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目前已經有規劃的通往惠州的有深圳14號地鐵線，深圳16號地鐵線，其中14號線延長線惠州段在惠陽區設立5站，終點經過惠州南高鐵站到新橋站。其中16號線延長線惠州段經大亞灣塘橫片區到達惠州南站。
深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，平均站間距2.22km。
根據規劃，深圳地鐵14號線惠州延長段起於深惠邊界，終點為新橋站。
走向： 惠州段沿愛民路、白雲路、深汕公路敷設至深惠邊界，全部採用地下敷設，未來將與深圳地鐵14號線貫通運營。
開工開通時間：計劃與深圳地鐵14號線同步開工 。目前，深圳地鐵14號線已於2018年1月10日開工，預計2022年建成。
深圳地鐵16號線正線全長約29.2km，全部採用地下敷設方式；全線設車站24座，終點站位於坪山田心（坪山，深惠邊界）。
深圳16號線惠州段會與深圳段爭取同期開工，同期運營。深圳16號線起訖點分別為深圳大運站和田心站，深圳田心站緊鄰惠州大亞灣黃草嶺片區，惠州段對接線路將從黃草嶺片區，往北經大亞灣中心區，規劃擬設置龍海三路、石化大道、龍海二路等站點（站點名為暫命名），將成為另一條惠州地鐵交通線主要幹線。
開工開通時間：計劃與深圳地鐵16號線同步開工 。目前，深圳地鐵16號線已於2018年1月10日開工，預計2022年建成。
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深圳地鐵16號線和14號線通大亞灣和惠陽。目前，這兩條線路都已開建，預計2022年底建成。
先來看看深圳這兩條地鐵線的走向。
深圳地鐵16號線
16號線線路起於龍崗大運站，串聯龍崗大運中心、坪山高鐵站、坪山中心及田心地區，是東部組團內部普速線路。線路全長約27.6公里，地下敷設。連接大亞灣。
站點：
大運——大運北——龍城西——數碼城——回龍埔——龍崗汽車站——天健花園——龍城中路——龍平——雙龍——龍南——龍東村——同樂村——坪山（坪山高鐵站）——六聯村——文化中心——坪山圍——坪山中學——江嶺——東縱——新屋——橫塘——田頭——田心
深圳地鐵14號線
深圳地鐵14號線線路全長50.3km，均為地下站。起點福田中心區崗廈北樞紐，終點坪山區沙田站，定位為市域快線。連接惠陽。
站點：
崗廈北——黃木崗——清水河——布吉——石芽嶺——四聯——坳背——大運——南約——寶龍(增設)——沙湖——坪山圍——朱洋坑——坑梓——沙田（或增設六約北站、坪山廣場站）
惠州方面和這兩條線路的接駁方案今年1月份也已通過市政府審批。
來看看深圳地鐵14號線和16號線進入惠陽和大亞灣後，具體的站點和走向圖吧。
深圳地鐵16號線進入大亞灣，將設立塘橫站、厚福站，最後接入惠州地鐵1號線的文旅北站。
深圳地鐵14號線進入惠陽後，依次設白雲、草洋、開城、惠州南和新橋五個站點，其中在開城站與惠州地鐵1號線接駁。
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國家發改委明確表態，目前惠州市財政收入及常駐人口不具備建設地鐵。所以惠州市的地鐵報批規劃得不到批覆的，大亞灣隸屬於惠州市，所以近些年不可能修建地鐵。不過深圳的地鐵14與16號線終點站接近大亞灣區域，臨深片區還是有一定的發展趨勢。不排除N年後深圳地鐵能對接大亞灣，這要看未來大亞灣及惠州的發展狀況如何了。
