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十万元是消费主流区间，对于自主品牌而言通过SUV产品去争抢市场无疑是最有效的，毕竟SUV的东风不借白不借。瑞虎7和RX5是奇瑞和荣威用来攻占这个市场的力作，对于一个能买到合资品牌紧凑级轿车的预算去买SUV，自然对空间、外形以及配置有要求。
外形仁者见仁，瑞虎7充满自家设计元素，大嘴和别致的大灯基本不会错认为其他品牌，荣威RX5的设计相对规矩，中庸之道才有更广泛的受众群体。内饰方面两者功能按键分布合理，RX5与众不同之处在于高低配有差异，因为高配换装10.2英寸大屏后，大部分功能被整合进屏幕里通过触控实现，作为互联网为主题的车型这是必须的科技感，但对于上了年纪的人来说，需要适应也是现实。瑞虎7和RX5（高配）都配备半液晶仪表，两者的机械仪表都采用镜像设计，转速表的反向也是需要时间去适应的。
尺寸上，瑞虎7比RX5小一些，但就空间利用率，RX5更好。除了RX5的2700mm轴距带来更出色的腿部空间外，因为RX5有四驱车型，在底盘部分需要容纳传动轴的空间，第二排地台突起会比瑞虎7高一些，但实际并不影响乘坐质感，而且RX5的第二排座椅靠背支持角度可调，不同人群更容易找到适合的坐姿。车长RX5仅比瑞虎7多了40mm，但后备箱却有着595升容积，比瑞虎7的414升实用不少。
动力方面瑞虎7全系搭载1.5T，RX5则提供1.5T和2.0T两种选择。就入门车型相比，功率和扭矩表现RX5更好，虽然数据上1700转就能进入满扭矩平台，但实际动力感受要到2000转以上，不过好在低惯量涡轮很好的控制了迟滞现象。唯一需要顾忌的是都是搭载令人“谈虎色变”的干式双离合。
自动低配RX5门槛价格更高，比瑞虎7贵出2万，但基础配置也更高。自动驻车、前侧气囊、陡坡缓降、皮质座椅以及后视镜折叠，不过瑞虎7却多了大部分都都希望有的无匙进入和一键启动。得益于起步价更低的优势，相同价位瑞虎7的配置丰富不少，全景摄像头、全景天窗、自动空调甚至座椅加热都有，不过对于瑞虎7低配机械驻车高配电子驻车的配置差异让人不解，可能成本控制对于它而言异常重要。
在意空间和装载力，RX5有着先天优势，而且它还能提供四驱（虽然意义不大），瑞虎7则更适合对价格敏感的人群，性价比是其先天优势。（ZJ）
DearAuto
外观方面各有所长，但是从市场认可的情况看，荣威RX5要更好一点。
动力系统及底盘调教的话，瑞虎7要好于荣威RX5。
荣威RX5小编认为最大的缺点就是定价迷之自信，虽然市场认可度高，可是小编依然认为伪合资车的身份定价偏高。甚至说如果荣威RX5不弄这个2.0T车型来拉高售价的话感觉会好点。
从小编的角度考虑，更加喜欢瑞虎7多一些，不仅是目前优惠更多，而且是因为奇瑞造车还是很实在的，更多使用的高强度钢车身还有相对技术实力更强的动力系统是小编喜欢他的理由。不知道其他车友们怎么看？
A巴哥哥A
首先两款车都是国产精英，说起来还有很深的渊源，当初奇瑞为了上市进入上海市场挂过上汽的牌子，后来分道扬镳。现在再来看看谁更胜一筹！
荣威目前是上汽继大众、通用之后又一个主流品牌，而荣威RX5是荣威集团的主流SUV，官方报价：9.98万—18.68万，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备手动和双离合两种变速器。
内饰和中控台的设计非常具有时代感和科技感，中控台的大屏人机交互系统成为最大亮点，功能强大。
底盘方面前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆独立悬挂。
下面来说说瑞虎7，瑞虎7是奇瑞SUV当中热销车型，也是奇瑞寄予厚望的一款车。官方报价：
7.99万—15.09万（又降价了）。市场反应还不错，销量可观。
搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0自然吸气两款发动机，配备手动和CVT两款变速器，18年可能会搭配格特拉克的双离合器变速器和1.6T涡轮增压发动机。
中控台的设计找到了点高端设计的感觉，简洁、大方。
底盘方面和荣威RX5相同，前部采用麦弗逊式独立悬挂，后部采用多连杆式独立悬挂。
