社会在进步，时代在发展，随着双积分政策的不断加深，这年月哪个厂商不搞点新能源车型就无法抚平自己的平均油耗，这不上汽大众推出了一款新能源车型——途观L PHEV，实拍小哥带你瞅瞅这插上电的途观L长了哪些本事。
这个外观延续了海外Tiguan GTE的造型，配上了R-Line套件，给人的感觉就好像是中年油腻大叔又换发了青春。
进气格栅左边是真的，右边是盖住的充电接口，这个设计灵感该不会是来源于卡卡西老师吧
途观L PHEV前脸与燃油版车型最直观的变化在于车头下面的C字型日行灯加上了三条镀铬装饰，不变的是不管你插不插电，我的装饰永远都是直来直去的大直线。
车轮子还是延续了大众一贯朴素抠门的风格，只给了17英寸的轮圈。小伙伴们，大众这么干，你们怎么看，能降低油耗能不能平复你的内心。
尾标贴的是“430 PHEV”，要知道辉昂那个3.0机械增压V6车型也就贴了个“480”,你贴个“430”，666啊。
虽然是多了很多电控、电机、电池等等乱七八糟的组件，但是从实拍图片来看，车内空间看起来还是燃油版途观L一样，并没有受到太多的侵占。
占地儿最多的电池包被放置在了后备厢盖板下面，还给盖上了一床黑色的“被子”。
人家好多新能源车型都是各种造型各种尺寸的大屏了，大众你整个新能源车型还是这种复古的仪表盘。
动力用的是1.4T发动机+电机的插电式混动系统，百公里油耗也就两个油（按照要求开），而且插电式混动车型算作新能源汽车，全国免购置税，享受国家补贴，在上海等地区，还可以免摇号直接上牌，但是补贴后小三十万的价格可是着实不便宜啊。