寶駿汽車改頭換面後也算是大放異彩，今年四月份寶駿全新換標車RS-5正式上市，品牌標誌由之前備受人吐槽的“驢頭標”，改為了更加高端的鑽石切割標，而這個鑽石切割標，呈現出的還是一個駿馬頭部的形象，也算是不忘始終，RS-5上市後寶駿的又一款新車被爆出，內部代號為CN220C，同樣採用了寶駿的新標，據消息稱這款車定位為中級轎車。
上圖就是CN220C的街頭路試偽裝圖，不過現在無偽裝實車也已經亮相，下面筆者會為大家介紹，同時這款中級家轎也已正式定名，它的到來將對標眾多的國產中級車和合資中級車，具體怎麼樣，聽聽石頭哥的詳細分說。
內部代號CN220C這款車，就在前日正式定名為寶駿RC-6，成為了寶駿R系的又一員大將，目前新車已經不再偽裝，偶爾在路上可以看到它的路試實車，雖然新車還未正式到店，不過根據各大網站論壇公佈的消息來看，這款新車將有望年內上市，即為寶駿R系家族車輛，它的前臉風格也秉承了它的家族式設計，不過比較遺憾的是，大燈並沒有採用RS-5的分體式設計，使它的前臉過於普通。
車身側面看起來，寶駿RC-5更像一款轎跑SUV，不過它的定位卻是實實在在的中級家轎，車頂採用了流線型極佳的溜背式設計，車頭位置伸出的比較長，不但展現出了它的超長軸距，也能突出它的操控性，底盤從圖中可以明顯看出，離地間距是真的大，沒有那一款車像寶駿RC-6一樣，在現在各家汽車廠商都在將車輛底盤無限降低、貼地飛行的時候，寶駿算得上是一枝獨秀，更有網友說要開著這款中級車去越野，大家說他行不行。
寶駿RC-6的內飾也得到了曝光，它的內飾設計與寶駿RS-5的內飾設計極為相似，畢竟是一家人，不過很多地方還是有所不同的，比如寶駿RC-6的連體式超大顯示屏，從儀表盤貫穿至多媒體顯示屏，實實在在的提升了車內的科技感和高端感，由於新車還沒有確定上市時間，內部配置還可能存在一定的改動，關於它的配置方面就不再做過多介紹，參考寶駿RS-5的配置情況，寶駿RC-6的配置絕對不會讓大家失望。
動力方面可能會搭載寶駿RS-5的1.5T發動機，後期會不會出大排量動力還不得而知，不過根據現下國內多家車企極限壓榨發動機動力來看，寶駿的這款1.5T的馬力似乎有點不足，想要越野是不可能了，家裡用的話還是足夠的，操控得看個人技術。
話又說回來，寶駿新車的到來是好事，不但增加了國人的選車需求，也能增加車企的多車戰略，只要新車早日上市，都會吸引一大批粉絲的追捧，綜合來看這款車還是比較不錯的，外觀設計新穎，內飾配置不讓人失望，動力算及格，現在就等試駕實車了，大家認為寶駿RC-5怎麼樣，上市後競爭力大不大，歡迎留言評論。
