也让很多国人对于它开始了自发的抵制，这一次甚至都没有太多人的号召。
其实说到日系车，相信这三个字对于很大部分国人来说都是非常敏感的，毕竟它是来自于日本的车企，而且有关于日系车的争论，一直都没停止过，曾经国人们还一度要抵制日系车，可是抵制日系车的言论从未停止过，但日系车正是在这种言论下却慢慢的成长，在国内汽车市场的势力越来越强大。
这时候我们再反观韩系车，而且是在早些年，也因为众所周知的原因，也让很多国人对于它开始了自发的抵制，这一次甚至都没有太多人的号召，群众不知为何就开始有了空前的决心与毅力。
导致还不到一年的时间，现在韩系车再我们国家汽车市场可以说是全军覆没，一片惨淡，那么这到底是为什么呢？为什么国人抵制日系车多年都还没有第一次成功，为什么抵制韩借车子用了一年就凉了呢？
首先第一点，我们要认识到日系车和韩系车两者之间的差距。众所周知，日系车在黑科技方面销量方面都有着享誉全球的技术，特别是日本的发动机技术等等，这些都是国人们心中无法替代的存在。再一点日系车，经济实惠，省油耐用这些优点，刚好满足了发部分国人们的用车需求。就有人说，只有不懂车的人才会去抵制日系车，所以就算日系车在一片又一片的抵制口号中，还是有人愿意选择这些车。
而韩系车在于我们国家这两年的地位就比较尴尬了，首先它进入国内的时间比较晚，群众基础方面肯定要比日系车差很多，早些年的韩系车确实在我们国家有着不错的成绩，但是在这两年随着国产车越来越优秀，韩系车的优势，逐渐的被缩小了许多，导致韩系车还没有在国内站稳脚跟，就已经彻底被踢出局。
其实买那个车的车，完全是看消费者的个人需求，我个人也觉得买车和爱国谈不上任何关系，毕竟产品才是决定市场的最主要因素，这也是为什么韩系车会逐渐的被人们淘汰了。