11月刚过，奇瑞汽车就率先公布了最新销量数据。根据奇瑞控股集团日前公布的销量快报显示，11月奇瑞汽车累计售出7.47万辆，同比微增1.1%，环比上涨6.2%，创下了年内单月新高；从前11月销量来看，累计售出65.18万辆，同比增长6.8%。虽然增幅并不算大，但是正值车市寒冬的情况下能够保持增长实属不易。
奇瑞、捷途双双上扬，明星车型表现亮眼
具体来看，集团旗下汽车板块的各品牌都有所发力。其中奇瑞品牌旗下的全新一代瑞虎8和艾瑞泽系列表现亮眼，11月全新一代瑞虎8销售13549辆，连续4个月销量过万；艾瑞泽系列销售12057辆，连续3个月销量过万。
两大车型的热销，也直接带动了其11月销量同比增长13.2%。而在新品投放上，根据目前官方透露的信息来看，除了全新一代瑞虎8以及瑞虎5都将迎来升级换代之外，全新瑞虎7量产版也将于明年迎来上市，这一系列举动或进一步推高奇瑞品牌销量。
此外，推出时间不足两年的捷途品牌的销量表现也十分亮眼。数据显示，11月，捷途产品系列共销售14299辆，环比增长2.1%，同比增长50.4%。其中捷途X70贡献较大，自8月销量破万之后，一直维持着月销过万的成绩，毕竟像捷途X70以6.99-12.09万元这样的价格定位一款中型SUV，在同级别车型中性价比优势十分明显，所以卖得这么好也是情理之中。
年销量增长超3倍，捷途15万年销目标“很近”
相比2018年的90万台年销目标，奇瑞似乎提前感受到了车市寒冬气息，所以在2019年相对保守了一些，并没有给自己定下2019年的销量目标，只是为旗下全新品牌捷途定下了15万辆的“庞大”目标。
15万辆怎么能说是“庞大”呢？要知道，捷途品牌2018年只有4万台的销量，对于一个新品牌而言一年内销量翻两番谈何容易？但是从现在来看，这样的目标已经非常接近了。
目前，捷途旗下已有X70、X70S、X90、X70S EV等多款车型，凭借着多款车型的持续发力，今年前11月捷途品牌销量已经接近12万辆了。距离2019年过去只有1个月的时间，完成15万的年销目标还是稍有难度，但可以预知的是，相比这个目标差距并不会太大。
新产品+新技术，捷途2020年冲击20万辆
短短一年的时间，销量增长超3倍，也让捷途自信满满。在奇瑞官方公布11月销量之后，紧接着捷途又为自己树立了新的Flag——2020年冲击20万辆。
当然，这样的Flag并不是随便立的。据捷途官方透露，2020年捷途将计划推出2-3款全新车型以及2-3款改款车型，其中，捷途X70 Coupe车型将于2020年一季度正式上市。在动力方面，自2020年开始，计划将在所有车型上陆续搭载奇瑞第三代ACTECO系列的2.0TGDI发动机。
据《车壹圈》了解，这款2.0TGDI发动机按照国六B排放标准开发，最大功率180kW，峰值扭矩380Nm，这样的动力水平已经超越长安蓝鲸和上汽蓝芯2.0T发动机，甚至相比奔驰的2.0T都有着一定的优势，称得上“国产最强2.0T”。相信随着新发动机的到来，将为捷途以及奇瑞的销量带来明显的增量。
车市寒冬之下，能够保持销量增长已经实属不易，如何在接下来的2020年继续保持才是考验车企的“硬功夫”。距离2019年过去只有1个月的时间了，当众多车企还在为销量下滑、年底冲量而一筹莫展的时候，奇瑞、捷途已经早早地将2020年的规划提上了日程，更让人惊讶的是，捷途要在年销15万的基础上冲击20万辆，可见其对未来市场的看好以及对自家产品的自信。最终，结果是否会如偿所愿？我们拭目以待！