我們在上一篇文章提到了寶武集團已經成為了世界上新的鋼鐵霸主，詳文見寶武成為世界鋼鐵霸主。根據我們對原來寶鋼集團及後來的寶武集團粗鋼產量數據統計，寶鋼集團的粗鋼產量在在寶鋼集團1998年成立後的第一年1999年的1667噸，隨著產能擴張和併購重組的推進，歷經20年後的2019年寶武集團的粗鋼產量達到驚人的9652萬噸，共增長超過5倍，成為了世界最大的鋼鐵巨無霸。
歷年寶武集團粗鋼產量
在這篇文章中，我們將理一理寶武這個鋼鐵新霸主的晉級之路。
- 1978年
1978年12月31日舉全國之力、舉世矚目的寶鋼工程動工興建，寶鋼工程是1949年以來鋼鐵工業乃至全國建設工程中投資最多、技術最新、難度最大的一個工程項目。1985 年9 月15日，寶鋼一號高爐點火成功；1991 年6 月29 日，寶鋼二號高爐點火成功。
寶鋼工程動工興建
- 1996年
寧波寶新不鏽鋼有限公司是由寶山鋼鐵股份有限公司、浙甬鋼鐵投資（寧波）有限公司、日本國日新制鋼株式會社、三井物產株式會社、阪和興業株式會社分別出資，於1996年3月組建的冷軋不鏽鋼生產企業。公司設計年生產冷軋不鏽鋼薄板66萬噸,不鏽鋼焊管1萬噸。
- 1998年
1998年11月17日，為加快上海地區鋼鐵企業發展，防止重複建設，實現資源優化配置，國務院多次研究討論並經國務院批准，中國最具現代化特徵的特大型鋼鐵聯合企業上海寶鋼集團公司正式成立。由寶鋼、上海冶金控股（集團）公司（包括上海五鋼集團，上海第二鋼鐵廠，上海第一鋼鐵集團等，後來整合為寶鋼特鋼和寶鋼不鏽鋼）、上海梅山公司三家鋼鐵企業聯合組建。時任國務院副總理吳邦國，和時任上海市委書記黃菊為上海寶鋼集團公司成立揭牌。
- 2000年
寶鋼核心企業寶鋼股份公司上市，在寶鋼股份上市的2000年，寶鋼集團粗鋼產量達到1772萬噸。
- 2007年
在前幾年，相對於業界轟轟烈烈的重組大潮，寶鋼在兼併之路上卻遭遇挑戰。為了實現寶鋼製定的“十一五”期間“幹3000萬噸，看4000萬噸，想5000萬噸”目標，寶鋼在其戰略結盟的三家企業——馬鋼、太鋼和八一鋼鐵中選擇八一鋼鐵進行合併。
2007年1月16日，八一鋼鐵公告，寶鋼集團將對八鋼集團以現金方式增資30億元，增資後，寶鋼集團將持有八鋼集團69.61%股權，成為八鋼集團的控股股東。寶鋼集團完成對八一鋼鐵合併之後，八一鋼鐵為寶鋼集團增加300萬噸產量。
- 2007年
2007年12月11日，寶鋼股份發佈公告，公司將收購寶鋼集團全資擁有的上海浦東鋼鐵有限公司(下稱“浦鋼公司”)羅涇項目相關資產。浦東鋼鐵前身為上海第三鋼鐵廠，也稱為浦鋼公司，2005年，地處世博會中心區的浦鋼公司因為世博會需要整體搬遷羅涇。羅涇項目成為世界最大的COREX熔融還原清潔冶煉系統，該系統於2007年11月24日建成出鐵，年產鐵水能力能達到150萬噸。
- 2012年
2012年4月18日，為實現鋼鐵工業結構調整，優化區域佈局，緩解廣東省鋼材供求矛盾，加快廣東省淘汰落後鋼鐵生產能力，廣東省國資委將其持有的韶鋼集團51%股權，無償劃轉給寶鋼集團。劃轉完成後，寶鋼集團將間接持有韶鋼松山36.27%股份，廣東省國資委仍持有韶鋼集團49%股權。寶鋼集團完成韶鋼合併之後將增加超過500萬噸。
- 2016年
