過去20年，我國汽車銷量從2001年的234萬輛增長至2018年的2781萬輛，複合增速15.7%，福耀玻璃營業收入從2001年的2.3億元增長至2018年的202.2億元，複合增速30.2%。
福耀玻璃的成長史幾乎是中國國內汽車市場的成長史。
一片小小的汽車玻璃，是如何做到全球第一的？
據福耀玻璃財報，2019年公司實現營業收入211億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤28.98億元。今年上半年營業收入為81億元，淨利潤為9.6億元。在汽車玻璃市場，福耀玻璃的國內市場佔有率為65%，大街上跑的每3臺車中，就有2臺裝的是福耀玻璃生產的玻璃，而全球市場佔有率為25%。
“40多年，我們就做了一片玻璃。”這是典型的曹德旺風格的回答。在他看來，這是“專注制勝”。
同樣是一片玻璃，為什麼眾多汽車巨頭都選擇福耀玻璃？“因為我能滿足他的要求，我想要賺錢，就必須滿足他的要求。”曹德旺說。邏輯直接，一步到位。
曹德旺
要說福耀玻璃，就必須要說一下掌舵人--曹德旺，他是我認為國內少有的專注一種產品而能稱霸全球的典型代表，他的身上，不僅僅是作為全球企業家視野的企業家精神的體現，更加把中華文化的光輝與現代商業文明的有機結合，體現的淋漓盡致。
曹德旺雖然如今有著“玻璃大王”的稱號，但他出生貧寒，據他回憶，小時候一天只能吃兩頓，還只能吃一些湯湯水水的東西，夜裡經常會被餓醒。
之後因為家境貧寒，小學還未畢業就輟學了，輟學後的曹德旺跟著父親開始做起了生意，雖然沒有賺多少錢，但是曹德旺跟著父親學到了不少經商的經驗，可能也就是這些經驗才成就了後來的他。
七十餘歲的曹德旺每天四五點起床，保持每天工作十多個小時，沒有休息日，甚至連生病都沒時間，勤勞得像是工業線上的流水機器人，數十年不露聲色隱忍自勝，徐圖自強。他自認為是一個“沒有本事的人”，然後把眼光瞥向窗外，雲淡風輕地說：“只是混一碗飯吃。
他極少出現在時下走紅的企業家們，常出沒的各種沙龍聚會場所。他曾是長達數年的中國首善，捐款、做慈善、修寺院，累計高達80億元。根據記者對他的採訪，20多年來，沒有看過一次電影，沒有休過一次週末。他堅持不進入房地產，甚至說過這樣的話：如果不是通過玻璃掙來的錢，送給我我都不要。
每一個牛掰的企業，必然有一個牛掰的創始人和領導者。華為是這樣，福耀玻璃也是這樣。
一手大力抓研發，一手嚴格抓管理
一方面，投入重金抓研發，全力掌握玻璃領域最先進的技術。
外國公司曾經主動提出讓福耀使用他們先進的玻璃技術，都被曹德旺一口拒絕了。因為在福耀，曹德旺最重視的一塊就是技術研發，21世紀初，福耀的研發團隊已經達到200多人；2018年研發隊伍接近4000人。
福耀自主研發了HUD抬頭顯示玻璃、憎水玻璃、隔熱玻璃、隔音玻璃、加熱玻璃、內嵌數據採集芯片的無人駕駛汽車玻璃等等具有高技術含量的特殊玻璃。
有人總覺得造玻璃沒有什麼技術含量，簡單舉兩個例子。
福耀集團研發的憎水玻璃，可以讓汽車在雨天行駛時，雨滴會迅速被風帶走，不影響駕駛視野。
還有HUD抬頭顯示玻璃，駕駛員只要正常駕駛，就可以在玻璃上看到實時的路況、車速等信息。
類似這樣具有科技含量和高附加值的產品，已經佔福耀玻璃銷售比重的三分之一。
正是有了這樣的研發投入和研發實力，在一次次的與全球的競爭對手比拼中，福耀玻璃總能脫穎而出，面對奧迪、奔馳等這些全球頂級的造車大企，合作關係一年比一年緊密，甚至早已經達到了與全球頂級車企邀請福耀進行共同開發新產品的地步。