综上所述，两款SUV实力不相伯仲，前者是马云重资加盟，后者是国企实力派，各有所长，你该怎么选？
天天車坛
引言：其实题主所问的这两款车都非常的不错，各有各的优势，无论是从发动机底盘还是变速箱上来说都是比较强的，在同级别的车型中竞争力都非常的强。接下来我从差异化上接下来我从差异化上来和大家聊聊这两款车各自的优缺点都是什么。
瑞虎7的外观
虎7的整体外观设计还是非常不错的，这台车是奇瑞3.0时代的产品，来自奇瑞的T1X平台，这个平台出来的车在安全性和产品质量上都有着不错的表现，观致5也是这个平台出来的，即将要上市的RX8也是从这个平台生产的。所以这台的瑞虎7的外观和底盘都是非常不错的。和RX5相比也不逊色。
内饰也是采用了奇瑞全新的设计语言，包括风格，用料上面的表现完全不输合资车，我自己曾静态体验过这款车的内部空间，新车的味道是没有的，座椅的包裹性和支撑性的表现都非常的好，第二排的空间也很大，即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤
聊聊荣威RX5的外观
这款车RX5的外观比瑞虎7要大气一些，这台车是出自上汽的SSA+平台，包括名爵锐腾也是出自这个造车的平台。所以外观这一块是见仁见智的，因为每个人的欣赏角度和对美的认识都是不一样的。但是我个人曾经也试驾过这台车底盘相对来说太硬了，这是一个很明显的缺点，因为很多的消费者都反映过这个问题。
荣威RX5和瑞虎七相比，最明显的一个优点就是搭载了斑马智行的语音科技，那是和瑞虎七差不多，都是以简洁时尚为设计理念。因为互联网汽车在未来是一个发展趋势，所以这是荣威的一个很大的优势，更重要的是它的语音深度服务，包括导航的一些升级，包括流量等等都是免费的，这是一个很大的优势所在。因为这台车的发动机据说是和别克昂科威的发动机技术是共享的，所以这点优势也很大。
总结：瑞虎七的发动机属于奇瑞自主研发的第三代发动机，热效率高达37%，能在技术上也是不输荣威的RX5的，两台车子使用的都是双离合变速箱，那么在换挡逻辑和动作感的调校上，相对来说都是比较接近的，这个没有说谁高还是低。如果说要我给出一个个人建议的话，我还是比较建议买荣威RX5的，因为它的斑马语音还是非常吸引我的。
孟子说车
Hello，大家好，我是小young！
瑞虎7和荣威RX5都是国产品牌紧凑型SUV车型，价格方面相对于合资品牌车型相对更加亲们，同时国产品牌车型仅几年的进步也是国人有目共睹的，下来咱们就来分析一下这两款车型。
荣威RX5
荣威荣威RX5可谓是明星车型，采用的是家族的最新设计理念，律动设计，整车造型爆满有力大气，符合目前国人的主流审美。价格区间在9.98-18.68w之间，车上尺寸方面：4545*1855*1719mm，轴距2700mm，后备箱空间在595-1693L之间，尺寸和空间方面荣威RX5都占据一定的优势。
内饰做工方面：
内饰方面，首先来看RX5，车辆采用了T型设计，并使用了全黑配色和红色内饰板两种。在中控区域使用了较多的软质材料包覆，并且使用了双缝线工艺，使其在视觉和触感上都有着不错的体验，同时10.4英寸的多媒体屏幕也极大的提升了科技感。而瑞虎7内饰则采用了双拼色搭配，但设计上相比RX5就显得有些平庸,同时在用料上也不如RX5来的好。
配置方面：荣威RX5也丝毫不落下风，搭载全景影像、电动尾门、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外2018款新车还将升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。
动力方面：2018款荣威RX5将沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。
瑞虎7
首先瑞虎7，是目前奇瑞这个国产品牌的SUV车型中的旗舰车型，奇瑞也是对瑞虎7寄予了厚望，去更好的征战国产品牌紧凑型SUV车型，当然奇瑞对瑞虎7的塑造自然不会太差。
1.外观方面：
