2019年的“雙11”剛剛過去不久，各大快遞企業正在忙碌著派件。在這場狂歡節中，最考驗的就是物流寄遞能力了。不過，國內有一家快遞企業卻在這個關鍵時刻掉鏈子，它就是全一快遞。
日前，有媒體報道稱，全一快遞各地陸續停止運營，併發了告客戶通知書。通知書中指出因公司業務轉型，11月起停止運營，客戶做好貨物轉交給其他公司寄遞的準備。這預示著，繼國通快遞、如風達快遞、全峰快遞後，又一家快遞企業倒下了。
這是2019年以來，繼國通、如風達之後，又一家快遞公司倒下。實際上，進入2019年以來，全一快遞就出現了很多問題，先是被合併到速爾，然後裁撤了很多人員。導致分撥中心被圍堵，還有罷運等等，如今倒下也實屬正常。
據瞭解，全一快遞成立於2000年，是中國大陸第一批快遞公司，到目前為止已經有19個年頭了，是深圳市友和道通集團旗下全資子公司，快遞服務覆蓋國內、國際800多個主要城市。目前，公司擁有員工12000餘人，並在北上廣深、成都、香港、臺灣、倫敦、洛杉磯等城市建有國內、國際大型轉運中心和轉撥中心17家，現已全面建成航空快遞和地面配送服務網絡，擁有巨大的行業優勢。
實際上，全一快遞從創立開始就埋下了隱患，也註定了今日的結局。這個快遞公司是由17家個體經營者聯合成立，股權分散，話語權也分散。從2006年開始，就有股東出走，另外成立公司，並把全一快遞資產划過去。之後，全一快遞就沒有好好發展，當時，淘寶快速崛起，三通一達紛紛轉向快遞件，與淘寶合作，抓住電商紅利，一躍而起。而全一快遞卻基本處於停頓階段，發展緩慢，基本上是錯過了這個快遞行業的最大紅利。
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