認證,不能用殲字作編號,殲31是一款單座雙發的中型戰鬥機,採用常規氣動佈局,除了採用的DS|進氣道,其外形與F22很相似,由於沒有側彈艙,因此只能在機腹主彈艙攜帶導彈,由於中型機的限制,最多可以掛4板霹靂15中程空空導彈。


殲31的雷達不清楚,但受於機鼻大小,估計比不上F35用的APG81,應該是釆用了有源相控陣雷達,但T/R組件目測1500個右右,沒有EOTS電子光學系統和EODAS分佈式光電孔徑系統,其航電應該採用殲20的縮水版或殲16的改進版。

發動機目前採用俄羅斯的RD33發動機,是一款推力8噸推重比7.8的發動機,說實話,最差的中推發動機,雖然有傳聞使用渦扇13發動機,推力9.5噸,但要讓殲31實現超音巡航以殲31的最大起飛重量29算,至少得推力12噸才行。殲31的載油量7噸,作戰半徑700公里。



殲31與殲20相比的確在定位上比較尷尬,各方面都不如,考慮上艦因為使用的雙發又陷入中型戰機雙發的坑裡,在航程與載彈量上也不如同級的F35,至少低成本,生產少成本能低多少,外貿前途不明,現在殲31的存在就是讓沈飛掌握五代機的研製能力,防止成飛在以後的戰鬥機研製中一家獨大。


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殲31和殲20最大的區別,就是一個已經上了戶口了,一個還沒有戶口,連殲31都算不上,現在的名字叫FC-31。

殲20在試飛的時候,他的戰機上印著八一、五角星等,這是正式立項的項目;

殲31的垂尾上是一隻鷹

這是沈飛自己籌建的項目,所以只能用自己的標誌,殲31在珠海航展上起飛只有100米多一點,近距起飛效果非常好,說明這款戰機在設計的時候就已經瞄向了海軍,希望海軍航空兵甚至航母能看上,但是要說明一點這個100米多點起飛沒有武器,油應該也沒有滿。但是現目前來說,好像海軍沒瞄上,不知道是不是覺得小了一點。

第二就是殲20是重型四代機,而FC31是中型四代機。殲20主要為空軍研發使用,後期是否改艦載機不知道,可能性還是有點大;殲31是直接瞄準艦載機的,因為在珠海航展上100多米起飛就是展示給海軍看的,但是好像沒有什麼用,至少現在還沒瞄上,所以殲31現在很尷尬,不過巴基斯坦四代機已經立項,也只能找我們合作,最好的選擇就是殲31了,有了巴鐵的資金後,殲31就能飛速發展了。

其他的就是殲20比殲31漂亮,來幾張殲20猛圖


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殲-20

(英文:J-20,代號威龍,

北約代號

:火焰獠牙 Firefang)是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為

中國人民解放軍

研製的第四代(按照中國、歐美戰鬥機劃分標準為第四代,按照俄羅斯戰鬥機代次劃分標準則為第五代。)雙發重型隱形戰鬥機。



殲-31(中國編號:J-31,代號:鶻鷹,英譯:Gyrfalcon,英文:Shenyang J-31 )四代隱形戰鬥機,是

中國航空工業集團公司

瀋陽飛機工業集團公司(簡稱:中航工業沈飛)研製的第五代單座雙發中型

隱形戰鬥機



首先殲20和殲31路線分別是F35和F22高搭低配系列形成有效空軍戰鬥序列,也是唯一繼美國之後同時擁有兩種不同型號第四代戰鬥機的國家。

最主要區別殲20是重型隱形戰鬥機是中國空軍自用機,也是國研機同時造價更高。(約1億美元)論其能力比美軍F22弱比F35強,目前發動機動力不足是中國空軍的劣勢。從建國短短几十年來講中國已經有能力去創造航母戰機來說已經是個奇蹟了。畢竟在抗戰時候起我們那時候連一顆標準的子彈都造的頭重腳輕,而那時候美軍就已經有了各種先進武器戰鬥機坦克航母,更不用說現在。所以中國空軍還有很長的時間要走。

殲31則定義為FC式出口中型隱形艦載戰鬥機,也是沈飛集團自主研發的四代機(俗稱黑戶)目前屬於驗證機階段。

而殲31未來作為出口機,或同時走美軍F22路線作為中國海軍航母的艦載機。其重量輕體型小。殲31相比於重型戰鬥機的殲20更有可能作為中國未來核動力航母的四代艦載機。其造價更便宜 ,目前以一架殲20戰鬥機為標準的話就是兩架殲31而且還會有很大的剩餘。

有的網友可能會問為什麼不讓殲20作為艦載機。這一點美軍給我們提了個醒,美軍的F22也沒有上艦。美國人的F22體型重機翼長,最重要的是摺疊機翼對隱形戰機帶來的負面效果。而且還要壓縮戰機內部空間縮小油量減少載彈量。對於第四代戰機無疑是自斷一臂更何況機重更大機翼更長的殲20。

相比於殲20和殲31各有各的優點。

目前世界上真正的隱形四代機

――美國人F22

――天朝殲20

――美國人F35

――俄羅斯蘇57

而蘇57目前也是頗受爭議的四代機,美國人認為其隱身能力較差甚至達不到四代機的隱身能力,而且彈倉更是存在貓膩,除了發動機一無是處。儘管我們的盟友俄羅斯一再否認,但美國人認為連F35都不如,對於蘇57能力到底如何我們不好做過多的評價。

同時我自己認為殲20在發動機方面弱於F22,在隱身方面強於F22。但是如果天朝要是能拿到一架老舊的F22其排名結果就可能需要另行比較了。

對於網上流傳很廣的十大四代機排名其實裡面很多並不算四代機,要清楚驗證機和實體機的差距來說,說小也小,說大也大。小到可以說是溝壑之間,說大也可以說是天壤之別。

目前除了F22.JIAN20.F35C.SU57之外其餘都屬於驗證機階段。

中國還有很長的路要走,對於美國我們的確還有不小的差距,這一點我們無需否認,不能像無良媒體炒作多麼NB和一些網絡間諜一樣大肆去說多麼多麼LJ。我們畢竟沒有棒子的臉皮厚。

儘管我們文明曾一直在破碎的邊緣面臨著毀滅,但是我們有信心在不久的將來,華夏民族必將崛起。

如何漢唐俱往矣,且看今朝在輝煌。


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希望我講清楚了。


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殲-31和殲-20同為四代機,沒毛病。殲-20是我軍現役裝備,而殲-31還未穿上軍裝,是沈飛自籌資金髮展起來的,還正在研製當中。

殲-20目前沒聽說有出口型號,而殲-31就有FC-31這樣的宣傳。換言之,殲-31是能對外出口的。

大小不一樣。殲-20是重型戰鬥機,而殲-31則屬於中型機的範疇。中型機的路一般都比較費勁的,不過,法國中型機“陣風”就很好呀,正是當家主力,是有殲-31上艦的說法,個人深表贊同。

轉眼2.0版殲-31呼嘯而至,看來沈飛也是蠻拼的。只要弄好了,軍隊如何能視而不見呢?殲-20雖好,但作為重型四代機,耗費還是蠻大的。不過,殲-31現在的狀態,要穿上軍裝,恐怕還要一段很長的路要走。


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殲31的最大起飛重量為28噸,被中航工業沈飛集團定義為一款中型四代機!走的是外銷路線!作戰半徑1250km!和美國的F35一樣!



殲20的最大起飛重量為37噸,作戰半徑1500-2000km之間!為重型四代機!



以下為在下的觀點:殲20和殲31未來皆會進入解放軍的作戰部隊!


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