樂山地塊位於徐家彙街道西北角。這片老公房集中區始建於上世紀80年代，硬件設施薄弱、生活環境雜亂、管理不到位，一直是社區治理的短板所在。
2018年，徐家彙街道決定通過硬治理、軟治理結合的方式對樂山地區開展綜合治理，在三年內還居民一個“嶄新”的樂山。
從今天起，請跟隨我們一起，聽聽樂山八九村居委會書記、居委會主任談談樂山治理中，那些或溫暖、或平凡，而又實實在在發生在我們的身邊那些故事。
圖｜樂山八九村居委會書記與主任
充分發揮主人翁精神
業委會自籌4萬改造小區大門
“不好意思，剛剛和業委會主任談大門改造的事，讓你久等了。”還來不及喝一口水，樂山八九村居委會書記便開始介紹樂山八九村治理中的故事。
樂山八九村居委會書記口中的“大門改造”是近期八九村治理項目中的一個“老大難”問題。
為保障居民出入安全、方便車輛往來，樂山八九村決定拓寬原先較為狹窄的大門、更換智能立馬杆，實行人車分離。
大門未拓寬前，人車並行，十分危險
然而，大門緊鄰小區非機動車車棚，若不移除部分車棚，則無法另外鋪設寬度約為50釐米的人行通道、實施人車分離，但政府撥款資金不含移除車棚的費用，所以需要另外“想想辦法”。
據瞭解，這個車棚屬於違法搭建，但由於它帶有公益性質，可以為小區居民解決非機動車輛停放問題，所以居委會更希望和業委會進行商議，由後者出資4萬元，將車棚向內推進50釐米，以便鋪設人行道路。
改造好的大門增加了人行通道，實施人車分離
這一方案得到了大多數業委會成員的認可，但仍有部分反對者認為，居民已經做出實質性讓步，即同意縮小車棚的面積、讓地於大門擴建，因此改建的費用不應該再由業主來承擔。
“如果業委會談判不成功，就要走居民徵詢的形式，不僅將問題複雜化，還耽誤大門改造，萬一出了消防事故，事情就大了 。”
為推進大門改造工程，樂山八九村居委會書記與主任連夜召集樂山八九村和虹橋大樓的業委會成員，詳細闡明移除部分車棚的好處，並就部分委員提出的問題作了細緻說明，最終成功“打動”了他們，使大門擴建項目“重見光明”。
改造完成後的小區大門
“我以前是老師，講道理在行，居委會主任性格比較細膩溫柔，擅於打感情牌，我們兩個合作，攻克了很多難題”。
動之以情，曉之以理，樂山八九村居委會書記與主任一搭一檔，不僅推進了樂山八九村的大門擴建項目、緩解了業主和居委的矛盾，同時也充分促進發揮了居民們的主人翁精神，更好地實現了社區居民自我管理和自我服務。
居委居民齊心治
再大難題也化解
未完待續，敬請期待
作者：徐家彙街道
編輯：羅時珎
