2019年起，中國新車市場遇冷，而今年伊始爆發的新冠肺炎疫情更是讓遇冷的市場情況雪上加霜。數據顯示，今年一季度全國汽車銷量下滑42.4%。據中國乘聯會的相關分析，預計5月以後，新車銷售市場將逐步回暖。今年4月起，各省市陸續出臺汽車消費扶植政策快來看看有沒有你的城市吧。
北京——現金鼓勵淘汰國Ⅲ汽油車
今年3月30日北京市政府印發《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知（以下簡稱通知），通知重點鼓勵北京市國Ⅲ排放標準汽油車淘汰更新。在2020年底前淘汰的國Ⅲ載客汽油車，政府給予4000元—22000元的單車報廢補助，或2000元—11000元的單車轉出補助，對載貨汽車，政府給予14000元的單車報廢補助，或7000元的單車轉出補助，若是在2021年實施淘汰，補助標準將降低20%。同時對於更換新車的國Ⅲ汽油車淘汰車主，汽車生產企業將給予不低於政府補助的獎勵額度。
從北京的現金鼓勵淘汰國Ⅲ汽油車制度可以看出，對於國Ⅲ汽油車報廢及轉出，政府補貼力度都不低，與此同時在消費者將國Ⅲ汽油車更換新車時，車企將再次給予不低於政府補貼的獎勵，在提高平均排放標準同時，也刺激了新車市場零售。
上海——增加牌照供應，補貼新能源充電費用，國六排放標準置換補貼
根據上海市人民政府4月印發的《關於提振消費信心強力釋放消費需求的若干措施》及新聞發佈會召開內容。為刺激汽車市場消費以及支持新能源市場發展，上海市今年將增加4萬個非營業性客車牌照供應額度，同時對上海市居民報廢或轉出國四以下排放標準併購置國六排放標準汽車的給予4千元補助，對新能源汽車使用過程中產生的充電費用將給予5千元補貼等。
國四排放標準車輛置換補貼，新能源汽車使用補貼，以及牌照供應額度的提升，上海市的這一連環動作所要達到的也正是環保排放達標和刺激汽車銷售兩手抓的目的。
廣東省——新能源補貼1萬元，燃油車補貼5千元，車型多樣誠意足
2020年4月13日，在廣東省發佈的《廣東省關於促進農村消費的若干措施》中，推動開展2020年汽車下鄉專項行動成為文件第一條內容，其中包括對新購新能源車和燃油車的資金補貼，鼓勵以舊換新，加大消費信貸支持力度等。在4月28日的廣東省人民政府新聞發佈會上，2020年汽車下鄉政策正式落地，廣東省財政將安排12億元支持開展2020年汽車下鄉專項行動，政策期限從2020年5月1日起至2020年12月31日（若專項資金使用完將提前結束截止期限），2020年汽車下鄉政策共涉及60個車型，對新能源汽車使用環節，廣東省級財政將給予每輛汽車1萬元的補貼，對燃油車購買環節，將給予每輛5千元的補貼，同時要求車企讓利。
從廣東省2020年汽車下鄉補貼車型名錄中可以看出，其與2009年的政策涉及產品可謂天壤之別，相比2009年汽車下鄉政策中主要針對的國產微型及輕型客貨車，2020年廣東省汽車下鄉補貼車型均為熱銷乘用車，其中合資品牌和國產品牌均有涉及，車型也從飛度這樣的微型車跨越到天籟，凱美瑞，雅閣的中級轎車級別，甚至剛剛上市的威蘭達，豪華品牌SUV謳歌CDX和凱迪拉克XT5也在名錄範圍內。
浙江省——鼓勵三輪換四輪，補貼車重及排量有限制
今年4月1日，《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》出臺，主要內容包括加快老舊高排放車輛淘汰、推廣新能源和清潔能源汽車、規範二手車流通與擴大出口，優化汽車消費發展環境以及釋放城鄉汽車消費潛力五項措施，在關於鼓勵各地研究汽車下鄉政策的意見中，引導農村居民使用報廢三輪汽車補助購買汽車，有條件的地區對購買4.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車給予適當補貼。
浙江省關於2020年汽車下鄉政策並沒有明確的條文內容規定，主要是鼓勵各地對汽車下鄉政策進行研究，並提出指導性意見，例如鼓勵三輪車報廢補助用於購買汽車的“三輪換四輪活動”，以及對補貼車型車重（小於4.5噸）和排量（小於1.6升）的限制。
