Oo笑人間oO
隨著汽車消費市場日趨成熟，舊車置換新車正從一個陌生的購車模式逐漸變成了被經銷商及消費者廣泛接受的模式。當前很多4S店都開展了舊車置換業務，且本來僅限於自身品牌的舊車置換業務，也已經全面延伸到所有品牌。存在就是真理，一種新的消費模式，既然越來越收商家和消費者的歡迎，這本身就說明了這種方式的廣泛合理性和可接受性。已然成為一種消費新趨勢。
如果你已經經歷過第二次換車，那麼二手車置換新車也是一個經常出現的場景。面對形形色色的車販子和雜亂的二手車市場，你是否覺得去4S店置換也是一個不錯和省心的選擇？我在這裡建議選擇去4S店置換，原因有以下幾點：
價格高。二手車置換，往往用戶都想把二手車賣的高一些，二手車商給出很高的收車價格，4S店會用新車、保險甚至美容的利潤貼補收車價格最終把用戶搞定。收二手車虧3000元，但是其他掙5000，淨掙2000。二手車商因為只能比拼收車價格，那麼高的價格他轉手賣掉就虧錢。車主在處理舊車時最擔心的是車價賣低了，由於品牌店在新舊置換過程中，賣出新車本身能實現一定的利潤，對於一般品牌店經銷商來說，收來的二手車在賣的時候保本就可以了，所以，與其他二手車市場相比，品牌店給出的舊車回收價格也相對高一些。所以舊車置換新車選4S店是比較明智的做法。
風險更低、省時省力、更划算。二手車過戶手續十分複雜，稍有遺漏日後很容易引起糾紛，其中涉及到車輛過戶、路費、車船稅、保險等在不同部門辦理的過戶手續，無論舊車過戶手續還是新車上牌手續，都是由4S店一條龍服務辦理，最重要是置換車輛還有高額的廠家置換補貼同時省去了車主辦理各種繁瑣複雜手續。
置換交易風險低。由於品牌化經營的特點，4S店對收購的二手車質檢非常嚴格，除了要求手續齊全，非盜搶走私車輛以外，對尾氣排放、年檢有效期等都有要求，而且二手車交易涉及到車輛過戶、路費、車船稅、保險等在不同部門辦理的過戶手續也一一代辦，消費者在專營店置換二手車過程中不必擔心受騙上當。
4S店有舊車置換新車的多重促銷，讓車主收益。品牌店經銷商每個月都有廠家下達的銷售任務，為了完成任務，經銷商都會配套推出促銷讓利政策，這種政策往往會和舊車置換業務掛鉤，其中給消費者的讓利也是必然的事情。這在一般的二手車市場來說，幾乎是不可能的，因為二手車市場沒有廠家壓迫，沒有出貨壓力，也沒有壓庫存、清理庫存的壓力，也就沒有促銷的壓力，總體上來說，也就沒有讓利的必要性。
4S店的車款支付能力更有保障。二手車市場很多都只是提供一個交易平臺而已，然後裡面一大堆黃牛黨在炒車，沒有註冊公司，也沒有相應的經濟實力，但是為了收購客戶的車子，就以一個看似較高的價格承諾，把車主的舊車接過來，但是付款期呢，就遙遙無期了。最多隻付給車主一點定金，而全款嘛，要等為車主的舊車找到新買主，並且從買主身上收到現金之後再把錢支付給原來的車主，這個時間是在什麼時候呢？就由黃牛黨說了算了。車已經給人家了，只有認栽的份了。
所以，綜合來看，左算右算，在舊車置換新車時，選擇在4S店置換都是比較明智的做法。
autocarweekly
我是汽車4S店的銷售，買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。
- 我就是在4S店上班，也兼職過二手車專員，我建議的是在4S店置換，接下來我分析下在二手車和4S店置換的內幕。
- 一般4S店置換的也是和本市區二手車合作讓他們來收車，4S店主要賣新車，並不是為了賺舊車，4S推出二手車置換就是為了更好的賣新車，然後二手車置換廠家和4S店有補貼。去年我們推出二手車置換，讓二手車來收車，我們額外補貼給車主4000元，其中廠家補貼了3000元，綜合一下還是在4S店置換划算點。
- 在二手車市場賣的話，二手車廠商會各種挑毛病，賣的越低越好，還有一點值得注意的是，你問你們當地一家二手車之後，再問多少家給的錢都是差不多的，所以接下來不需要多問的，因為本市二手車都是在一個群裡或者系統了，有一個來看車，其他二手車廠商都是知道了，再問也沒有多大意義。
