赵爱虎
标致刮起狂野风，Rifter 4X4概念车曝光，车顶可支帐篷便于旅游
说起MPV车型很多人会想到旅行车，可以长途行驶内部空间大。其实你只说对了一半，严格来说MPV车型不只是旅行车而是集轿车、旅行车、货车功能于一身的车型。在欧洲MPV车型非常热销，这和欧洲人热爱旅行有很大关系。尤其在浪漫的法国，旅行成了很多人的一大乐趣。MPV车型也在法国受到很大的欢迎。标致汽车做为法国汽车的代表也推出了不少MPV车型。
Rifter车就是其中之一，但是今天二师兄要介绍的不是Rifter，而是另一个版本叫做Rifter 4X4概念车。这辆车比起Rifter来更大更宽敞，标致欲凭借这款车成为MPV车中的佼佼者。这款车在MPV车中算是很有个性的，一起来看看吧！
从外观上来看，Rifter 4X4概念车的造型显得不那么修长而是比较圆润。在国产MPV中修长的车占据多数而Rifter 4X4概念车的较短的车身改变了我们对MPV的以往印象。较短的车身有一个优点就是行驶中转向非常方便灵活，这也增加了Rifter 4X4概念车的驾驶乐趣。虽然这款车不那么修长，但是内部空间一点也不小。相比较Rifter这款车增加了不少体积，车身高了80mm。对于身高比较高的朋友开起来特别痛快没有憋屈的感觉。
整车的样式比较简约，方方正正给人一种硬朗的形象，毕竟MPV不光是都市车，还要经受住野外崎岖道路的考研。车顶前加装了1.35米的灯带由100颗LED灯泡组成，最大功率能达到300W。在漆黑的夜晚打开之后能照亮前方道路，尤其在没有路灯的道路十分实用。
说到配置这款Rifter 4X4概念车最大的优点就是四轮驱动，这功能主要是用在野外崎岖道路上的。当驾驶员遇到较高的山坡时，只要助力加速，Rifter 4X4概念车的四轮驱动就能很方便的爬上较陡的高坡。
宽大的轮胎能适应各种路面，这款车就是专为那些追求狂野的人量身定做的。这款车的发动机还别出心裁大胆的采用了BlueHDi 130 柴油发动机，比起汽油发动机马力更加强劲。配合六速手动变速箱，驾驶起来有无尽的乐趣。这款发动机还有一个好处就是即便是寒冷的冬季也能很容易启动，让野外驾驶更安全放心。
很多人一眼看到这辆车的时候想到的肯定是内部空间不够，晚上睡觉没有地方。其实这款车的设计师早就考虑到了睡觉的问题，在野外这款车可以加装一个车顶帐篷。那么就能有足够的空间休息了，而且车顶帐篷还配有扶梯给人一种十分惬意的感觉。车内方向盘与仪表盘简约而充满运动感，加上强劲的动力肯定能迷住那些旅行家。
二师兄总结：标致的这款Rifter 4X4车可以算得上是一辆成功的MPV车，无论是外观还是内涵都有可圈可点的地方。对比那些庸俗的MPV车型这款车让人眼前一亮，忍不住想开它去旅行。虽然配置没有家庭轿车那么华丽，但是，坐在车内，无时不能感受到满满的狂野风！
二师兄玩车
我见过的最强跨界MPV，是一辆经过改装的丰田塞纳。我之前见过用大众迈特威改装成房车的，也见过花几十万把奔驰威霆改装成“夜店范儿”但是这辆改装的丰田塞纳走的是纯越野风格。从车身到底盘悬架、以及轮毂和轮胎，都经过了非常专业的强化和改装，甚至在车头和车尾还加装了越野救援脱困时候用的绞盘。真心是一辆最不务正业的保姆车，我觉得也是最强悍的跨界MPV！
跨界MPV是一个十分小众的车型，它更像是传统MPV和旅行车之的结合体。跨界MPV拥有比旅行车更多的座位数量，以及更加宽敞的乘坐空间，但是又比传统MPV的外形更加充满运动感。大家都知道传统MPV基本都是方方正正的箱型式车身造型，看起来未免有些臃肿，但是跨界MPV车型则更像是一台被加高底盘和拉长车身尺寸的旅行车。
雷诺的Espace就是一辆跨界MPV车型，从外面看它很像是一辆“大号旅行车”修长的车身造型和溜背造型的车尾，看上去非常动感。但其实雷诺Espace在国内的定位确实一款MPV车型，因为它有第三排座椅。虽然由于车身结构和造型的原因，缺少了侧滑门，第三排的空间表现也比较一般，但是有得必有失，雷诺Espace的车身造型，确实要比市面上大部分MPV都好看。
奔驰R级理论上也应该属于跨界MPV车型，虽然它在国内的定位是MPV车型，但是它和大众迈特威、丰田埃尔法、克莱斯勒大捷龙这种传统MPV车型相比，少了侧滑门，以及灵活多变的车内乘坐空间。别小看这个侧滑门，在实际使用过程中，无论是上下车的便利性，还是安装儿童安全座椅的时候，都要比正常开门方式的车型方便很多。奔驰R级和雷诺Espace的定位很相似，都是介于传统MPV和旅行车之前的一款“跨界MPV车型”
岩哥的观点：其实MPV的玩法挺多的，有很多人把MPV打造成移动的豪华房车，也有人把MPV改装成有一定越野和装载能力的多功能车型。具体哪辆MPV更强，主要看车主愿意砸多少钱改装。
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岩哥侃车
跨界MPV我推荐三菱，国内前几年曾经引进叫东南富利卡，性价比高，配置三菱的超选4驱，性价比高，质量可靠，维护方便。由于当时不流行，生不逢时，退出了市场。18款的非常漂亮，可惜国内没有引进。
虚谷26
最强当然大五菱的宝骏730 合资里面 便宜的有骊威 稍好的有杰德 不过你所说的跨界应该是指杰德那样的 很少 最主流的就是杰德了