一個城市的文化是經年累月沉澱下來的，在歷史的洗禮下一點點形成城市的人文氛圍，不僅塑造了城市獨特的性格，也會影響到在城市裡生活的人們。
選擇一座城市生活，要考慮什麼？經濟發展情況？地理生態環境？我覺得更多的應該是文化。
如果論經濟發展情況，必選北上廣深這樣的一線大城市，但大家都知道，一線大城市壓力大，中國人常覺得有恆產者有恆心，在這樣的城市安家落戶是很難的，特別對於年輕人來說，短時間內是很難實現的。如果論地理生態環境，則二三線或者更小城市更為適宜，一定程度上或許是解決了經濟上的經濟壓力問題，但有句話說“二三線城市容不下靈魂”，而且如今各大城市也都積極改善生態環境，實在不需要被放在第一位考慮。
但一個城市的文化是經年累月沉澱下來的，在歷史的洗禮下一點點形成城市的人文氛圍，不僅塑造了城市獨特的性格，也會影響到在城市裡生活的人們。
北京這座城市最初吸引我就是因為它的文化底蘊，但誰都知道這座承載了無數年輕人夢想與抱負的城市壓力有多大，無數北漂青年來了又走。人才的大量引進，北京進入了空前的繁榮期，但經濟激增的背後是人口激增、交通堵塞等問題。北京或許是夢想實現的城市，但不一定是理想的居住城市。於是越來越多的白領將目光投向了環京區域。
環京城市選千年古城霸州
如果要在環京區域選擇一個地方居住、生活，我選擇霸州。
最早聽說霸州這個名字，是小時候看水滸傳《宋江妙計奪霸州》，當時只覺得這名字霸氣直接。多年後再聽說這個名字，便想要多瞭解一些。
從飽經 2500 多年滄桑的勝芳古鎮到千年風雨兼程的龍泉禪寺，從商周時期的高橋古樂到東澱水鄉的捕魚小調，從遼宋的“三榷場”到沉睡百年的古老院落，從李少春紀念館到益津書院。霸州是一座在歷史長河中被文化浸潤的城市。
霸州始建於五代後周顯德六年（公元959年），秦屬廣陽郡，漢屬益昌縣，五代後建置霸州，因瀕於灞水河畔，取對遼稱霸之意，故名霸州。宋遼之際，霸州的益津關、淤口關和雄州的瓦橋關號稱“三關”，成為北宋防禦遼國的邊防重鎮。宋人稱：“此固三關之鎖鑰，實則冀中之機樞”。
文化是一座城市的精髓和靈魂，歷經千年，霸州文化資源豐厚。春秋征伐、宋遼對峙、燕王掃北，都在這裡留下了歷史印跡，從元明清至民國初期，近 600 年間一直是京畿重鎮打造了戲曲之鄉、翰墨之鄉、詞賦之鄉、溫泉之鄉和勝芳古鎮“四鄉一鎮”文化品牌。
“城市沒有文化，就只是水泥物的堆積”
會有一天，我們的孩子慢慢長大。牽著他的手散步的我們會不會眼裡只有高樓林立，水泥玻璃？我希望他成長的城市有自己的歷史和故事，他可以自己感受這個城市千年沉澱下來的文化，去了解繁華背後的歷史、情懷。
“人沒有思想，等於沒有靈魂；城市沒有文化，就猶如沒有生機的沙漠，只能是水泥物的堆積。”
霸州在飛速發展的今天，也沒有忘記過去，為了塑造文化這個城市的“根”和“魂”，霸州市不遺餘力加強公共文化服務設施建設，努力讓文化元素融入到城市的各個構件中，為城市築牢文化根基。
霸州中國自行車博物館成為河北省首個“國字頭”文化場館，被評為“中國溫泉之鄉”和“中國書法之鄉”。全市擁有國家級非遺項目4項、省級13項，先後建成了益津書院、華夏民間收藏館、中國自行車博物館等一大批精品工程，引進了國家畫院創展基地、國家京劇展演基地等“國字頭”文化交流平臺。
孩子的教育不僅是學校的教育，城市的文化、性格都會影響孩子。這些文化遺產是霸州城市的風貌、城市的文脈，承載著一段段歷史。這是城市發展的痕跡，是城市發展的起點，豐富的文化遺產奠定了霸州發展的底蘊與基石，霸州更是將經濟發展寓於人文精神的傳承上。
一座城市的歷史文化是代代相傳的城市性格，在城市生活的人受城市文化影響，又反過來為城市增添新活力，有文化的城市才是有長久發展潛力的城市。
除了文化，交通也很重要
當然，文化的重要性是日積月累的，作為環京區域的居住選擇，一定要考慮的是交通。
霸州位於京、津、雄三角地帶，緊鄰新區，規劃有 8 軌 6 高速 5 站點，是目前唯一擁有兩條高鐵的縣級市。作為環京的重要樞紐，霸州交通便利，四通八達，區域內已經形成了以高速公路、高速鐵路、城際鐵路以及省道幹線為一體的立體交通網絡，形成以霸州為主的發展區域。
其區域內機場、高鐵、高速、國道等多維立體交通直達，區域內形成了京九鐵路、 津保高鐵、 京雄城際鐵路（建設中）等 8 條軌道；高速路網格局由首都環線高速、榮烏高速、榮烏高速新線（建設中）以及大廣高速、北京新機場高速（京德高速北段）和廊滄高速交織形成的“ 3 橫 3縱”格局；另外還有霸州站、霸州北站（建設中）、霸州西站、勝芳站、霸州經濟開發區站（規劃中）5 座站點、；再加上縱向的 106 國道和橫向的 112 國道共同構成多維交通體系，可實現 10 分鐘左右直達雄安新區，20 分鐘左右直達北京新機場的便捷路網。
另外，根據中國招標與採購網在其官網上公佈的《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程社會穩定風險分析公示》，可以看到 R1 線設立霸州經濟開發區站。值得一提的是 R1 線有區別於輕軌和高鐵，它的設計時速為160km/h，這就意味著其通勤價值很大，基本可以達到每天往返，真正達到京津冀交通一體化。
如果北京可以滿足我的夢想，霸州則給了我一個勇敢追夢的後盾，讓我不必成為一個沒有安全感的北漂。細細品味這千年古城中的文化底蘊，然後有一天和孩子分享這座城市的故事，比如“宋公明夜走益津關”，比如“楊家將”抗擊遼國侵犯，聊一聊元文忠公郝經、明重臣王遴、中國現代社會科學家兼教育家高步瀛、革命先驅張採真、京劇表演藝術家李少春等，這些在霸州熱土上孕育的優秀兒女。
來源：
霸州文化旅遊
