2020年11月3日，上汽大眾又推出一款王牌SUV。它就是基於MEB平臺打造的首款車型光荷.4X，相比於以往大眾旗下的新能源車型，完全可以用顛覆二字來形容概括。相比於以往那種油改電車型，ID.4X採用全新平臺全新技術，可謂讓它賺足了眼球。
正如標題所說，外觀就讓人心動，這句話的確不假。並沒有採用現階段大眾家族式的設計語言，而是將前衛科幻進行到底。將光語律動設計理念應用其中，層次感分明的車身佈局，通過線條分開出多個區域，以此給人更好的視覺衝擊力。鍍光車標取代了傳統的鍍鉻設計以及連貫式燈組的加入，同樣很大程度上保證了質感和科技氣息。
轉身來到車身側面，採用拼色的佈局，起到了很好點睛效果。面對當下年輕運動成為主旋律，ID.4X這一跨界風格，無疑更能被主流年輕消費者所接受。半隱藏式門把手，更是進一步深化了自身主打科技前衛的定位和身份。
再看尾部，整體思路和前臉一樣，都是層次感分明的風格。連貫式尾燈組合與發光LOGO，和前燈組起到了很好呼應效果。下部銀白色裝飾板以及黑色防擦飾板的加入，作為一款SUV來說，該有的野性和硬朗氣息，也得以凸顯出來。
如果說外觀足以讓人心動，那麼數字化座艙理念的內飾佈局，絕對是會讓我們更加心動。其實通過ID.4X的外觀設計，就可以看出大眾積極創新的理念，中控部分同樣秉承著這一理念。融入了當下眾多流行的元素，例如12英寸的懸浮式液晶顯示屏，全液晶儀表盤，多曲面和線條以及車內氛圍燈的搭配，頗有幾分奧迪虛擬座艙的韻味。搭載IQ. Drive輔助駕駛功能，可以完成L2級別自動駕駛，並且是針對中國路況設計的，使得它在同級別有了囂張的資本和實力。
當然要說起這款ID.4X的殺手鐧，還是在於硬件。前面就已經提到，作為MEB平臺的開山之作，足以看出大眾官方對於它的期望之高，同時含金量之高。目前預訂的ID.4X版本是後驅車型，最大功率為150kW，最大扭矩為310Nm。單從這一賬面數據分析，我想大家就能看出ID.4X的動力不俗。而實際表現也沒有讓我們失望，動力輸出強勁可謂是自身的主旋律。搭載了83,4kWh的電池容量，最大巡航里程可達555km。超550km的巡航里程，對於一款25萬內的純電車型來說，其優勢自然不用多說。同級別名列前茅，可以很好滿足主流消費者的需求，這點必須稱讚。
綜合來說，隨著ID.4X的登場，則標誌著大眾在純電領域步入了一個全新發展階段。畢竟通過上述對於ID.4X的介紹，我們也可以看出自身的實力和誠意。極具時尚前衛色彩的外觀設計、智能科技感十足的內飾佈局、全面的輔助駕駛功能以及優秀的巡航表現，顯然是吸引消費者眼球的殺手鐧。再加上出自原生品牌亮眼的大眾，在同級市場中佔據一席之地，甚至成為標杆，只不過是時間問題罷了。要知道，補貼後預售價不超25萬，就能買到續航550KM的大眾出品、基於MEB平臺打造的首款產物，還有啥不滿意的呢？
