汽势封面|光之翼MARVEL X入阵 荣威新能源品牌销量双向上

在中国乘用车市场连续四个月出现下滑的大背景下,上汽新能源汽车却逆势而上,连续四个月保持热销,单月销量均超过万辆以上,成功跑赢大盘。这其中,荣威品牌新能源贡献了绝大部分的销量。8月销售数据显示,荣威新能源占据了上汽新能源汽车总体销量的95.5%,同比增长了149%,高达10831辆。今年前8个月,荣威新能源销量高达62613辆,是去年同期销量的近三倍,持续领跑中国新能源车市场。在销量上升的同时,荣威新能源也在谋求品牌的提升,近日荣威品牌旗下全球首款电动智能超跑SUV车型——荣威光之翼MARVEL X正式启动预售,并将于9月底正式上市,这款集合了目前上汽最尖端新能源技术的电动SUV,为中国品牌挑战特斯拉提供了可能,并将成为消费者除BBA之外的另一种豪华选择。

荣威光之翼MARVEL X月底上市


荣威光之翼MARVEL X是概念车“光之翼”的量产版车型。新车不仅保留了90%概念车设计,打造出亮眼的超跑外型,内饰方面更是采用了百万超跑惯用的内饰中控布局,腾跃式中控、19.4英寸超跑超大屏、隐藏式空调等设计和配置,将科技感和豪华感完美结合,配合专属平台带来的绝佳空间表现。

除了依托上汽自己的领先优势,荣威光之翼MARVEL X还整合了海外资源,与欧洲顶级团队共同调校,使得荣威光之翼MARVEL X实现了4秒破百、50:50的纯超跑配重比、0.29Cd的超低风阻系数和2.12的轻量化系数,为用户带来比肩超跑的驾驭感受。



在消费者最关心的新能源汽车续航能力上,荣威光之翼MARVEL X最大续航达到500公里。而根据专业媒体实测结果显示,它以2/3的电量跑出了国际顶尖电动车强者——特斯拉100%的里程。这主要得益于上汽荣威为其搭载了双电机电驱系统、iBooster智能电控制动系统、智能热泵空调系统等尖端科技,以最少的电量实现最大续航。

荣威光之翼MARVEL X在智能方面,更是全系标配AI Pilot智能驾驶辅助系统、车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统、斑马智行3.0-MARVEL专属版等,智能科技配置超越诸多豪华车。



目前荣威光之翼MARVEL X已经正式启动预售,并公布了两款车型补贴后的预售价格:后驱版售价26.88万元,全驱版售价30.88万元。该车将在9月30日正式上市。

此外,为了解决消费者使用新能源汽车过程中的“痛点”,上汽荣威还为消费者打造了汽车行业首个新零售完整解决方案——“超级用户服务计划”。针对用户的里程焦虑,上汽荣威为光之翼MARVEL X提供了两项能量服务:首先,利用在全国287个城市覆盖的25万根安悦、特来电公用电桩,为超级用户提供不限额度的充电服务,极大地解决了新能源汽车充电桩数量少,分布稀的难题。

其次,以快充10分钟即可行驶50公里的强势服务力,为用户提供定制车辆送电服务,极大地解决新能源车主因忘记充电导致半路缺电的难题,该项服务将在上海地区率先上线并将陆续普及至其他地区。

荣威新能源产品阵矩初现

作为“全球首款电动智能超跑SUV”,荣威光之翼MARVEL X 持续满足了消费者不断升级的需求,是上汽乘用车“新四化”的一个重要体现。随着荣威光之翼MARVEL X的正式上市,荣威新能源的产品阵矩也逐渐清晰。



上汽乘用车公司首席数字官张亮在接受汽势AUTO-FIRST专访时表示,在纯电动车领域,目前荣威新能源已经形成了三大产品系列。首先是以荣威光之翼MARVEL X为代表的高端豪华电动车。“我们确实在规划一个比较强的产品系列,来支撑产品向上、服务向上、品牌向上,所以荣威光之翼MARVEL X应该是向上支撑的一个代表。这样一个系列产品,体现了匠心、科技、豪华,所以它是上汽’新四化’的代表。”



第二个系列产品是以荣威Ei5为代表,价格在11万到15万区间里的纯电动车。荣威Ei5最具备成为纯电动车销量榜第一名的潜质。这款以全球首款纯电动休旅车身份亮相的新能源车型,采用专属架构,搭载上汽世界级“绿芯”新能源科技与领先智能科技,拥有40分钟充至80%电量的超快充电速度、实时显示充电桩位置状态的超智能充电地图等优势,更拥有超300公里的超长续航能力,有效地解决了纯电动出租车痛点,成功引领出租车进入纯电时代。荣威Ei5一经上市就深得消费者青睐,仅在今年8月份就已劲销3959辆,目前该车已进入郑州、福州、上海等地出租车市场。

第三个系列的产品是以荣威ERX5为代表的,价格在15万到20万区间的纯电动车产品。荣威ERX5这款车本来就具有很强的竞争力,自上市以来,荣威ERX5占据北京等地的纯电动汽车市场销量排行榜前列,销量仍在持续稳步攀升中。足以见得上汽荣威新能源汽车有实力更有销量。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋则透露:“对上汽乘用车来讲,一开始我们就坚持走中高端路线,当然在新能源领域,我们也理所当然地要占据中高端市场。但这并不意味着我们要放弃10万左右价格区间的车。就在今年年底,荣威将新推出一款十万级中级轿车,我相信绝对是秒杀级的产品。”



汽势观点

一向坚持“高举高打”做自主的上汽乘用车,做起新能源汽车也同样底气十足。作为上汽“新四化”最新落地的高端示范车型,荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域的最新成果,代表了中国智造最高水平。无论是从电动技术、智能科技还是驾驭感受等方面来看,荣威光之翼MARVELX都堪称BBA之外的另一种豪华车选择,也是国内第一款能真正叫板特斯拉的电动智能车。相信,随着荣威光之翼MARVEL X的正式上市,上汽荣威新能源的品牌向上之路也将正式开启。