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D17:亞丁-新都橋
亞丁出發，經過稻城，途中翻越卡子拉山，穿越高爾寺山、剪子灣山隧道。隧道修好，但很多風景再也無緣看到。新都橋陣雨不斷，楊樹葉子因為季節原因沒有變黃，失去了攝影天堂的風韻。
中國最美縣城稻城
稻城白塔
卡子拉山是川藏線上四川境內翻越的海拔最高的一座雪峰。對於來自內地的人，這裡也是高原反應最嚴重的地方之一。 它位於四川省理塘縣和雅江縣分界處，海拔4718米。常年高寒缺氧，氣候多變，即使夏季，豔陽高照，突然就會下雨，或者是冰雹夾著鵝毛大雪。在翻越卡子拉山時，一天之內可能會歷經晴朗、雨天、飛雪、冰雹四種氣候！
卡子拉山埡口
雲霧繚繞的卡子拉山
海子山自然保護區位於稻城北部，總面積3287平方公里，該高原面是青藏高原最大的古冰體遺蹟，即“稻城古冰帽”。海子山獨特的景觀是大大小小的的花崗石漂礫（礫石）組成的石河、石海及形態各異的冰蝕巖盆（海子）。
海子山自然保護區
高爾寺山是318國道上的景點之一，海拔4659米，目前已通隧道，老路廢棄。它位於新都橋與雅江縣之間，如果說折多山是康巴第一關的話, 那麼高爾寺山老路則是康巴第二關, 而且它是縱覽大雪山（雅拉神山, 折多山, 和貢嘎神山）的最佳位置之一。
高爾寺山埡口
遠望群山
剪子彎山，海拔4659米，是318國道經康巴地區的最高山口之一。走過川藏線的驢友，應該對這座山有所印象。剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而得名，藏名“博浪貢”，意為“全天有霧的山頂”。它是雅礱江與吉珠溝的分水嶺，左鄰卡子拉山，右鄰高爾寺山，有著千山萬壑盡收眼底的意境，行至此，可盡情領略一番茶馬古道的古風遺韻。剪子彎山，也叫剪子彎樑子、尖子彎山，屬沙魯裡山，呈西北—東南走向，山口海拔4659米，是318國道經康巴地區的最高埡口之一。
剪子灣隧道
相格宗到理塘這段，國道318在高山峽谷間蜿蜒，車子隨著起伏的路上升下降，而穿過了剪子彎山隧道，迎面而來的便是名震車友圈的“天路十八彎”。“天路十八彎”，路如其名，有18個彎，坡度比較陡，路比較急。從剪子灣山的觀景臺往下望，你會看到，整條公路呈S型前後相連，道路艱險曲折。
天路十八彎
剪子灣山天路十八彎
318騎行雕塑
我們抵達新都橋的時候一直下雨，而且沒有到楊樹葉子發黃的季節。新都橋是康定縣西部的一個小鎮，又名東俄羅，它被譽為“攝影家的天堂”，它的美麗，不在於新都橋鎮本身，而在於新都橋出鎮向東向西2公里外沿線10公里的風景長廊，秋天，沿路的金黃色楊樹葉子和路邊的青稞和藏式房屋，構成了一幅美麗絕倫的田園景色。
寺廟白塔
我們住宿的藏式客棧
每年的春夏秋季是新都橋最佳的旅遊時間，特別是秋季。高原的春天，漫山遍野的野花盛開，讓你徜徉在高原花的海洋；十月金秋季節，新都橋迎來了它最美麗的季節，陽光照耀大地，山巒金黃一片，楊樹的葉子全黃了，青稞進入了收獲季節，此時的新都橋秋高氣爽、景色美輪美奐。
新都橋秋色宜人
秋色中的新都橋藏居
Tips：新都橋最佳拍攝地
1、從折多山下山後，在一寬闊的彎道處的寨子旁；
2、從折多山方向距新都橋還有20公里的一處養路道班旁；
3、從營（官）九（龍）公路分岔處，繼續沿318 國道向前約1公里處的一個高坡上；
4、沿營九公路向九龍方向7公里處；
5、出新都橋鎮往塔公方向2-5公里；
6、貢嘎觀景臺對面的山坡上。
未完待續
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