另一方面，實行極其嚴格的管理制度，著力提升各個環節的生產質量。
從1996年起，曹德旺開始自己起草十幾萬字的《質量手冊與程序文件》，寫第一個版本花了4個月的時間，幾乎找遍全公司每一個人談話，他還親自在流水線上蹲點研究，對每一個崗位的工作流程做了詳細的描述。
而1996年，福耀玻璃與世界500強企業，法國玻璃企業聖戈班集團（Saint-Gobain）的合資，更是讓福耀在法國聖戈班的生產一線見識了先進的流程工藝和設計思路，公司高層也領略了國際先進的管理模式。
比如，福耀掌握了極其嚴格的審計制度，把多年的壞賬、爛賬都清理乾淨，以至於17年前，福耀玻璃敢硬剛美國。
2002年，美國商務部裁定福耀以低於市場的價格賣給美國經銷商，構成傾銷，憤怒的曹德旺一紙訴狀，把美國商務部告上了法庭。
針對美國商務部的裁決，福耀聘請了美國著名的律師，從9個方面說明，該裁決缺乏根據，違背美國法律。
最終，福耀在美國的反傾銷案大獲全勝，成為中國加入WTO以後，第一個打贏美國商務部反傾銷案的中國企業。
正因為福耀玻璃的先進技術和質量管控，福耀在全球攻城略地，快速建立起世界影響力。
福耀玻璃在中國16個省份和9個國家建立了生產基地，全球僱員2.6萬人，成為中國名副其實的跨國企業。
福耀玻璃連續19年盈利，2018年實現營收202億，淨利潤49.6億，市值562億。1985年，中國汽車玻璃幾乎100%依靠進口，而2019年，汽車玻璃進口的比例降到幾乎為0。
因為過硬的品質和無可替代的技術，福特、通用、奧迪、三菱、現代等全球汽車巨頭，紛紛找上門來，主動尋求合作。美國大部分汽車和三分之一高樓大廈的玻璃，用的都是福耀。
《美國工廠》海報
細心看過《美國工廠》，一部拍著中國企業美國建廠的點滴經歷，片中其實還是充分、細緻的展現了，福耀的管理水平和全球化決心。
估值面、技術面
福耀玻璃 港股
福耀玻璃 A股
福耀玻璃 發佈 2020 半年報
2020 年上半年，公司實現營業總收入 81.2 億元，較去年同期下降 21%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 9.6 億元，同比下滑 36%。
數據來源：公告、平安證券等
據中汽協數據：
2020年上半年中國乘用車產量同比 下降22.5%，據Marklines數據，美國汽車上半年銷量同比下降23.8%，但公司收入同比下滑幅度小於行業。
據公司半年報，上半年利潤總額同比下 滑33.4%，主要原因有：
1）德國 FYSAM 項目整合期和受疫情影響產生 利潤總額為-2,617 萬歐元，導致利潤總額同比減少 1.48 億元，可計算出 去年同期 FYSAM 利潤總額約為-0.66 億元；
2）福耀美國公司利潤總額為 -1,738 萬美元，導致利潤總額同比減少 2.7 億元；
3）匯兌收益為 1.28 億 元，去年同期匯兌收益為 0.31 億元，使利潤總額同比增加0.97億元。若 扣除上述不可比因素，本報告期利潤總額同比下降 16.19%。
產能利用率低導致毛利率下滑：
公司上半年營業毛利率 35.74%，比上年 同期減少 1.79 個百分點，其中汽車玻璃毛利率 32.58%，比上年同期減少 1.90 個百分點。
主要由於疫情影響，汽車行業持續負增長，導致汽車玻璃 銷售收入下降，折舊、攤銷佔收入比重增加，影響公司合併毛利率比上年 同期減少 2.54 個百分點。
