车辆在行驶8-9万公里之后，从新车变成老车，一些毛病也开始出现。其中有一个就是车主会发现自己的老车开起来越来越吃油，同样是定期保养，本来百公里油耗7、8升，现在竟然接近10升，高的吓人。造成油耗居高不下的原因有很多，但有一个部件的影响更大，并且往往会被忽视，那就是氧传感器。车越开越“吃油”？只需一招，就让油耗骤降。
氧传感器的作用
是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；如果氧感器坏掉，信号不准确，就会导致发动机耗油增加，也就增加了汽车的油耗。
氧传感器的安装位置：
这个东西主要安装在排气管的前段，一般是有两个，1个是在催化器前边，1个是在后边。那么，一般跑了多远要更换氧传感器，这里建议8-12万公里。
氧传感器的清洗：
拆下氧传感器，用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。如果清洗得不理想，继续此项的工作，直到能看到白色的载体为止。一般说来，只要不是副厂的传感器，只要内部的瓷体没有炸裂，加热电阻没有开路，经过上述清洗过的氧传感器都可以恢复正常工作。
如果需要更换的话，一个氧传感器的价格大概200元左右。