吉利小拉拉
这里说的新能源车我知道指的其实就是使用80%以上传统能源发电而来的电动汽车。我和卖电动汽车的经销商聊过，他们也在抱怨电动汽车其实没什么保养可做，后期维护保养不像燃油车那样能赚到很多钱，保养周期也比燃油车长很多。其实说白了就是不好像燃油车一样忽悠消费者过度消费。
电动汽车的保养其实最主要就是三电系统的检查，升级软件。但其实这玩意就是接上电脑很快就完成了，主要就是看看电池组有没有异常，避免诸如充电不均衡，热失控等潜在危及安全的隐患。
其他无非也就是检查下轮胎，灯光，看看三电系统的冷却防冻液是否亏欠，这些都不用到4S店自己停车分分秒就办了。所以电动汽车只要充放电、动力、续航都没什么明显异常波动那就根本没必要去保养。
感触汽车影像特效
纯电动汽车不同于传统汽车，没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞，换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心，都有厂家质保，所有电动车的保养以常规保养为主，比如电路有无老化，有灰尘，螺丝是否松动等等，顺便检查下轮胎，空调滤芯，刹车片等等。
电动车在保养时，保养的项目可以分为两大块：
和燃油车相同的：主要是空调滤、防冻液、刹车油和玻璃水
油液部分中，由于电动车没有发动机，需要更换的油液无非防冻液、刹车油和玻璃水。
其中，防冻液和玻璃水自己动手也可以丰衣足食，主要选对型号就可以；刹车油每30000-40000km或2年左右才需要更换，普通的小保养不包含这个项目。
电动车独有的：电池状态监测、全车电路检测、电池平衡，更换齿轮油
在外观检查时，电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路，这是一个不能忽略的项目，一旦它发生漏电、氧化，很容易在充电时引起火灾。
电动车虽然没有发动机，但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说，每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。
电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡，电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命，这一保养过程专业术语叫电池均衡。
龙爷聊车
新能源汽车汽车保养八大注意事项
一、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池家用慢充平均充电时间在8小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。当然现在很多新能源车型都有充电保护模式，快充80%保护，慢充保护模式，不存在过度充电不安全问题。
二、避免充电时插头发热
新能源汽车家用便携220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
三、保护好充电器
先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
三、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
六、严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次。
七、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
八、电动汽车的清洗
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
1.在以下情况下，将引起油漆层的剥落或致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
2.在沿海一带行驶时;
3.在撒有防冻剂的路面上行驶时;
4.在沾有油脂等杂物时;
5.在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;
6.电动车的手工清洗
7.在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
8.用水管将松动的脏物冲掉;
9.用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面;
10.正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命，减少使用成本，保证汽车的正常行驶。
如果您已经购买或准备购买电动汽车，电动汽车的保养极低的保养费用，极低的实用成本。将会给您带来更具经济效益的出行体验。
aonishuoded
“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，虽然进了店里只是插上电脑过一遍各项参数，但其重要性远高于上面的常规目视检查。动力系统由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速箱。
电池部分不用多说，看看电池组的各项信息情况，防止因个别废电池充放电过热引起自然；电机的调速就是通过ECU控制输入电压，一般有单级齿轮组变速，需要检查润滑情况，润滑油更换周期在6万公里左右。
通常情况下，除了一般车辆保养项目外，像充电系统、动力电池组、系统检查、驱动电机检查，电控系统检查，还有就是电机控制器、车身线路以及全车软件系统的升级，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少，不过还有人会担心，虽然电动车没有发动机变速箱这些大件，但电池、电机、电控可是价值不菲，如果坏了岂不是更贵了，这一点大家并不用担心，一般厂家在动力电池以及关键零部件都会质保八年或15万公里这点大家完全可以放心。
共享l汽车知识
新能源汽车主要的保养包含，电控数据监测，及升级，地盘及动力电池检查，刹车油，减速器油，空调滤芯，防冻液！