工業無人機企業縱橫股份叩門科創板 招股書援引第三方市佔率數據惹疑議

《科創板日報》(深圳,記者 莫磬箻)訊,4月20日,工業機器人企業成都縱橫自動化技術股份有限公司(下稱“縱橫股份”)科創板發行上市申請獲上交所受理。

招股書顯示,縱橫股份成立於2010年,專注於工業無人機相關產品的研發、生產、銷售及服務,以七大系列垂直起降固定翼無人機系統為核心產品,應用於測繪與地理信息、巡檢、安防監控、應急等領域。

財務數據顯示,縱橫股份2017-2019年度分別實現營收1.03億元、1.17億元、2.11億元;同期歸母淨利潤分別為1360.95萬元、2394.22萬元、4226.92萬元。

據瞭解,工業無人機在國內發展歷程較短,但目前正業於快速成長期,大小規模不等、普遍規模偏小的企業眾多。

縱橫股份在招股書中這樣描述目前國內工業無人機行業的競爭格局:從氣動佈局來看,工業無人機企業主要分為多旋翼無人機、固定翼無人機、垂直起降固定翼無人機等。

其中,在多旋翼無人機領域,大疆創新、科比特、飛馬機器人、極飛科技、中海達、易瓦特(834809.OC,已退市)等為主要參與者,大疆創新憑藉其技術、人才、規模優勢佔據全球超過70%的市場份額,呈現一家獨大的局面;

而在固定翼/垂直起降固定翼無人機領域,主要參與者即包括縱橫股份、觀典防務(832317.OC)、科比特、中海達(300177.SZ)、華測導航(300627.SZ)等。

招股書援引的Frost&Sullivan報告還顯示,2019年縱橫股份在我國工業無人機領域市場份額排名第二,其中在垂直起降固定翼工業無人機領域佔據50%以上的市場份額。

對此排名,業內人士提出疑議,表示並不知悉,至少是未獲得普遍公認。

據業內介紹,空軍空域管理辦公室和國務院對無人機的分類均是按照其重量,目前只有7公斤以下市場是開放的,7公斤以上已經進入到定製領域。

“如果按工業無人機市場份額排名,大疆創新肯定是第一,市場份額最大的機型肯定是精靈(大疆創新品牌),(第二名)這個比較本身就沒有太大的意義;如果比垂直起降固定翼的話,全市場總共交付量就幾百架,誰第一其實無所謂。一般是五十到一百萬一臺設備,而且是專用設備,需求和渠道都不是完全開放的,沒有所謂的市場排名,本身(各家)覆蓋率都很低。”內人士這樣評價。

還有業界人士側面指出,固定翼本身的重量使得其需求方是固定的,一般機構幾乎不可能得到小型或中型無人機的採購權、使用權;如果是重型(即250公斤以上)的無人機,更是要拿到適航證,這一難度頗大。

縱橫股份方面則這樣回應市佔率的爭議,“此市場份額數據來自全球知名諮詢與研究機構弗若斯特沙利文發佈的《中國工業無人機行業研究報告》,其報告基於對工業無人機市場的深度調研,數據具有較好的權威性與客觀性。2015年縱橫股份就成功研製並量產了國內首款工業垂直起降固定翼無人機,並因其起降便捷、航時長等特點在無人機市場中的保有量逐漸增多,市場份額逐漸提高,已成為工業無人機的主要佈局形式之一。公司主打垂直起降固定翼無人機系統產品,市場佔有率較高具有合理性。”

對於縱橫股份的無人機質量,同樣從事固定翼工業無人機細分領域的人士表示肯定,客觀評價其“產品不錯。”

不過業內也有聲音指出,縱橫股份的目標客戶主要是測繪類,這一細分市場是紅海。

招股書顯示,縱橫股份銷售的產品及服務覆蓋客戶達到1100餘家,涵蓋了測繪與地理信息、巡檢、安防監控、應急等領域眾多知名企事業單位及科研院所,下游客戶數量較多且分散。

公司的主要客戶包括國家基礎地理信息中心、各省市測繪院、華測導航、南方測繪、國家電網、南方電網、中國地震局、中國飛行試驗研究院等知名企事業單位及科研院所。

其中,據披露,測繪企業廣州南方測繪科技股份有限公司於2017-2019年度長期佔據縱橫股份第一大客戶位置,歷年對應銷售金額均為千萬餘元。

“主要面向測繪類市場的話,一些小公司也能做,市場已經是紅海。”前述固定翼同業指出。

市場的相關疑問仍待後續解答。隨著上市審核的問詢及回覆推進,外界將得以更多瞭解縱橫股份。


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