伴伱看日出_193836461
一個是拉高的高爾夫，一個是又拉長又拉高的高爾夫。
嘉旅海外叫做“golf plus”，字面上理解就是放大版的高爾夫，除了空間比高爾夫大點，其他與高爾夫基本沒有差別。
途安L與高爾夫都是MQB裡面的A級車平臺打造，底子也是差不多。
所以這兩款車從平臺、三大件、電器系統、技術水平全部一模一樣。差別主要在空間和配置。
空間上，肯定是途安L勝，畢竟尺寸擺在那。前兩排乘坐空間差不多，途安L多了第三排，但是隻能應急。行李箱空間連比都不用比了。
再看配置：
題主所選的配置，途安L定價19.98萬，嘉旅定價18.49萬，但是由於途安L終端優惠較大，實際購買價格差不多。
然而，配置卻差很多，途安L多了很多配置：
至此，如果僅就理性的對比而言，沒有理由不選途安L。
談車輪道
動力總成、開發的平臺都一樣，甚至車內空間都差不多，基本上就是一樣的兩款車，看您更喜歡哪個了，但是我始終覺得嘉旅的外觀非常牽強，很不舒服，遠不如途安L，雖然看著就是小麵包，但是比例和諧，也比較時尚，有活力。嘉旅總感覺是為了增高變大而改的，遠不如之前的crosspolo那麼舒服。
兩款車都是側重於年輕人豐富多彩的生活、積極樂觀的生活方式等等。拉上朋友和寵物走出去、旅行、見世界，車就是身體的一部分，也是宣揚一種自己的的生活態度。
兩款車都有自己的擁躉，在北京，嘉旅很少，途安L更多一些，這可能也是消費中用腳投票的結果吧。
我的建議也是途安L。
牛咖說車
嘉旅與途安L空間比較，前排空間與頭部空間差不多，嘉旅第二排座椅前後和角度都是可調的。途安第二排座椅為三個獨立座椅中間座椅偏窄，第三排座椅只適合短途且頭部空間不足。嘉旅1.4T發動機分低功率版本和高功率版本，途安L發動機1.4T都是高功率版本。外觀個人喜好不同不予評價。我是普通家用選擇嘉旅，原因四點；一、嘉旅行駛品質高於途安畢竟前面帶了高爾夫三個字。二、車短好停車，對於我這樣每天回小區要為停車發愁的人來說這點比較重要。三、途安L七座版本新車兩年一檢，嘉旅六年免檢。四、最重要一點，七座途安不配備備胎，不配備備胎，不配備備胎…重要的事說三遍，對於我這樣對備胎的重要性有深刻認識的人是絕對不可以接受的。
一蓑煙雨任平生9672
家用的話！建議嘉旅……我糾結於嘉旅、途安、傑德，最終嘉旅！理由如下：車小空間大！真心不錯！空間比途安相當！當然後備箱和5座途安沒得比，但比普通轎車強，配置還可以，空間靈活性強！後排前後可移動、後排能調角度、後排可比例放倒並且基本純平！
當然如果需要拉拉貨，建議途安，畢竟後備箱大
浪子一大枚
很讓人糾結的兩款車。外觀上途安比嘉旅耐看，價格上嘉旅有優勢，第二排腿部空間和頭部空間兩者差不多，嘉旅中間凸起很不爽，途安坐墊單薄沒嘉旅坐著舒服。