汽车市场中这几年竞争最为激烈的车型想必就是SUV了，它虽然没有跑车酷炫的外观，也没有和轿车一样特别好的舒适性，但是实用性方面却让不少消费者为它买单。也正因如此，各大车企都纷纷抢夺这块蛋糕，就连车企巨头一汽大众也没能忍住，在去年推出了探歌。而有着纯正德系血脉的上汽斯柯达也在推出柯迪亚克尝到甜头之后，推出了不少SUV，其中销量较好的就当属柯珞克了。两款车定位都是紧凑型SUV，价格上也有部分重合，那么两辆车到底谁才是最大赢家呢？
我们先看价格，据小编了解，疫情得到控制之后，国家出台了不少刺激消费的政策，其中有很多关于汽车行业的举措，而上汽斯柯达积极响应国家号召，在4月22日发布了全系价格重构的消息，全系车型价格都有所下调，柯珞克更是直接下调了最高超2万，从原来的13.99-17.74万元，调整为12.99-15.99万元，诚意十足，这让柯珞克的竞争力再次提升了很多。值得一提的是，上汽斯柯达还推出了零利率的贷款政策以及最高8000元的置换补贴，降低了人们购车的门槛。反观探歌，政策上没有太多变化，价格也没有下调，相比柯珞克确实没有诚意。
我们再看两车的空间，毕竟人们买SUV，最看重的就是空间了。在这方面柯珞克做的非常好，其长宽高分别为4432X1841X1614mm，轴距达到了2688mm，储物空间也很丰富，后备箱容积常规情况下为453L，后排座椅放倒之后还能扩充到1532L，这个体积连很多中型SUV都不能达到的。而探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm。虽然进入中国之后进行了加长处理，不过空间依然不算太如意，特别是高度上，很多网友都反应坐在里面有点跟坐在高尔夫里一样。
在配置上，柯珞克更是下了不少功夫，除了最低配之外，其余车型都配备了9英寸中控大屏，并且功能还很多，导航、多媒体播放、苹果/安卓手机互联、语音控制等都有，系统反应也很快，和手机相差不多。除此之外，全景天窗、双区自动空调、前排座椅加热、一键启动、无钥匙进入、盲点预测等丰富实用的配置都在柯珞克有所表现，完全就是比探歌性价比更高。
探歌和柯珞克都是主攻年轻人的，外观这一点也不能忽视，两车也确实都很注重这一点。探歌在大众套娃的基础上又加入了运动轿跑车的理念，给人一种年轻运动的感觉，而且还有9种颜色可以选择，3种撞色设计确实为探歌注入了新活力。
柯珞克在外观上则要更加精致，外观上沿袭了大哥柯迪亚克的设计理念，水晶切割的LED大灯搭配直瀑式格栅，看着相当霸气，平直锐利的高腰线给了它足够的力量感，双C尾灯点亮之后辨识度相当高，走在街上也能收获不少回头率。
两车之间各有各的特点，不过综合性价比来看，还是柯珞克的性价比更高，相信在价格下调之后，柯珞克的销量会继续上翻的。
