坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

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藍天白雲下的婁底高鐵南站。

坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

婁底南·聯創小鎮。

坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

位於婁底高鐵南站內的移動互聯網產業園和區塊鏈產業園。

紅網時刻記者 李響炮 婁底報道

“懷化的同事,週末都可以回家。”“長沙研發中心的同事過來,比我住在市區的還要快。”……高鐵時代的到來,一舉將婁底長沙間單程運行時間由原來的2個多小時縮短至現在的幾十分鐘。

婁底位於湖南省的幾何中心,是環長株潭城市群的重要組成部分。2014年,隨著婁底南站正式投入使用,湘中婁底正式邁入了“高鐵時代”。如今,婁底高鐵南站作為婁底的一個重要對外“窗口”,每天停靠高鐵150餘列,進出旅客近2萬人。

高鐵開通,除了給群眾出行提供快捷便利外,還帶動沿途經濟社會的發展,改變人們的生活方式,其大運力、高速度,推動人員、物資、信息、資金的快速交流,為區域發展提供了高速“引擎”。

坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

位於婁底移動互聯網產業園的順德造·直播小鎮。

坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

2020年9月,婁底舉辦首屆電商節,14個市州“網紅”入駐直播小鎮“帶貨”。

坐著高鐵看湖南丨高速“引擎”帶來的互聯網小鎮

2018年11月,婁底市不動產區塊鏈信息共享平臺上線,並頒發了全國首張不動產區塊鏈電子憑證。

化閒置為神奇的“小硅谷”

世界這麼大,我想去看看!高鐵帶來的是“大流量”,也是“快流量”,而“互聯網思維”的重要元素恰恰就是流量。高鐵雖然給沿線打開了一扇發展之門,但如果不善利用,沒有互聯網思維找準自己的定位,難免出現“虹吸效應”,“高鐵經濟”也可能變為“過路經濟”。

2015年11月底,投資12億元、建築面積達21萬平方米的婁底高鐵南站兩側城市綜合體主體正式竣工,其初衷是發展傳統商業,將12億元投資打造成30億、60億甚至上百億級的宏大商貿產業。

然而,隨著婁底轉型陣痛增加以及人流吸附不足,21萬平方米的場地無人看好,曾經的夢想變成了沉重包袱和棘手難題。園區甚至開出倒貼3000萬的招商優惠條件,還是沒有企業敢接手。

身處高鐵時代,唯有轉變觀念、創新思維,才能身心合一地奔往時代發展的春天。為徹底解決好高鐵站資產閒置的問題,婁底市委、市政府領導深刻領會省委“創新引領、開放崛起”戰略,著力做好處置閒置資產與推進產業轉型的結合文章。同時,決定突破固有的慣性思維,摒棄傳統商業模式,利用閒置資源,打造婁底的“互聯網+”創新創業中心。

自2016年來,婁底萬寶新區將移動互聯網產業作為四大主導產業之一,充分利用高鐵快速便捷的交通優勢和婁底高鐵南站21萬平方米的商業綜合體資產,建設萬寶新區“互聯網+”創新創業中心。在這裡,互聯網產業集聚的鮮明產業特徵已充分彰顯,“一核、一街、兩區、三園”的功能結構已初具雛形,培育催生出了一批新產業、新業態、新模式。

“互聯網本身沒有太強的地域性,高鐵站就像是互聯網上的一個節點,快捷而通暢。”萬寶新區黨委書記伍鵠思路清晰:“互聯網產業朝生夕替,技術快速更迭升級,只有打造強勢產業鏈條,全力創新創業,才能穩立潮頭,在新時代邁向高質量發展。”

築巢引客以來,“客人”變“主人”,浙江頤高、陌陌科技、順德造、湘谷科技、智慧政務區塊鏈等龍頭企業先後在此紮根,並以良好的“蝴蝶效應”帶動了240多家企業和個體工商戶入駐,實現就業600餘人。2018年,萬寶新區“互聯網+”創新創業中心營業收入近12億元,納稅近7000萬元。同年11月,被省工信廳認定為湖南省移動互聯網產業園,通過了省電子商務服務示範集聚區複核。

2019年4月,“婁底南·聯創小鎮”順勢而生,成為全省首個集聚互聯網產業的特色小鎮。小鎮所在的位置契合“互聯網”四通八達的特徵——與滬昆高鐵婁底南站“零距離”,臨近婁底南高速出入口,獨特的區位與四通八達的交通優勢,使小鎮與世界近在咫尺,成為滬昆高鐵線上的“小硅谷”。

【來源:紅網婁底站】

版權歸原作者所有,向原創致敬


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