哼哼唧唧哎運動
誠邀回答:
首先恭喜您喜得愛車VV7。長城哈弗VV7是2017年傾力打造的一款好價格SUV，繼承了哈弗最高品質的象徵。
在此，我們就談到了一個很有趣的問題，您的親戚表現您？您買的車是給他買的嗎？您買車的錢是他出的嗎？一個開著卡羅拉的人，有什麼角度去評論一個開20萬車的人呢？所以，自己喜歡，天下無敵。儘管VV7是一款全新的品牌，但是，它代表著哈弗的高端，未來誰也不敢說，它超越不了卡羅拉，超越不了寶馬等。自己買的車，自己開的車，別人的建議不重要。
我從事汽車銷售工作快20年了，好多人買車喜歡帶著一些所謂的瞭解車，懂車的人，一起選車。可最終選擇的車輛並不是自己想要的，自己開的車，是你的朋友想要的。
勇於創新，不固守思想，是進步的表現。相信自己，自己的選擇是最棒的。
浩子聊車
只能說“坐井觀天，井底之蛙”。
以發展的眼光來看我們看我們生活中的事物，才是我們這一代人應該有的品質。如果一個人僅僅把目光停留在10年前，那麼現在他相比於十年前來說也不會有什麼進步。如今的自主品牌早已不是十年前那個“窮小子”了，擁有整車的製造工廠、研發中心以及設計中心。在車型上，上到SUV下到轎車，你都能看到自主品牌的身影。更重要的是，在車輛整體的品質上，其所表現出來的實力甚至已經超越到了大多數的合資品牌。
我們就以VV7舉例，作為一款15萬-20萬左右的SUV車型，VV7的實力真的不輸卡羅拉。首先我們來看動力，2.0T+7DCT的動力組合怎麼也要比1.6L自然吸氣的強吧，實際駕駛起來你就會感覺到什麼是動力強勁了。真的不知道你那位親戚是如何忍受卡羅拉孱弱的動力和變速箱的。再有我們來看配置，別的不說，就是VV7整體的做工真的就已經領先卡羅拉好幾條街了，而配置上像流媒體後視鏡、ACC自適應巡航、全景天窗等配置都是應有盡有。
所以說，朋友，親戚嘲笑你我覺得並沒有必要放在心上，畢竟“不知者無畏”。況且，我們生活在這個社會上會有很多不同於你想法的人，如果我們個個都錙銖必較的話，未免就太累了。至於車好不好，只有自己知道。總之，VV7是輛好車，絕對是沒有任何問題的。
高氏觀市
對於很多人來說購車預算超過十萬就不太會考慮國產車，超過15萬直接不考慮，20萬買輛國產車就是有病。很多人對於國產車的印象還只是停留在以前，不會去看國產車的進步，或者說不想 不承認國產車這些年的進步。
像你親戚這種 開十萬的卡羅拉看不起開20萬VV7的人大有人在。其實很大一部分原因是因為嫉妒心理，有的人就是看不得別人比他過的好，特別是親戚。別人發大財他不會眼饞，但親戚發點小財，他就會在背後說三到四。本來他開輛十來萬的車挺有自信的，家庭聚會時聊聊他的車，結果你買了輛20萬的，瞬間把他比下去了，他心裡不舒服了。結果一看買了輛國產車，那他的信心又來了，開始說國產車怎麼怎麼不好，其實你要是買輛合資的他也有很多理由說你的車各種不好。反正就是說你買的這輛車不好，不值這個價錢。
還有一點就是有的人開個合資車有一種莫名其妙的優越感。哪怕我6 7萬買輛合資車，也比你花十幾 二十萬買的國產車要好。我當時買哈弗H2時是最早的一批，很多人都沒聽說過。提車回來後去洗車，旁邊有一輛瑞納也正好在洗車。瑞納車主看了下前臉說這車挺不錯啊，到車尾一看然後說，長城的啊，國產車啊，語氣裡有種淡淡的不屑。然後說這車得5 6萬吧，國產車就是便宜。我問他他的瑞納多少錢，他說全弄好了8萬多，我說我這上完牌12萬……他的表情有點變了，說了句國產車還這麼貴啊，然後在一邊就不說話了。很多人就是覺得開合資就是有面子，哪怕買輛最低配的。
買什麼車自己喜歡就行，我自己的錢我願意怎麼買什麼車就買什麼車。哪怕買來後悔了也輪不到你來說三道四。
年輕贊一個
如果真喜歡哈弗，你要是不差錢，不如添添買個h9,要是隻能拿這麼多不如買個4驅h8（柴油&汽油），我估計除了油耗外，噴你的人不多。vv7確實差點意思，也就看著年輕前衛點。就現在配置來說吧，也就買個殼子吧！不過話說回來了，自己喜歡就好。
klaskkll
