近日，有外賣騎手爆料，當地的美團分公司已經開始要求騎手上班接單，不上線的扣罰上個月所得獎勵，甚至刪除賬號，本人信息加入黑名單。有騎手問到，萬一感染了怎麼辦？相關領導就開始顧左右而言他，總之，沒有人管騎手的安危，只要上班接單就行了。
要麼上線，要麼刪號，美團外賣給全國騎手們的復工大禮包請查收。
面對這樣的一個大環境，多個地區的企業都已紛紛表示，將上班時間延後到2月10日以後，再視當地情況進行靈活調整。而美團部分地區的行為，顯然也是受到了美團總部的指示和壓力，才會進一步將壓力轉移到騎手身上。
作為一家市場佔有率超過60%的行業壟斷型企業，美團外賣的每一步都備受關注。這一次，即便美團拿出再強大的公關團隊，也不太容易把這件事一筆勾銷了。這家自己號稱擁有270萬騎手的外賣平臺，正在強迫賴以生存的騎手們上班接單。然而，這個時候，無論是開業的飯店還是點外賣的消費者已經微乎其微了，這個時候，即便上線接單，也未必有單。
如果有單，誰又來保障騎手們的安全呢？儘管有形同虛設的“無接觸配送”，但在外賣的整個生產過程中，每一個環節都能接觸到無數人。
所謂密切接觸者全程追溯，就是要追到這整個生產鏈上的所有人。一個蔬菜種植大棚裡的工人得了新冠狀病毒肺炎，就可能會讓病毒汙染蔬菜，並傳播給運輸蔬菜的蔬菜批發商，下一步進入到批發市場的流通環節，隨著菜販進入到菜市場，再由菜市場進入到配送商，配送人員再到後廚，到服務員，每一個人都是危險的。
根據一個快餐，可以追溯到無數個間接接觸者，而可憐的外賣騎手們，是這整個傳播鏈的最底層，因為，有了外賣寄存櫃之後，外賣小哥直接放進去就可以結束訂單了。
各行各業都有各自的苦，既然選擇了，就儘自己所能做好，在不能保證自身安全的時候，也沒必要繼續堅持，該進行反抗的時候，請拿起法律的武器保護自己的合法權益。
希望，每一個辛勤工作的勞動者都能被這個世界溫柔以待，每一個企業，都能設身處地地想到工作人員的人身安全，在發放防護用品，做好防護培訓，且有周全的保護措施的前提下，實現復工。
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