杭州灣新區是單獨規劃出來個一個新灣區，是國家產城融合示範區，也是國家“一帶一路”，長江經濟帶，長江三角洲區域一體化三大國家戰略的交匯點。杭州灣新區總面積703平方公里，其中陸地面積353平方公里，目前常住人口25萬人，GDP是584.1億元，是國家級經濟技術開發區。以後將擁有汽車以及相關零部件產業，通用航空產業，智能終端產業，高新材料產業，生命健康產業，高端裝備製造業六大先進產業。還有休閒旅遊業，體育產業，服務業和金融業；超前佈局建設現代化基礎設施，打造長三角一體化標誌性戰略大平臺。以建設全國一流開發區為指引，致力於實現兩個階段的跨越發展:到2020年，綜合實力達到省內國家級經濟技術開發區前5名水平，繼續在全省產業集聚區中保持領先水平;到2030年，綜合實力達到國家級經濟技術開發區前10名水平，躋身全國開發區第一方隊，基本建成產業科技高端發達、城市生活智慧幸福、生態環境清新自然、合作交流面向全球的國際化濱海名城，成為環杭州灣“灣區經濟”的引領者、長三角世界級城市群的特色名城。
全區空間結構為“兩帶、三軸、三區”
兩帶:即公共服務帶和生態休閒帶。
公共服務帶:在八塘和九塘之間打造新城級的公共服務帶，新城最主要的城市公共服務功能，結合玉龍湖、生息湖、越林湖、越灣湖，形成“一主三副”的功能核心。
生態休閒帶:沿十塘，打造生態休閒帶，200米寬的綠帶與150米寬的水系，構成新城最主要的生態廊道，打造以生態休閒為主體的功能帶，佈局少量休閒娛樂、體育功能，並串聯豐收溼地公園、高端休閒居住區、研發園區、工業區鄰里中心等功能節點。
三軸:依託主要的生態景觀資源，南北向佈局三條功能軸，即區域服務軸、新城綜合軸、產業服務軸。
區域服務軸:杭州灣大橋西側形成以區域為服務對象的功能軸。此功能軸上包括會議中心、休閒體育中心、主題樂園等項目。
新城綜合軸:以中川直江為依託，形成南北向的新城綜合軸。此軸串聯起新城生活服務設施，包括行政、文化、醫療、教育、綜合商業等，並圍繞生息湖、抱泉湖、越灣湖形成三個片區生活服務中心。
產業服務軸:以興慈五路和三號直江為依託，形成南北向的產業服務軸。此軸串聯東部工業生產區的配套服務設施。
三區:即溼地休閒區、商務新城區、智慧產業區。
溼地休閒區:杭州灣跨海大橋以西地區，是杭州灣最主要的潮間帶溼地分佈區域，這一區域是整個杭州灣新區最重要的生態涵養區。在保持溼地原生態的基礎上，開闢一定的區域用於休閒產業的開發。大橋西側沿線地區用於主題型休閒娛樂產業的開發，包括主題樂園、休閒體育公園等，並結合高鐵站，形成商務會議中心。南部村莊形成鄉野體驗為主題的產業區。
商務新城區:杭州灣跨海大橋以東、陸中灣江以西地區。規劃在這一地區打造杭州灣新區核心都市板塊，承擔綜合服務與居住功能，並突出其商務服務功能。圍繞中心景觀湖打造新城級核心區，集中佈局商務辦公、文化娛樂設施。沿杭州灣跨海大橋佈局科技研發和花園式總部辦公，以及區域零售等面向區域的功能。
智慧產業區:陸中灣江以東、興慈五路以西地區。規劃這一地區形成具有較高技術含量的產業區、生活配套區和產業研發區。八塘與十塘之間，圍繞吉利汽車和現有的裝備製造業企業，形成汽車研發製造和零部件配套的產業區，並圍繞軌道交通站點和長途汽車站形成物流商貿專業中心。十塘以北地區，規劃形成高科技產業區和重型裝備製造產業區。