說句實話，最近在路上偶爾有看到VV7，我們家樓上春節前也買了一臺（最近好像又賣掉了，原因不明）。vv7的確漂亮，外觀很時尚，可以說比路虎極光好很多，內飾也很精緻，駕駛體驗怎麼樣不太清楚，和鄰居只是點頭之交，更別說借來試試，看到這價位，基本也沒興趣去4s店試試車了。還是說說為什麼會被嘲笑吧。
卡羅拉作為豐田一款經典車，歷史夠長，質量穩定，開個十年還能在二手市場買新車價的二分之一左右，可以說，買這款車省心，保值，居家過日子買新車首選。二手車就不怎麼推薦了，除非你是車小白，可以考慮，還是因為省心，但是不省銀子，不省銀子這是車小白必須付出的代價。
VV7雖然也是國內中型廠生產，但是本身國內廠對技術的積累有限，即使它號稱誰設計，發動機用啥的，什麼什麼高尖端技術，但是汽車行業就是個技術積累的行業，不是能吹出來的，也不是靠幾個外援能解決問題的。現在車子上市不久，什麼都可以吹，但是快的三年、長的六年過後，一切就見真章，一堆的問題等著你。國產車大多逃不過這個命運，可以說性價比不高。
會買VV7這款車的肯定不會是土豪，也不會是小資，應該說是比較認可時尚，但是對品牌沒用太多認識或者整天泡網絡看車的人。可以說，買這款車的除了土豪，若是其他類人，還有很多在城市生活的的技巧需要學習。最可惡的是土豪不會買這款車。
被當偽土豪，而且連皮都不批，你說開卡羅拉的人不嘲笑你？
乙出東方火天下
我兩輛車都是國產的。第一輛09年買的榮威550，現在還在開，十年沒修過。所以，去年18.88萬元又買了VV7s，深信國產車質量！用了近一年，非常棒，一點問題都沒有！我覺得無論國產合資還是進口，適合你的，就是最好😊別聽人噴，特別沒有買過、沒有用過的人亂嚷嚷毫無意義。
稻亦有道4
個人覺得是因為國產車除了外觀有的能比合資好看，車身有的比較結實，但是其他方面和合資車還有差距，20萬，合資也能買箇中等偏上的了，那個駕駛感受，油耗，性能，安全性，可靠性，耐久性，都不錯
幸福說車
20萬提vv7，確實有點高！
vv7不就是H7的換殼車型嗎？不就是外觀與內飾高大上了一點，變速箱升成了雙離合，與H7的本質區別在哪裡？
除了外觀好看，隔音好，其他的優勢亮點在哪裡呢？
油耗高，怠速與起步的油耗竟然不被電腦收集。有給vv7做過修理的修車工吐槽主防撞梁太糊弄事了。變速箱頓挫的缺點廠家一直不重視，不回覆，而且爆出用料甲醛嚴重超標。只能說廠家很聰明，把心思都用到了消費者能看到的地方。
不是說WEY系列有多不好，只是說它的綜合性能與售價不怎麼搭調。
如果售價10至15萬左右應該才算平民良心車。
性價比不高，就敢售價20萬，難道價格高了就說明一個長期生產低端車的長城，能一夜之間造出豪車嗎？未必吧！
侃個車
我會看不起你這車，因為我的是唐。價格比你高，性能比你強。哇哈哈。。而且性能不是強一個級別。操控各方面都完爆vv7。當然，外觀我覺得現款唐不怎麼樣，不是很滿意，但是我覺得vv7也不好看。唐二代就漂亮了。
廖氏如神5424611
VV7有多好？證據在哪裡？油耗低？動力足？維護簡單？使用成本低？身為一輛SUV，各大賽事奪冠了嗎？去了西藏爬了珠峰？還是有十年二十萬公里不帶修嗎？
VV7有多不好？你買了？坑了你嗎？天天壞嗎？燒機油嗎？發動機漏油嗎？百公里二十個油？動不動就罷工？酸湯苦水吐出來大家分享一下。
其實，不是真實車主誰有資格評論車真的好不好？拿來一輛新車，隨隨便便開幾下就錄個視頻，謝篇文章，品頭論足了？自封“懂車”還敢稱“帝”是可笑到無恥的。看看銷量，不到十萬分之一的人才有資格說好不好。
車子從來沒有完美的，只是自己喜歡的。因為要成為你嘴裡的“懂車”就要買一輛你喜歡的車。然後按照你說的。“機油五千公里以後才進入最佳狀態，這個時候換了是最大的浪費”。進行保養？看看論壇上各路“大神”各路“神仙”“妖魔鬼怪”天天口伐這個，嘴撕那個的。成仙了嗎？升級了？掉裝備了？一個活在虛擬世界得道成仙的人才是可笑的。
別人買什麼車，那是別人的事。不管VV7還是長城其他車，肯定一點，你們都沒有卡羅拉歷史長。銷量大，口碑好。也別唧唧歪歪。往後看。用事實說話。國產車造好了。大家都滿意了。才是真正意義上的抗日。
