Substitute475
沒有電機的比亞迪汽車，其靈魂是枯萎的……
2019款唐燃油版是一臺普普通通的代步車，發動機為缸內直噴技術的2.0T看似是比較強力的，但最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉）的調教相當保守，該發動機用在老S系列SUV上還能在9秒左右破百，而實現高性能離不開6DT35這臺溼式雙離合；升級到唐燃油版後變速箱使用了6AT，這種傳動效率很低的變速箱只能實現平順，百公里加速也順其自然的降低到10~10.5秒之間，性能只算中規中矩。
所以選擇唐燃油版只是獲得了豐富的配置和高顏值，換在秦時代是不能想象比亞迪也有靠顏值吃飯的一天。
但與其選擇唐燃油版不如分期唐Dm，理由很簡單：購車款足夠首付，分期有免息，純電100公里續航如果行駛里程多的話油費能省出相當一部分油費還貸款，以增加不會很高的用車成本換來的是充沛的動力和四輪驅動系統，何樂不為？
如果預算有限的話宋ProDm新款可以作為備選，老款宋不推薦的原因是顏值太低，雖然也是龍顏設計但上揚的腰線與C柱的結合非常詭異，整車姿態就像躍躍欲試準備起跳的青蛙，“老宋”撐不起龍顏的氣場。
而新款宋Pro車身尺寸加大到4650*1860*1700、軸距加長到2712mm，已經是一臺準中型SUV，腰線也改為飛翼式的造型，C柱沒有收的太過也顯得更有張力，在顏值方面宋Pro有大幅提升。
在顏值可以接受後宋ProDm能帶來的駕駛樂趣遠不是唐燃油版可比的，1.5T發動機與BSG電機集成、前後雙驅動電機組成四輪驅動、後橋配備差速鎖，綜合功率達到338kw、峰值扭矩745N·m，百公里加速輕鬆突破5秒、四驅系統又能真正的越野、純電即使80公里也能節省大批的油費開支。
這樣一臺準終中型SUV似乎是更有吸引力的，尤其是預售價僅為18~20萬實際會更低，相比15.99萬的燃油唐會更值得選擇，建議選擇宋ProDm。
（上文由天和Auto撰寫，如有購車用車類問題歡迎關注留言或加圈。）
天和Auto
如果選燃油版，我建議等宋pro，能在燃油版上選擇肯定是預算不充足，同時對油耗也是非常在意的，唐燃油車2.0t發動機油耗在12升左右，雖然和漢蘭達油耗差不多但很多買唐燃油版的卻覺得太高，而宋p1.5t發動機動力不會比唐燃油版差多少，油耗卻低了很多，只是差在空間上。