- 最後怎麼保證在4S點置換更換算點，我給朋友一個建議，那就是到4S店之前先到二手車市場看下，大體知道自己車行情價多少，這樣到4S店給的價格也是心裡有底！
- 歡迎兄弟姐妹們評論中發表自己不同的觀點，一起討論，讓我們普通消費者更受益。
汽車4S店內部揭秘
我也是汽車銷售人員，透露一下所謂的內幕，給大家瞭解一下二手車的置換流程！
廠家的置換補貼和二手車在哪裡賣沒關係！只要你換，都會給你！當然這個是特定車型，不是每一個車都有的！這個需要談的，有的4S店當籌碼談，這就要看你碰到的銷售顧問厚道不厚道了！
至於置換的地方，這麼說吧！我接觸過這麼多年汽車市場，二手販子在4S店出價一般比較靠譜，比如值5萬！他可能給你說個4.6萬左右，然後談這樣！外面的二手車會給你出3萬這樣，談到4萬！因為你根本不懂你的車的價值！這是差別一！個別4S店和二手車商合作吃回扣！這種最尷尬了！你肯定虧的，賣二手車沒有賺了的！第三，千萬別相信網上的報價！那是沒看實車，按照公式給套出來的價格！參考的意義都不大！實際是沒人接招的，除非你想砸自己手裡！
4S店的置換很方便，價格也還行！不怎麼會被坑！而且方便，開新車的時候把舊車放那裡就行！
以上這樣！望觀看！
小年輕已老
4s簡直就是壞水一肚子 把車賣給二手市場也不搞什麼置換 我爸前年時候去把他那輛開了4年的君威2.4頂配版的置換了X5 4s店置換把X5多給優惠了5000 然後你們知嗎 等新車開回家我才知道 君威置換賣了6萬！！！ 我趕緊上二手網站一查 低配都能賣到9萬左右 我爸那車至少10.5至11.5萬 我簡直吐血 埋怨我爸為什麼買車也不給我說下 4s這種套路只能騙騙不懂網絡的中老年人了 真黑啊 足足差了近5萬塊錢 還是那麼便宜的車😡😡😡
許許多多33
題主您好，我是二手車騷客，希望我的回答能給您帶來幫助。
關於“老車是賣二手車市場還是去4S店置換？”這個問題，騷客還是很有發言權的，畢竟我自己就曾做過這方面的測試，也問過4S店負責售後的朋友這個問題。
騷客我自己的第一輛車，是一輛04年的東風雪鐵龍 愛麗舍sx,在16年的時候，由於要換新車，所以將其賣掉。雖然車齡以有12年，但公里數只有11W公里。車況還算不錯。但二手車販子以車齡過高，只願意出3K。
於是我來到4S店諮詢置換車輛的的問題，但被告知該車不在回收範圍內，除非有廠家活動，或是車輛在指定的回收車型範圍內，才會回收。不然4S店的人員也只能找二手車市場的車販子來回購車輛，價格還是雷打不動的3K…
總的來說，如果題主你的車輛車況較好，並在4S店置換車輛範疇內，我建議去4S店置換。如果4S店沒有相關福利政策，那你去4S店和去二手車市場是沒有任何區別的。還不如找個人買家接手，價格比4S店和二手車市場都會高不少！
二手車騷客
我先打擊你一下：無論你到哪賣，都一定會虧本。你永遠不可能賣到你心裡的預期價位。
理論上來說去二手車市場可以賣到更高的價格。但是如果你真的去了，你必須有強大的心理承受能力。那些二手車販子，會圍著你的車轉圈，給你的車挑出各種毛病，比在雞蛋裡挑骨頭都要苛刻得多，把你的車貶的一文不值，然後報給你一個低的離譜的價格。你當然不能接受，就要與他們討價還還價、鬥智鬥勇，價格也會慢慢的漲起來。這個過程是非常摧殘你的心理的，你很難把車賣到你的預期價格。如果去4s店置換，他們通常給的價格也比較低，但不會太離譜，同時很多4s店對置換的車輛還有優惠，總體算下來，你的車並沒有少賣多少錢。所以我個人建議你還是去4s店置換，省心、省力、省時。
老侯解車
你問得這兩個都不是正確的處理方式，當然，錢多的可以隨意。正確的辦法是自己掛網上賣，後窗也要貼張紙:靚車轉讓。一般情況下，4s置換給的價格要比販子還黑，因為店裡的銷售和那個可能還沒你專業的評估師還要賺點，所以會拿著置換補貼和優惠來忽悠你。販子因為要承擔資金壓力，壓壓價也正常，但大部分會壓到你懷疑自己的車是假的。自己慢慢賣，有車開不說，之前能比賣給那兩家多拿不少，以原價6萬的國產車為例，七八個年頭的車能多賣四到五千。
