1、
路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
2、 内饰尊贵奢华
从品牌取向上来说，路虎是极其特别的存在，路虎是唯一一个将全地形车做成豪华车的品牌，一直享有SUV中的劳斯莱斯盛誉。
若一个男人能开的起路虎，至少从经济层面来看，绝对称得上精英了，如果你开的是一台揽胜或是揽胜运动，更可称人上人。坊间流传"吃得苦中苦，方能开路虎"，也能从侧面说明想要成为路虎车主，你必须要有苦心志，劳筋骨，方降大任的责任与担当。人们为追求事业成功的标识而追求路虎，也不无道理。
如今的路虎已是一个拥有70年老资历的厂商，作为一个土生土长的英国品牌，哈里王子大婚、王室检阅等这种象征着身份的背景下都有着路虎的身影，而且英皇室中的很多成员多次定制路虎的产品作为自己的私人座驾，不仅证明了路虎品牌的产品格调、设计和品味，也说明着路虎品牌是皇室贵族的标志。纵观来看，能有如此尊荣的品牌少之又少。
3、 动力精悍充沛
它原来搭载的V6发动机，也已经被全新的英杰力系列（Ingenium）3.0升直列六缸双增压发动机所取代，捷豹路虎集团总算有自家的六缸发动机可以用了！这款发动机采用了废气涡轮增压和电子涡轮增压，同时还配有48V微混系统，在国内分为高低功率两个版本。
低功率版搭载于盛世版和创世版车型，最大马力360匹，峰值扭矩495牛·米。而高功率版搭载于传世加长版和尊崇创世加长版车型，最大马力400匹，峰值扭矩550牛·米，满足国六的排放标准。而8速手自一体变速箱以及配有全地形反馈系统的全时四驱系统，是必不可少的传动系统组合。
4、 体验舒适运动
而提到专业全地形都会想到Jeep和奔驰G，但它们与路虎不同，它们在产品开发的初衷就是针对军用而非民用，既作为军用就不会对舒适豪华进行考虑。路虎则不同，1970年，初代路虎揽胜正式发布。研发的初衷就围绕着舒适、科技与豪华。除了拥有路虎强大的全地形能力外，还更注重民用的舒适享受，在那个时代背景，它已经向追求舒适享受的新方向走出了第一步。
在一众的豪华品牌SUV中，路虎揽胜一定是最特别的一款车型，虽然它是一款特别擅长越野的SUV，但它却拥非常豪华的内饰用料和设计，售价也不便宜。正因为这些比较分裂的特征，形成这款车独特的产品形象。