外观上最为明显的是换装了全新的黑色进气格栅，前包围也采用与车身同色的设计，并搭配银色镀铬装饰条。 车身侧面的造型十分动感，看起来也很协调，侧包围也采用和车身同色的设计。价格区间在9.79-15.09w之间，车上尺寸方面：4505*1837*1670mm，轴距2670mm，后备箱空间在414-1100L之间，非常的实用。
2.内饰做工和配置用料
内饰的设计保持了简约的风格，中控台采用双色进行搭配，显得很有层次感。另外9英寸的电容触摸屏使用了全新的HMI 3.0智能交互系统，且支持苹果CarPlay和百度CarLife。 相比老款，新车增添了电子手刹，座椅加热也由之前的旋钮改为按键的形式，另外杯架上方还增加了盖板，在不储物的时候可以放置别的东西。配备有全景天窗等配置。
3.动力和悬挂方面：（因为两款车型1.5T车型是在售主力车型，此次只对比1.5T车型）
新款瑞虎7将继续沿用现款车型的1.5T发动机，最大功率为147马力（108kW），峰值扭矩为210牛·米，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的形式。
综上所述：荣威RX5的整体风格更偏时尚与稳重，追求的是驾乘感受上的轻松与舒适，走得是比较符合大众口味的路线，年龄层次覆盖度更宽广，更适合家庭用户，精确的切入市场需求，这或许也是它销量成功的重要关键点。而瑞虎7呢，它展现给我们的是其极富有活力的一面，无论外观内饰造型、配色还是整体驾乘感受都比较贴合“运动”字眼，主打年轻消费者。而从销量角度来看，今年4月奇瑞新推出了多款瑞虎7 SPORT车型或许之后能对整体销量有一定提升作用。
小young生活说
我来为你解答！
我是骠骑府，资深汽车行业从业者，资深摩迷，欢迎关注！
瑞虎7
荣威RX5
两台车都配备1.5升涡轮增压发动机，匹配手动六挡变速箱。
荣威RX5的发动机强化程度略高一点，最大功率达到了124KW，最大扭矩为250牛/米，而瑞虎7的最大功率为108KW,最大扭矩为210牛/米。
仅从数据上来看，荣威RX5的动力表现要明显强于瑞虎7，但是实际当中的表现不一定会如此，因为这个与车身自重，变速箱速比的设计有很大关系，只有亲自试驾才能得到最直观的感受。
在两车空间对比上，荣威RX5再次领先于瑞虎7，看下表。
可以看到，荣威RX5在长宽高三个维度上面都大于瑞虎7，而最能决定后排座空间的轴距上，荣威RX5还是大于瑞虎7，这些数据表明空间上荣威RX5肯定表现更胜一筹。
而在行李装载能力上，荣威RX5不出意外的再次领先。
问题来了，那瑞虎7就没有什么大招可以绝地反击吗？
答案在这里。
瑞虎7的安全配置和舒适性配置上明显高于荣威RX5，这就是他放的大招。
瑞虎7配置了荣威RX5没有的前排座椅安全气囊，胎压监测，自动驻车，陡坡缓降，转向照明辅助系统，前雾灯（荣威居然连这个都省了）这些安全性的配置。
另外瑞虎7还配置了荣威RX5没有的定速巡航，电动天窗，全景天窗，无匙启动和进入系统，电动折叠倒车镜，全车玻璃一键升降这些舒适性配置。
荣威RX5仅仅是多配置了后排出风口和后排座角度可调这两个舒适性配置。
现在两台车的特点已经很分明了，选什么车还是得看你的需求是什么样的，如果你注重安全性能，并且希望多一些舒适性的配置，那么选择瑞虎7没错。
如果你希望空间能大一点，动力更强劲一点选择荣威也很正确。
大家有什么意见，欢迎评论！
我是骠骑府，资深汽车行业从业者，资深摩迷，欢迎关注！
骠骑府
这两个车可以说是，自主紧凑型SUV市场上两款比较代表性的车型，属于直接竞争的关系。
动力上，荣威的这台1.5T发动机最大功率为169马力，瑞虎7为152马力。从数据表现方面RX5完胜。
综上，个人推荐购买荣威Rx5。
车视觉
首先感谢题主邀请。又是一个同级别的二选一问题。而且还都是国产车。
看到那么多回答专业的参考数据，我就不再一一赘述了，有些东西不能单单看参数来评论好坏，既然是商品，只有体验过后再说感受，本人有幸都参与过这两款车型的大区试乘试驾兼上市发布会。先来说说荣威rx5
首先就是那套与阿里共同开发的交互系统，互动体验很流畅，对指令发出-接受-执行，速度还是很迅速的。
动力表现优，不论是超车加速还是急刹，快速过弯，表现的都不错，极端驾驶车身姿态也没有发生太大改变。
密封性不错，在车内几乎听不到发动机噪音，车速高起来之后胎噪和风噪明显。
油耗可能是试驾车的原因，略高。后来开我朋友的，他表示也是油耗不是很满意。
