今天， 经过很长时间的酝酿，终于决定聊一聊普拉多——LAND CRUISER PRADO 。怎么写普拉多一直比较纠结，其实在现在打字的过程中，我都抑制不住自己的开心与激动，因为我淘到了一台一汽丰田的国产中规普拉多，我们车迷又亲切的称呼他它为“霸道”！
2009年9月初，第三代普拉多LC150首次向世人展开真实面目；9月14日丰田也在日本市场推出了这款车；2009年10月国内同步上市，一直延续至今。所以，TA就是今天的主角！
简单的介绍我的这台车子，这台车是13年底生产，14年初上牌的LC150，中规版本4.0L排量，配置为TX.L。这是TX系列的中配，比最低配多了天窗，电动座椅，座椅加热，行李架，还有电动的第三排座位。看下图：
霸道就要买4.0L的，2.7L的外表在，可是那么一个小小的发动机放在那么大的一个发动机仓里，空荡荡的，关键是还是4缸排量，车子的灵魂只能说没有，发动机根本不够用啊！所以在我挑选霸道的过程中，或者说在我心里默认，2.7排量的霸道我是直接PASS掉的。4.0L的车子不管是动力还是开起来行驶中的感觉，真的是2.7L排量无法想起并论的。新款3.5L我不做评价。
内饰好似新车，原车主没有开着越过野，也没有下过河，甚至大多数时间是停在车库里，真是有点暴殄天物，车况极品，原版原漆，维修保养记录可查，十分满意，直接转账提档。不叨叨，没有一句废话。
全套的说明书都在，很新！
车辆购置税本也在！
下面是洗白白后的照片，图片质量比较一般，大家多担待！
内饰部分：
主驾驶座椅，真的是完美，没有一点磨损。
中控一览
多功能方向盘，带定速巡航。
中控大屏和一键启动
倒车影像，清清楚楚。
座椅加热
高速四驱、低速四驱、陡坡缓降，当然还有最重要的差速器。
冰箱，回来全靠它才能喝到冰镇饮料。
副驾驶电动座椅，一个字，新！
后排座椅同样新的一塌糊涂。
后排杯架
后排出风口，自动空调。
第三排座椅，电动的，连薄膜都在，真是佛系车主。
第三排座椅竖起来的样子。
动力方面是代号IGR-FE的4.0L V型六缸汽油发动机，4.0L排量的使用的是5速自动变速箱。
验明正身，V6自然吸气
后备箱里面的情况。
千斤顶什么的，工具一应俱全
普拉多在国内和国际上都有相当的知名度，在越野圈里，也包括各个细分圈子里，比如工程圈，土豪圈，反对派圈，青年才俊圈，文玩字画圈，北极圈等等吧，都占有举足轻重的地位，同级别有着变态保值率、怎么也开不坏的车子，我相信他是每个越野迷的梦想。土豪当然可以购买更贵的陆巡、大G、lx570。我有台普拉多，其实也就满足了。遇到这么棒的车，真是幸运！