众所周知在新能源汽车里面三大件，分别是电机、电控、电池，而技术含量最高的也就是动力电池它是决定电动汽车的成功关键与否。电池最重要的技术指标就是安全、能量密度、充放电循环次数及衰减指标。
最近网上特别火的是特斯拉神一样的存在，那么简书是一个技术控，也认为特斯拉是一个了不起的人物神一样的存在，一生当中众多的发明的确是很伟大。这位伟大的科学家于1943年1月份与世长辞，特斯拉电动汽车与他有什么关系？这是拿电动汽车是商业化的产品用伟人科学家冠名。但凡记住中国的产品好像没有拿伟人来冠名进行商业化的。我觉得中国这一年做得非常的好。
特斯拉电动汽车真的神一样的存在，真正懂的人就知道根本不存在。因为简书身边几位同事也准备买特斯拉。他们是真正懂技术的人，也不支持国产，难道是国产不行吗？这更是不存在的!在谈论当中，都认为出行面子很重要价格越高越好身价越高。
只选贵的不选对的，这句话由来已久!同事说出去办事，开着国内新能源一线品牌的车和特斯拉同时出去做业务谁更靓丽光鲜？谁的成功率更高谁更有品位同事说的很对！在大众崇洋媚外的时候，我们也无法选择，这就是品牌的效应。国产品牌真的是不容易，东西的确做的很好还便宜，但是满足不了国人的虚荣心。当然无论选择某种品牌都是自己的权利，他人无权干涉。有人买了一辆特斯拉就觉得自己高人一等，对买国产的就进行使劲黑，就像疾恶如仇看不起似的，总是一种鄙视的眼神。就因为这种状况，我们少了更多的选择。这是一种悲哀！
国内真正的一线品牌电动汽车是比亚迪，在整个深圳，都是比亚迪的电动公交和出租车，在这些公众场所如果车的质量不好，就算发生过一起自燃自爆现象，后果可想而知。经过这么多年，比亚迪的技术的确是实力雄厚。
比亚迪，准备推出新电动汽车汉。并且采用了自行设计的刀片电池。简书是非常的看好，准备上市之后购买一辆，但愿不要收到同事鄙视的眼神。
我认为在新能源汽车市场，比亚迪才是当之无愧的技术王者。但在品牌效应上面特斯拉是当之无愧的王者。两个都是佼佼者，没有高低之分。就像明星一样一个是实力派一个是偶像派。
