荷蘭等歐洲國家逐步推進柴油車限制令

從2020年開始，荷蘭的主要城市阿姆斯特丹，鹿特丹和烏特勒支，正式全面實施禁柴令，在中心城區設置了汙染控制區mileauzone，主要針對2001年的柴油車，實施限制進入的規定，在控制區入口處的街道均設立了明確的標識和攝像頭，違章進入的車輛除了有可能被警察攔下還會收到罰款。

其實在德國，法國，意大利，瑞士等國家也都有類似規定，比如在德國主要城市都要求車輛粘貼環保貼紙如下圖

車主需要申請併購買貼紙貼在前擋風處，未按規定貼紙的車輛有可能會被處以80歐元的罰款，

2001年之前的柴油車和93年以前的汽油車是無法通過審核並獲得環保標誌的，明確被禁止進入主要城區。

我個人明顯感覺柴油車，特別是小型家用柴油車在歐洲已經是日落西山，有幾個原因

1.當年的大眾牌排放造假門之後，使得昔日大力推崇柴油車的德國政府清醒起來轉變了態度，開始嚴格限制柴油車

2.幾大車廠特別是德系的奔馳，大眾等已經明確了電動化的發展方向開始逐步放棄小型柴油車的開發

3.汽車電動化在歐洲被大力推廣特別是電力來源相對清潔的的北歐和一些西歐國家比如果挪威，芬蘭，荷蘭。當然我們也應該清醒的認識到汽車電動化並不一定適合於所有國家，這些北歐西歐小國具備推廣電動車的優勢（比如國土面積小，電能來源相對環保）。

希望自駕遊的朋友，特別是開柴油車的朋友為了避免不必要的麻煩開自己的車來歐洲時根據當地規定粘貼相應的環保標識。