四川省——限制範圍內乘用車每車至少1千元補貼，鼓勵企業額外補充政策
在《2020年四川省支持開展汽車下鄉專項活動實施方案》（下文簡稱方案）中規定今年4月10日至8月10日期間，四川省農村居民購買參與汽車下鄉政策企業生產的3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車），在車企近一年內全國範圍內最優惠價格基礎上，再給予農村消費者每輛車至少1千元的汽車下鄉價格優惠。同時鼓勵車企視自身情況再補充增加“以舊換新”補貼、貸款貼息、保養贈送、延長質保等額外內容。
四川省宜賓市根據方案出臺宜賓市購車惠民補貼，對全市範圍內個人購買“宜賓造”燃油車給予每輛5000元、新能源車購置價格5%的政府補貼，對於採購“宜賓造”新能源電動車用於經營性活動的企業和個人，將給予每輛3-6萬元的補助。在4月8日的成都市新都區首屆汽車購物節上，當地政府宣佈消費者到新都區購車可享受每輛500—2500元的補貼。
四川省出臺的汽車下鄉政策，明確規定對於省內農村戶口居民購買參與汽車下鄉政策車企的產品，在滿足產品限制（3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車、新能源汽車）的前提下，給予每輛車至少1千元補貼，除了車輛條件滿足方案要求之外，所購車型車企也必須是參與了汽車下鄉政策，消費者才能享受到至少每車1千元的補貼。從目前在宜賓和成都市新都區等出臺的相關政策來看，購車補貼力度更大，同時範圍也已不僅限於農村居民，而是宜賓市市民和到成都市新都區購車的所有消費者，同時對於地方車企產品也有著更大的激勵補貼政策。
海南——新能源車購買補貼，搖號指標增加
今年5月1日海南省出臺《促進汽車消費臨時性措施》（下文簡稱措施），實施時間從出臺之日起至2020年12月31日止，措施規定凡在海南省註冊登記的汽車銷售企業購買新能源汽車新車並在海南省車輛管理部門登記上牌的消費者，每輛車將獲得1萬綜合獎勵元，獎勵總額不超過1.5億元。此外，從今年5月至7月，海南在每月1萬個增量指標的基礎上，將預計產生的6萬個逾期未使用指標提前調劑使用，每月配置搖號指標達到3萬個。
深圳、杭州——新增小客車指標，深圳購買純電動車補貼2萬元
今年4月，深圳和杭州均發佈了關於新增小客車指標的通知，其中深圳新增混合動力小汽車（列入國家工信部目錄，純電綜合續航里程超80公里）指標1萬個，同時個人申請人條件放寬至居住在深圳市。而杭州2020年將新增小客車指標3萬個。
除了新增小客車指標，深圳市發展和改革委員會還頒佈了包括給予新購新能源汽車現金補貼、減免新能源汽車部分停車費在內的《關於應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施（徵求意見稿）》其中在補貼方面，新購新能源小汽車的個人消費者將給予綜合使用財政補貼，其中新購純電動高級型或經濟型乘用車每輛車補貼2萬元、新購插電式混合動力高級型乘用車每輛車補貼1萬元。
在舊車置換方面，對將原有深圳市牌照舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費者給予財政補貼，其中更新置換為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車每輛車補貼2萬元、更新置換為純電動經濟型乘用車每輛車補貼1萬元。
此外，將對深圳全市路內停車位給予新能源汽車當日免首次首1小時臨時停車費的基礎上，增加一次不超過1小時的免臨時停車費優惠。
寫在最後：
在目前國內汽車行業尚未完全走出出疫情影響的大背景下，各地相繼推出的2020年汽車新增刺激政策無疑是一劑強心劑，隨著疫情期間抑制的購車需求和疫情期間激增的購車需求同時爆發，在下半年的車市中，很有可能迎來一個新車銷售市場的“小高峰”。 相信接下來會有更多城市推出汽車促銷政策。
