深圳的渣土車自從實施了新的標準後，新購的車輛相比以前有了翻天覆地的變化，比如全車多達六個的攝像頭、駕駛員指紋驗證裝置、統一四軸車，不高於11.6方的車斗等。
近期，卡車之家廣州站的編輯在深圳參加了一個東風KC智能渣土車的交車儀式，現在就通過實車來給大家說說深圳渣土車，有哪些不一樣的地方。
全車六個攝像頭 監控車輛盲區和司機駕駛行為
一進駕駛室就有一個攝像頭正對著你
深圳渣土車對於車輛攝像頭的要求可以說是強制性的，全車至少需要五個攝像頭，今天用來示範的車輛配有六個攝像頭。
該車駕駛室內就配有三個攝像頭，正對著駕駛員的攝像頭，主要收集司機是否有疲勞駕駛、長時間視線偏移前方、開車時吸菸/進食、手持電話等情況。
副駕駛上的第二個攝像頭主要用於監控整個駕駛室內部的情況
駕駛室內的第三個攝像頭主要用於監控車輛前方
第四個攝像頭位於車廂右側，主要用於監控副駕駛一側的盲區
第五個攝像頭位於車輛尾部，主要用於監控尾部的盲區
東風天龍KC渣土車頂部的攝像頭沒有拍到，用另一輛車的圖片替代，這個攝像頭主要用來監控車輛頂棚的是否閉合
所有攝像頭的信息，最後全部彙總在駕駛室內的液晶顯示屏上，這些內容同時也會傳輸回深圳的渣土車監控平臺
指紋驗證打火 還有專門屏幕顯示車輛時速
除了這麼些攝像頭，我們還能發現駕駛室內還有些其他設備，那麼這些設備又有什麼功能呢？
駕駛座正對面放置的指紋核對儀，車輛要發動必須要駕駛室員的指紋核對通過
副駕駛前方有一個車輛時速顯示屏
這個顯示器除了顯示車輛時速外（綠色字體），還會顯示超速、違規卸載、路線偏離等（紅色字體）。
新增渣土車統一為四軸車 廂體容積不超過11.6方
深圳要求新增渣土車統一選用四軸車，塗裝統一採用比亞迪黃
除了駕駛室裡的這些安全設備外，深圳的渣土車在塗裝、裝載量、排放等方面也有著不同的要求。
廂體容積方面，深圳新規要求不得超過11.6方，實際裝載容積不大於10.6方
深圳渣土車在國五排放的基礎上還要求有DPF的後處理系統
首先塗裝方面，現在深圳的新增渣土車統一採用了比亞迪黃這個顏色。其次在車型方面，深圳要求新增的渣土車全部為四軸渣土車，車廂容積不得超過11.6方，實際裝載容積不大於10.6樣式的廂體。
上面介紹的這麼多配置，其實都是深圳對於新增渣土車的統一性要求。這些都是我們可以肉眼看到的。其實這裡面還有很多我們無法肉眼察覺的要求，比如車輛路線控制功能、分區限速功能、禁區控制功能等等。
在渣土車的標準化和安全性上面，深圳做了大量的工作，比如高補貼淘汰老式渣土車，制定嚴格的渣土車標準等。在未來國內其他城市也有很大概率採用深圳的標準對於城市渣土車進行進一步的管控。
本文轉自：今日頭條-卡車之家