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目2012年5月在湛江東海島全面開工建設。2015年9月25日，寶鋼湛江鋼鐵一號高爐點火；2016年7月15日寶鋼湛江鋼鐵二號高爐15日點火成功並投入試運行，也標誌著湛江鋼鐵項目一期工程全面建成，2017年順利達產後湛江鋼鐵年產量超過900萬噸。
- 2016年
為促進我國鋼鐵行業健康發展，深入推進國有經濟佈局結構調整、深化國企改革、完善現代企業制度，加快產能過剩行業兼併重組，有力支撐供給側結構性改革的實施，圍繞做強做優做大、“瘦身健體”、提質增效，培育具有國際競爭力的世界一流企業集團的核心目標。2016年9月22日經國務院國資委批准，寶鋼集團與武鋼集團實施聯合重組，組建“中國寶武鋼鐵集團有限公司”，共同打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資、資本運營平臺。
寶鋼集團及武鋼集團旗下上市公司寶鋼股份及武鋼股份通過寶鋼股份換股吸收合併武鋼股份的方式實施聯合重組，合併完成後，寶鋼集團持股52.1%，武鋼集團持股13.48%。在寶鋼與武鋼合併重組後，寶武的鋼產量穩居世界第二，粗鋼產量自2016年後一直超過6000多萬噸。
- 2019年
寶鋼集團和武鋼集團合併組建寶武集團之後，寶武集團戰略規劃就明確提出，要以“成為全球鋼鐵業引領者”為願景，努力打造“億噸寶武”，於是近幾年寶武集團一直在尋找併購機會。終於在寶武組建3年後，2019年6月1日，安徽省國資委與中國寶武簽署了股權轉讓協議，將馬鋼集團51%的股權無償劃轉至中國寶武。本次劃轉完成後，中國寶武將持有馬鋼集團51%股權，成為馬鋼集團的控股股東，馬鋼集團為寶武集團增加接近2000萬噸產量。
- 2019年
2019年12月27日，重慶鋼鐵發佈公告，重慶鋼鐵實控人四源合股權投資管理有限公司(簡稱四源合投資)與寶武集團簽署了《意向書》，寶武集團有意向成為重慶鋼鐵實控人。在2017年7月，重慶鋼鐵在經營遭遇嚴峻挑戰之際實施破產重整，隨即，長壽鋼鐵完成了對其重整，併成為其大股東。寶武集團是就是重慶鋼鐵重整背後的推動者，長壽鋼鐵的股東是四源合投資和重慶戰略性基金，四源合投資的股東之一就是寶武集團旗下的華寶投資，持股25%。目前寶武對重慶鋼鐵合併重組還在進行之中，在寶武完成對重慶鋼鐵的合併重組之後，重慶鋼鐵將為寶武集團增加840萬噸產能。寶武集團“億噸”鋼鐵夢的實現近在咫尺。
進入21世紀之後，寶鋼集團以及後來的寶武集團經過20年的快速發展以及通過併購成為體量上最大鋼廠，我們對現在的寶武集團的組織結構進行梳理，如下圖所示。
寶武集團組織架構
在隨後的幾年，可預見寶武將保持世界鋼鐵霸主的位子，這樣的成就是否值得很快實現“億噸”鋼鐵夢的寶武集團或者我們國人驕傲呢？我是這樣思考這個問題的，由於我國改革開放後40年奇蹟般飛速發展，房地產及基建支撐了世界一般鋼鐵產能，我國的粗鋼產量近年來一直佔比全球鋼鐵產能超過50%以上，要通過合併重組實現世界第一大鋼鐵企業是相對容易實現且已經實現。但是，相對於世界上優秀的鋼鐵龍頭企業，比如剛被超過全球化鋼企安賽樂米塔爾、日本新日本、韓國的浦項，我國龍頭鋼鐵在技術能力和盈利能力方面依然存在較大差距。希望我國的鋼鐵企業不僅僅在體量上實現世界級的“大”，也要在技術能力、管理能力和盈利能力上都能追趕世界優秀鋼鐵企業。