在公司營收下滑的情況下，公司降低了職工薪 酬，但由於折舊和攤銷費用相對增加，使得銷售費用和管理費用率仍同比 有所提升。
公司積極進行人員優化，截至二季度，職員工人數為 24,460 人，比 2019 年末減少 2,267 人，進一步降低成本和提高效率。
下半年業績有望好轉：
1）德國 FYSAM 項目去年全年利潤總額虧損 3,771 萬歐元，去年下半年虧損約2.4億元人民幣，而今年上半年在資產整合和 疫情的雙重壓力之下，FYSAM 虧損約為 2.1 億元人民幣，下半年隨著汽 車行業的好轉，FYSAM 的虧損有望逐月收窄，或將實現單月扭虧為盈；
2）福耀美國去年下半年由於仲裁問題利潤總額減少 2.7 億元，今年下半年大概率不會存在類似的損 失，此外隨著下半年美國汽車市場的回暖，公司產能利用率有望逐步提升，將帶動業績改善；
3）國 內方面，專家數據預計下半年汽車銷量同比將實現 5%-10%的增長，將帶動公司業績提升。
中長期看，智能化玻璃帶動 ASP 提升，鋁件業務同步發展：
1）以HUD、調光玻璃、玻璃天線等為 代表的智能化玻璃將逐漸提升滲透率，正從高端車向中低端車下沉；
2）以隔熱、憎水、加熱、太陽 能等為代表的個性化玻璃將為不同車型打造定製化產品，通過玻璃為車輛增值；
3）全景天窗和天幕 引領行業潮流，單車玻璃面積增加，公司作為行業龍頭將受益於行業變革帶來的單車價值量提升。鋁飾件方面，除了德國FYSAM項目逐步減虧，並將逐步承接新的訂單之外，國內蘇州工廠在鋁擠壓的佈局 與歐洲工廠形成良好的協同，產業鏈上下游佈局為後續打下堅實基礎。
個人觀點預測
10月12日-14日，第三屆數字中國建設峰會在福建福州舉辦，福耀集團以“福耀全球，智創未來”為主題亮相6號館。首次公佈的汽車前擋玻璃“前裝RFID解決方案”和“前裝ETC解決方案”，展示了福耀以汽車玻璃為載體，為車輛智能網聯化應用和智慧交通提供技術支持的強大實力。
此外，現場展出的還有抬頭顯示、智能調光、透明顯示車窗、氛圍天窗、智能立柱等產品，以及大規模定製化生產智造轉型在福耀的落地應用。這些定位於“智能網聯”“智能感知”“智能製造”的三大主題，立體式呈現了福耀在“技術領先、智能生產”的戰略模式下，用創新的產品和生產方式為企業賦能的數字化轉型升級成果。
隨著新一代通訊技術的發展，車與人、車、路、服務平臺等各方建立的車聯網已經滲透到交通運輸的方方面面，交通數據的實時通訊、跟蹤，代表了交通智能化管理的發展新方向。汽車玻璃具有透明、大面積、無信號屏蔽等特性，成為了車輛進行數據傳輸的重要載體和窗口。
5G通信技術的應用是網聯汽車的主要支撐
將ETC感應模塊內嵌至玻璃夾層中，可獲得高度穩定的信號
一片小玻璃，正在營造大產業，在源源不斷的攻城略地和市場佔有率的不斷提升後，就有了更多的創新創造的可能，未來，智能互聯，萬物互聯，5G，新能源汽車等新概念和新創造，將帶給這一片玻璃無限的可能。
在老一輩的企業家即將交棒的時候，曹氏的父子接班，也給市場帶來無限的創新想象空間。
對於短期的福耀估值，A股年內突破1100億我覺得還是很有可能，中期A股和港股分別看到1500億、1200億。
好了，福耀就說到這裡，希望大家都發財。多點關注、點贊就是鼓勵。
大家好，我是恩哥。
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這樣我們就不會走散了。