鳥瞰圖
寧波杭州灣濱海新城啟動區塊城市設計規劃正式確定，12.8平方公里新城啟動板塊的開發建設將引入以人為本的“組團式+TOD(公共交通導向)+生態廊道”新城開發模式，圍繞融接國家戰略主平臺、滬甬合作新陣地、產城深度融合示範區、寧波北翼國際化新地標定位，全力打造21世紀中國樣板小城。
根據公佈的規劃建設方案，濱海新城啟動區將以緊湊策略創造新城開發的新模式，堅持以“出行步行化、理念國際化、生產城鎮化、實施可行化”為開發理念，著力打造以“夢想家園、旅遊小鎮、花園社區”為發展目標的國際化新城鎮，常住人口規模達到14至21萬。同時，規劃圍繞五大任務進行重點規劃設計，即總體結構與功能深化設計、低碳交通規劃、綠色環境打造、重點區域設計、城市設計導則，基本確定了“一軸、兩心、五大組團”的總體規劃結構以及“3個主題小鎮(創智、港灣、文化小鎮)+3個主題湖面(創智湖、港灣湖、夢之湖)+3個主題森林(迷蹤、雕塑、露營森林)”的空間佈局。值得關注的是，新城規劃中還儘可能多地留白出1400多畝的湖面、950多畝森林公園以及600多畝的文化公園，為今後環境宜人的國際化新城建設打好環境基礎。
此外，本次規劃設計更是把“以人為本”的發展理念貫徹始終，在居住、就業、遊憩、交通等城市要素的各方面均體現人文關懷元素。譬如在低碳交通規劃中，新城著力打造安全舒適的步行交通、友好的自行車交通、便捷的公共交通以及多元化的城市公共停車等內容，建立起等級分明的路網體系、合理的交通靜化、高品質的街道空間和安全的過街通道，把以車為主的道路設計迴歸到以人為主的街道設計，引入生活漫道、有軌電車、自行車環線等公共交通網絡，同時按照TOD發展模式，以公交站點為中心，500米半徑合理佈局鄰里中心、商業中心及公共服務配套設施，配套自行車出租點以及智能化社區機動車停車點，讓居民享受宜居的生活出行方式。
規劃佈局的三個小鎮是新城中吸引人才落戶的重要集聚地，因此在本次規劃中重點對該區域進行規劃設計。位於新城南部、毗鄰創智湖和中央湖，佔地1100畝的創智小鎮將被打造成功能混合、濱水特色的活力商務小鎮，形成新城中的城市中心;位於新城西北部、毗鄰夢之湖，佔地1200畝的文化小鎮將著力打造成舒適宜人、環境優美的文化旅遊小鎮，突出街、巷、庭院、湖等開放空間特點;而位於新城東北部、毗鄰港灣湖，佔地1200畝的港灣小鎮則重點打造成港灣風情、宜居宜業的生活小鎮。
在綠色環境營造中，新城為重點街道入口均設計了專屬雕塑形象，並結合塘堤文化全區提前規劃了5公里到15公里不等的慢跑綠道路徑、開放式節慶戶外會場、藝術節及跳蚤市場，滿足居民日常娛樂休閒活動。同時，為把濱海水系的顯著特色彰顯到位，規劃秉承可持續發展理念，對小區開發、城市道路、綠地與廣場、水系等分別細化了海綿城市建設意見，把海綿城市理念植入新城開發。另外，地下綜合管廊、地下空間開發利用、無圍牆城市、生態園林城市、智慧城市、綠色能源示範城市等科學的城市規劃也將在濱海新城建設中體現。
隨著規劃的落地，包括方太總部基地、濱海小學和中國移動數據中心，以及中興一路、濱海大道、主幹河道、中心湖群等一批重大產業項目、城市功能配套工程、基礎設施等項目也在濱海新城區內加速建設中。
