提到斯巴魯品牌，很多車迷朋友會脫口而出"全驅全能"。沒錯，"全驅"象徵著整個品牌旗下車型均為全時四驅佈局，而"全能"則代表斯巴魯在全天候/全氣候條件下依然保持不錯的性能發揮。今天就為大家重點分享一款斯巴魯SUV車型，它就是"森林人"。
森林人的外觀設計變化並不大，前臉依然採用了標誌性的方正造型，中網部分依舊是單根粗壯的鍍鉻飾條。大燈造型同樣變化不大，但內部採用LED光源並配有透鏡，還算厚道。
車身側面變化也不明顯，腰線沿著車窗逐漸上揚，充滿力量感。車身尺寸長寬高分別為4640/1815/1730mm，軸距為2670mm。輪圈採用了六輻幾何式造型設計，雙色的搭配也更顯時尚感。
最大的改變來自車尾，不僅整體層次感更強，尾燈組設計類似迴旋鏢的C形樣式，內部為LED光源，頗具辨識度。車尾下方配備了單邊單出排氣，略顯小氣。此次森林人行李廂的開口變得更大，後排座椅支持4/6比例放倒，行李廂空間最大可拓展至1775升。
內飾保留了斯巴魯家族化的設計風格，以實用為主。中控區採用分屏佈局，上方的屏幕顯示空調溫度、油耗、X-MODE等行車信息，而下方屏幕則顯示導航和倒車影像等信息。此外，內飾運用了豐富的線條，凸顯了時尚感。材質選用也加入了軟性搪塑、皮質包裹、縫線處理等等，質感相對出色。
指針式機械儀表，讀取信息便利，追求實用性為主。三幅式方向盤大小適中，握感緊實且配有換擋撥片，左右兩側按鍵分別控制多媒體與定速巡航等車輛控制功能。
全系標配了一款8英寸高清液晶顯示屏，操作界面設計和許多日系車一樣，整體比較簡單清晰，容易上手。內置藍牙、導航、百度CarLife和WeLink手機互聯，緊跟時代，提升科技實用屬性。
中控臺上方有一塊小屏幕，是斯巴魯獨有的佈置。用更直觀的方式顯示出車輛的各項信息，如四驅系統，車輛角度，油耗、空調等。此外，駕駛員監測系統還可通過識別人臉來記錄駕駛者的喜好。當駕駛者坐在駕駛席後，系統會按照駕駛者的習慣調整座椅、後視鏡、空調溫度等，很是人性化的功能。
EyeSight駕駛輔助系統，通過位於前擋風玻璃上方的雙立體攝像頭，來準確識別前方物體距離、形狀、移動速度等，像防碰撞制動系統、全速域自適應巡航、起步油門誤操作預防功能、車道偏離修正輔助、警報與提示，則讓車輛行駛更為安全。
車內為皮質座椅，兩側護圍提供了不錯的包裹性。後排座椅填充飽滿，靠背有一定的內凹，保證了長時間乘坐的舒適性。但是後排並沒有配備獨立出風口以及USB充電接口，非常遺憾。整體來說乘坐空間在同級中屬正常水準。
森林人引入了混合動力系統，並取消了2.5L自然吸氣發動機，搭載了2.0L水平對置發動機，最大功率為115kW（156Ps），最大扭矩為196N·m。另外還使用了一款混合動力系統的Intelligent Boxer發動機，最大功率107kW（145Ps），最大扭矩為188N·m，電動機最大功率9.6kW，最大扭矩為63N·m，傳動匹配7速CVT變速箱，並且配備了全時四驅系統。相比之前車型，此次的CVT變速箱在齒比上有所增加，油耗方面有了更好的表現。
森林人源於斯巴魯SGP平臺打造，車身抗扭性較高，為行駛操控穩定性帶來幫助。無論是平直的城市公路還是多彎的山路，都能提供穩定保障。憑藉自然吸氣發動機的輸出特性，在起步時轉速上升較快，動力線性，加速順暢。底盤採用了前麥弗遜/後雙叉臂式四輪獨懸架結構，能夠吸收路面細小顛簸，高速過彎時也有足夠的支撐。在相對複雜的路面行駛，更能展現不俗的通過性能。左右對稱式的全時四驅系統，配合改進升級的X-MODE，應對各種路況也是遊刃有餘。
擁有獨特的SNOW DIRT/DEEP SNOW MUD智能模式，可以更智能的感受車輛應對雪地、砂石、深雪、泥土等路面，一切都變得更加簡單了。車內噪音控制方面，風噪較為明顯。不過發動機噪音相比之前車型還是有了長足的進步。
