或许你并没有注意到，那些购买高端MPV的私人才是隐形的富豪。民间不也流传着这么一句话：拥有埃尔法的人家里至少还有一台奔驰S级。不得不承认，落地价超过百万的埃尔法注定只是富豪才能拥有的座驾，但纵观整个高端MPV市场，埃尔法也并非一家独大，豪华且不掉面子，以下4款MPV就同样堪称“低调的奢华”。
福建奔驰V级
官方指导价：47.18万-60.48万元
如果对面子十分在意，相信挂着“三叉戟”徽标的奔驰V级就是你最佳的选择。优雅的造型可谓是延续了这一代奔驰家族的设计，大尺寸的中网格栅，过去只在运动轿跑车上才出现的硕大奔驰Logo，奔驰独特的L型LED日间行车灯，奔驰V级在外观上具备了奔驰轿车一贯的豪华。
不过，置身于奔驰V级的车厢，奔驰车的精髓才被突显，奔驰家族化的设计语言，豪华感毋庸置疑。双侧电动滑门带防夹功能则是这个级别车型应当具备的，不过第二排座椅支持加热、通风、按摩，并且带记忆功能，这或许才是奔驰V级不负奔驰之名最好的体现。
目前，在售的福建奔驰V级提供3款不同配置的车型，其中两款标轴版和一款长轴版。而在尺寸上，即便是标轴版V260的轴距都达到了3200mm，而V260L加长轴距版轴距更是达到了3430mm，三款车均搭配7座布局以及2.0T涡轮增压引擎。
此外，长轴距版的V260L尊贵加长版还配备了一系列的驾驶辅助系统，比如车道保持、碰撞预警辅助、盲点辅助、侧风稳定控制辅助等，在豪华舒适的基础上，更是带来了更为周到的安全呵护。
上汽通用别克全新GL8 Avenir
官方指导价：45.99万-52.99万元
如果说奔驰V级在品牌上过于张扬，那么别克GL8 Avenir则比较低调。近日，全新别克GL8 Avenir正式上市，作为GL8的高端产品，新车从外观到内饰都能体现出“专属”的尊贵。
比如，新车在细节上就颇为考究，座椅皮质则甄选自进口上等公牛皮，并经过了38道工艺成型，并且皮面饰有中国文化中象征祥瑞美满的“方胜纹”，并由匠人手工缝制。此外，128色氛围灯、Avenir字样的迎宾地毯等都是全新GL8 Avenir的专属。
但更为重要的是，全新GL8 Avenir除了提供7座版本外，还提供了6座以及高贵的4座版本。尤其是4座版本车型更是同级别中唯二之一，带来了极度奢华的内饰空间和氛围。当然，全新GL8 Avenir四座版还拥有更为独特的蓝色内饰，给人一种奢华而专属的既视感。
值得一提的是，过去人们对于别克GL8的印象往往是商务之用，实际上，近年来，随着GL8推出Avenir版本后，GL8私人购买的比例已经明显超过了50%。这其中，GL8还收获了不少顶级富豪和明星的青睐，比如张艺谋、汪涵等这样的大腕。
进口克莱斯勒大捷龙
官方指导价：49.69万元
在国内MPV历史上，克莱斯勒大捷龙则是一款不可或缺的车型。90年代，克莱斯勒大捷龙就被引进到了国内，子弹头般的车头造型赋予了这款车科幻的外观。作为MPV的鼻祖，克莱斯勒大捷龙在全球MPV市场则有着至高的销量和地位。
在售的全新克莱斯勒大捷龙在设计上融入了年轻化的元素，车身线条相比奔驰V级则多出了几分运动。而在内饰方面，大捷龙则采用了经典的黑色与白色的混搭撞色处理，营造出了一种时尚与尊享的视觉感。
尺寸上，克莱斯勒大捷龙与GL8 Avenir、奔驰V级标轴相当，长度仅5.2米，宽度则是达到了同级别中最大的2037mm。宽大的车型则赋予了大捷龙宽敞舒适的内部空间。
尽管在奢华感上不能与奔驰V级相提并论，但在安全配置方面，大捷龙则表现的十分全面。比如，8安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、自适应巡航等都是大捷龙能够提供的。另外，无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、方向盘加热以及后排小桌板也带来了更为便利的乘坐环境。
更为重要的是，克莱斯勒大捷龙目前在国内推出了两款车型，一款搭载3.6L自然吸气发动机，另一款则为PHEV插电式混合动力版本，而两者的售价均为49.69万元，可谓是相当厚道。而PHEV版除了带来强劲的动力外，百公里综合油耗仅为2L/100km，拥有突破900公里的续航能力，在同级别中则是称霸的存在。
进口大众迈特威
官方指导价：42.80万-50.68万元
相比一众MPV，大众迈特威方头方脑的造型则可谓是特立独行。作为大众T1的后继车型，迈特威（T6）就如同甲壳虫一样，是一款充满了情怀的车型。尽管方正的造型更有商务的气息，但将它作为一款家用车则同样适用。
大众迈特威的内饰谈不上奢华，但细节功能的处理才是迈特威最大的看点。相比于GL8 Avenir、V级、大捷龙，迈特威在车身尺寸上则要明显短上一截，但超过1.9米的高度则让迈特威的车厢内部有着相比同级明显更加优秀的头部空间。
另外，2019款迈特威后备厢盖打开的角度几斤90度，极大方便了大件物品的搬进搬出。而更为重要的是，迈特威的第二排能够进行180度旋转，使之能够与第三排构成一个小型的会议室。不仅如此，第二排还提供一个折叠小桌板，放置在后两排中间，如此一来，后两排乘客面对面斗斗地主则是再惬意不过的事情了。
此外，2019款迈特威还提供了一款四驱版本，该四驱系统采用了Haldex第五代差速器，除了减轻车身重量，还具有传动平稳、驱动力分配灵敏以及可靠性高的特点。而DCC动态悬架调节功能的配备，也让迈特威能够适应更为复杂的路况，而不仅仅适用于公路。所以，迈特威更适合做一款家庭旅行的好帮手。
写在最后
随着高端MPV市场愈发受到关注，除了埃尔法这么一款有着神车光环的车型外，以上4款其实更值得被推荐，毕竟花不到埃尔法一半的钱也能带来足够的面子。奔驰V级的S级风范、GL8 Avenir的独享四座、克莱斯勒大捷龙的超长续航，以及迈特威的可变车厢，它们都有着自己独特的优势和魅力，更有着不买埃尔法的理由。
