最近中行原油寶事件鬧得沸沸揚揚，這場風波對於中行和投資者而言，都是一堂代價昂貴且慘痛的風險教育課。有人問，如果中行將原油寶期權賣給中石油，中石油接盤後可以實現共贏嗎？
那要看這個期權什麼時候賣給中石油了，如果4月22號賣給中石油，實現共贏可能完全沒戲。如果可以實現共贏的話，那現在中行肯定就把期權移交給中石油了。如果是早一個月兩個月的交給中石油，也許中石油處理的會更好一些，比如不會等到這麼晚才賣，畢竟是人家是專業跟石油打個交道的。
現在中行把期權給中石油是沒有用的。因為中行雖然持有05合約，但是他持有的只是頭寸，並沒有交易現貨的權利。也就是說，他拿的還是一堆紙，即使說到了五月石油的交割期，中行也沒有權利去現場把石油拉走。
另外，咱們假如說中石油有交易石油現貨的牌照和權利，可以五月份去美國交割這個石油，但是在疫情的影響下，美國的石油儲存成本運輸成本都大幅增加。讓中石油去美國中部，把這些石油運回來，或者運到哪去賣掉，成本可能非常大。
而且有一些不可控因素。比如疫情下，美國對運輸有多大的限制？即使運回國內，有沒有地方存儲？成本是不是比直接從沙特進口還要高？這樣說來，中石油把這些有運回國內似乎也不是穩賺不賠的生意，風險還是很高的。
對於金融市場上面的博弈來說，歐美還是處在最一線的位置，代表著金融領域最先進的水平，我們國家的金融機構可能確實還都是小學生的水平。當然，這是有些原因的，我們的金融市場建設為他們要慢很多，所以我們的從業人員技術水平相比他們也要弱很多。
類似於中行原油寶這種教訓，不管你多少錢買的石油，一夜過後，你都要倒賠給銀行266.12元，以後我們還會經歷不少類似事件。只有吃過很多虧才能夠成長的更快。未來隨著我們國家金融市場的開放，我相信我們會學得很快。
就像當時加入WTO之時，我們是貿易領域的小學生，20多年過去了，他們都已經不是我們的對手了。其實金融領域也是類似的，等我們市場開放和他們平起平坐之後，我相信過幾十年，我們的水平一定不會比他們弱。
