中国汽车流通协会发布的数据显示，2019年全年二手车累计交易1492.28万辆，同比增长7.96%。尽管受新车市场拖累增速放缓，势头依旧不俗。业内人士认为，对比欧美车市，我国二手车市场增长潜力大，但当务之急是破除“柠檬效应”的束缚，规范行业秩序，提升市场透明度，形成良性循环，才有可能真正激活其潜能。
行业诚信度低，引发消费者抵触惯性
“柠檬效应”是指在信息不对称的情况下，往往劣等品会逐渐取代好的商品，导致市场充斥劣等品。当前二手车市场就呈现出突出的“柠檬效应”特征。数据造假、以次充好泛滥，消费者见怪不怪。部分二手车商不以为耻，反而在造假上下“苦功夫”。
青岛市民许女士前年从一家二手车商处购买了一辆轿车，“外表崭新，销售人员‘打包票’说车没问题。”去年她在交车辆保险时，却发现保险费用大幅上浮，颇感意外。经查询发现，原来该车曾造成重大交通事故并致人死亡，但无论是二手车行还是销售人员均未如实告知。
为了卖出高价，没什么问题的二手车通常也会被施以调表、修改车架号等小伎俩，以次充好，这几乎是行业公开的秘密。北京市二中院的数据进一步印证了市场之乱。在2015年1月至2018年3月期间，该院共审结因购买二手车引起的消费者维权案件25件。消费者诉讼请求集中在车商存在欺诈行为或违约，要求撤销或解除合同等。
二手车市场本来靠的就是信任关系，但这种关系早已被打破。整个行业整体诚信度偏低，已经引发消费者抵触的惯性，长此以往将形成二手车买车难、卖车也难、行业转型升级更难的恶性循环尴尬局面。
区块链+车联网，破解“柠檬效应”
2019年，我国二手车交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%，距离万亿元只有一步之遥。对于这样一个体量的市场而言，破解“柠檬效应”，真正营造管理规范、运行高效的市场环境，已经迫在眉睫。
治理当下二手车交易市场乱象，要强化对二手车质量的监控，相关信息向消费者公开，避免消费者与车商之间的信息不对称；要加大对二手车企业的监管，督促企业对消费者履行信息披露义务，全面尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权、安全保障权，维护消费者权益。怎样做到这些呢？区块链技术给出解决之策。
我国二手车交易市场中存在着较为普遍且严重的侵害消费者权益的现象，主要原因就在于车况信息不透明。二手车真实信息查询难、核对难的弊病，也被消费者反复“吐槽”。除部分品牌车可以在4S店查到维护记录外，大多数维修厂并不保存维修电子记录，保险公司不开放车辆事故信息，交管部门也不对外提供车辆整体信息查询，一些车商才敢肆无忌惮欺骗。面对难题，国内著名的区块链落地商ROAD给出答案，建立每辆车专属的“汽车账本”是一条可行的思路，
什么是“汽车账本”呢？它相当于车辆的电子档案，是汽车全生命周期的交互和记账系统。汽车账本采用区块链技术，记录汽车下线后产生的所有静态数据（VIN 号码、车价、 配置、保险、抵押情况等）和动态数据（驾驶习惯、行驶轨迹、维修 保养、违章记录等），相当于在系统映射生成一部虚拟数字汽车，该数字汽车是其代表的数字资产的标的物。
ROAD Chain 将会采用基于 INT Chain 平行链的形式展开，该区块链系统是连接汽车，厂商，服务商的枢纽，ROAD Chain 上将会记录所有原始数据提交的过程，对于日常行驶数据会将所有数据包的 Hash 值存根在区块链上，以便后续检索查询，同时对一些关键数据， 比如汽车出厂数据，事故数据和厂商统计数据产品会直接保存在链上， 由于区块链分布式，无中心的特点，将会极大的增加数据的安全性，和可信任度。同时 ROAD Chain 将会承载整个经济模型的运转过程，所有关于数据的交易，确权，验证都将会发生在该区块链系统之上。 这样将会让整个数据生态可以正向运行，同时也保证了数据的真实性和版权。这就相当于利用区块链技术解决了二手车买卖之间的信息不对称问题，建立有效的信任机制。
ROAD将区块链技术应用到二手车行业，实现线上线下融合，化解消费痛点，这是未来二手车交易的重点方向，尤其适用于豪车交易领域。豪车尤其超级跑车是高流转率车型，汽车账本将为此类车型建立 专属的、分布式的、不可篡改的全生命周期行驶状态、维修保养、赛 事记录、流转记录数据库，这将为车辆残值评估、车辆再流通定价提供可信的数据依据。
区块链+车联网，有效破解二手车市场“柠檬效应”。据中汽研数据中心统计，2018年我国处于交易高峰期(5到9年车龄)的保有车辆为7609万辆。ROAD利用区块链技术，解决二手车交易过程中的信息不对称问题，建立信任机制，促进二手车交易潜能爆发出来，这不但将为当下低迷的汽车市场注入一剂强心针，而且有望培育成长为稳定的经济增长点。