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2016年12月15日，董明珠以個人名義，聯合萬達集團、京東集團和中集集團等，共同投資了珠海銀隆。通過追加投資，董明珠當前已經成為珠海銀隆的最大單一股東。
最近，格力集團更是以52億元要約收購長園做起了“造車夢”。
董明珠是一個女強人，看好一個事情，她會持續不停的去做，這點我很佩服，就像做手機一樣，她依然沒有放棄。但是，我認為董明珠極有可能在汽車這個行業遭遇滑鐵盧。
原因如下：
1、從空調跨越到汽車，中間的鴻溝不是一點點。
2、新能源車的競爭已經相當激烈，作為一個後來者，董明珠需要一些殺手鐧。
3、人的精力是有限的，一個人很難做好兩件事情；特別是董明珠這種管理風格的，更加難。
董明珠入股珠海銀隆一年有餘，銀隆挑戰不斷：創始人兼董事長“出走”，格力高管入駐；新能源汽車補貼退坡和收緊，新能源汽車銷量嚴重下滑；電池訂單持續減少、部分產線停工，是河北銀隆這半年來所面臨的情況。
祝君一路走好。
豐禾刀之前也回答過董明珠的問題，有興趣的可以關注我，並查看我以往的問答。
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