薰衣草山莊908
目前來看不太可能，現在金華的重心就往義烏東陽方向看，金義東輕軌就是最好的證明，並且在浙江發佈的最新工作報告中其中有一點就是提到要建設浙江省第四大都市區：金義都市新區。
而往蘭溪這邊方向看，婺城區是最近的，每次坐車路過婺城新區給我的第一感覺就是人少，而且很多商場和樓盤都沒有人，似乎缺少了一點生氣。婺城區都沒有發展好，為什麼還要去合併蘭溪呢。
最後從蘭溪自身看，蘭溪在8090年代也是工業強市（有小上海之稱），現在是已經沒落了。但是蘭溪的歷史悠久和文化底蘊深厚，也有自己的特色在，合併蘭溪並沒有那麼簡單，並不是簡單的考慮經濟發展因素，還要考慮文化、地域及歷史。
打鐵還需自身強，金華首先得自己發展起來，才有能力去做更多事。所以，在我看來合併比較困難。幸福在金華
蘭溪短時間內不會被金華吃下成為一個區，關於金華地區的合合分分，關注過金華的人都知道，歷史上的金華地區，除了現有的八婺，偶爾還會加上衢州地區以及老的嚴州府部分地區，而婺城區一直都是府治，準確的說，是現在的婺城區的東面，這也就涉及到了一個問題，婺城區一直作為行政中心存在，商業能力不強，三十年前，蘭溪國企強大，靠著水路，成為了地區一哥，後來因為富春江大壩的建造，水路沒了，隨之而來的是蘭溪近二十年來的沒落，同時，義烏因為小商品，崛起為地區一哥，所以金華市的發展方向，二十年前是往西的，而近十年改成了往東，蘭溪縣級財政不景氣已經是金華地區人所共知的事實，所以金華不想吃掉蘭溪增加一定的財政負擔（ps:領導需要業績），金義東輕軌的建造，就是這一構想的實現，準確的說，金華和義烏東陽的抱團取暖已經是浙江省的需要，所以金華不會也不能吃掉蘭溪，就比如到蘭溪的快速公交叫JL，而到義烏就是B3號線，這就是市區和城際的區別。
逐夢星辰丶
不是蘭溪人 不知道大哥大嫂叔叔阿姨爺爺奶奶們怎麼想 ～ _～ 有棗沒棗 先來開個頭 蘭溪歷來都是農業色彩重的地方 經濟帶動小 成為區給領導加負擔 ～成為城裡二等人 誰都不開心 應該在老齡化人口高峰前沒過前不會有大起色 ， 除非社會結構有重大改變 或者有產業鏈可以不斷抽取稅收。 成為區 厲害關係說不好 不好說 這在保證社會安定的情況下 老百姓生死病老退出土地 給集中中心化都市留出生態空間這是可能實現的 可能因為這在未來三十年成為區的主要原因 首先得有金華一小時都市圈
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