从350,550,750,950，W5到现在的rx系列 。油耗一直都是让荣威车主头疼的问题。
奇瑞瑞虎7
之前很少关注奇瑞这个车企，自从宣布与路虎捷豹合资后，才有了关注。还有就是本地的出租车中体验过奇瑞的乘车感受。
这次的瑞虎7试乘试驾也是偶然。朋友说是有任务，软磨硬泡把我骗去了。到达现场瑞虎7的外观让我吃了一鲸，颠覆了我对奇瑞多年的误解。
内饰做工不错，按键、储物空间布局合理，大屏导航的反馈也还不错，不过对比rx5有点单薄。
动力方面，行程的中后段输出还是不错，就是起步有点肉，不是舍不得踩油门，就正常驾驶的起步。爱信的变速箱，升减档还是挺平滑的。偶尔会出来一下顿挫感，可能是对车况不熟悉。
空间也够用，后排座椅坐着也不累。试驾时间有限，至于长途没有体验过，不能乱下结论。
减震整体偏硬，过隔离带也没有太大起伏，不会感觉太颠簸。极限驾驶没有体验，也不知道为什么，试驾最想玩的项目没有进行，遗憾而归。
越来越多的消费者能从合资车的视野上回归到国产车上来，除了爱国说，重要的是国产汽车，汽车人真的在不断进步，中国汽车工业只有短短的几十年，请大家对给一些机会，包容他，接受他。
小然说车
两款车我看综合评估在配置上，我觉得可以推荐瑞虎7 ，两车整体配置上差别不大，在价位相近的车型上，全是自动档的情况下。瑞虎7 比荣威RX5 多了感应雨刮、空调分区。这两个配置还是比较实用，其他的多出来的我觉得意义不大。
瑞虎7的整体感觉比较有肌肉感但是尺寸还是小了点。
荣威RX5，整体造型风格比较硬朗，我觉得他应该时在以前的双龙亨御车型基础上开发而来的。质量和可靠性会比较好，同时整车尺寸比瑞虎7大，而且还有阿里巴巴给背书互联网汽车。所以综合比较我更推荐荣威RX5车型
张敬医
目前，瑞虎7和荣威RX5都推出了2018的新款车型。在外观上，这两款车都延续了家族化的设计理念，各具特色。
从价格上来看，瑞虎7的价格为9.79-15.09万 (20款车型)，荣威RX5的 9.98-18.68万 (22款车型)，荣威RX5的价格相对更高些。
在设计上，与老款相比，荣威RX5外观与内饰没什么变化，外观上依然是熟悉的家族式的律动设计风格，整体大气、时尚，很耐看。而瑞虎7是目前奇瑞瑞虎家族的旗舰车型，在设计上，新款的瑞虎7前进气格栅面积加大，并且使用了熏黑造型，更加大气。内饰上，瑞虎7则保持了原有的简约风格。
车身尺寸上，荣威RX5有着4545mm/1855mm/1719mm的车身尺寸和2700mm的轴距，行李箱空间为595-1639L，而瑞虎7的车身尺寸为4505mm*1837mm*1670mm，轴距为2670 mm，行李箱空间为414-1100L。相比起来，瑞虎7的车身体积与储物空间要相对小一些。
在动力上，2018款荣威RX5搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，与之匹配的是6速双离合变速箱。2018款瑞虎7，提供的是1.5T发动机，最大功率为147马力，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱与6速手动变速箱。在动力上，从账面数据来看，荣威RX5有着一定的优势。
在配置上，我们可以选取价格相近的两款车型，荣威RX5 2018款 20T 两驱自动豪华版（12.98万）瑞虎7与 2018款 1.5T 自动精英领先版（12.99万），相比起来，瑞虎7 多了前/后排头部气囊(气帘)、全景摄像头、前驻车雷达、电动全景天窗、无钥匙启动与进入、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、感应雨刷、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤等配置或功能，而荣威RX5则多了前后调节、第二排靠背角度调节。
在销量上，2017年，瑞虎7的销量为62330辆，则荣威RX5的销量为234418辆， 相比起来，荣威RX5更为畅销。
总的来说，在车身尺寸与储物能力、动力数据、市场表现等方面，荣威RX5占优，在配置上，奇瑞的瑞虎更为丰富一些。具体如何选择，还要看您的实际需求了。