快遞可是說是大家最熟悉的一個行業，在如今基本上大部分人都會網購的情況下，快遞行業更是發展的迅猛無比。
提到國內快遞公司，大家最常見的就是四通一達這幾個分佈比較廣的快遞品牌。提到配送速度，大家就會想到京東物流和順豐快遞。
然而許多人都不知道的是，中國目前最大的快遞公司是郵政快遞。
最賺錢的快遞公司
郵政快遞的全名為中國郵政集團公司，它是中國最大的快遞公司，而大家所熟悉四通一達以及京東物流和順豐物流在它面前也依然是個小弟。
據2019年世界500強榜單顯示，中國郵政集團公司其實早在2011年就登上了該榜單，現在在該榜單的排名為第101名，較上年提升了12名。
榜單顯示，中國郵政集團公司去年的營收為856.279億美元，淨利潤為41.336億美元（摺合人民幣約為290億元），總資產高達14291.223億美元（摺合人民幣約為10.0324萬億元）。
從上面的驚人數據中我們不難看出，中國郵政不僅利潤高的驚人，並且在世界上也是數一數二的巨無霸快遞公司。
根據500強榜單顯示，全世界上榜的郵政快遞公司只有六家而已，分別是日本郵政控股公司、中國郵政集團公司、德國郵政敦豪集團、美國郵政、意大利郵政集團和法國郵政。
在這6家巨無霸型的郵政快遞公司當中，日本郵政控股公司的營收和淨利潤是最高的，其次再是中國郵政集團公司。
即便如此，中國郵政仍舊是穩坐全球第二的交椅，值得一提的是，這6家郵政公司裡只有美國郵政是虧損的，去年的虧損總額為39.13億美元（摺合人民幣約為275億元），美國郵政的虧損額已經接近中國郵政集團公司一年的盈利。
利潤遠超國內快遞
據四通一達所公佈的2018年報顯示，申通去年的營收為170億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤為20.4億元。圓通去年的營收為274.65億元，淨利潤為19.04億元。百世匯通的營收為279.6億元，全年毛利潤達到14.4億元。中通去年的營收為176.04億元，淨利潤為43.88億元。韻達去年的營收為138.6億元，淨利潤為26.98億元。
今年3月15日晚，順豐控股公佈了其2018年年度報告。報告顯示，順豐去年的收入為909.43億元，同比增長27.6%；淨利潤為45.56億元，同比下滑4.57%。
從上面的數據上可以看出，順豐、四通一達這六家公司的總利潤為170.26億元，而中國郵政集團公司一年的利潤比這六家公司還要多120億元。
中國郵政果然還是快遞界的“扛把子”，中國郵政2018年純利潤為290億元，相比於大家所熟悉的順豐快遞的45.56億元，差距更是達到了6倍之高。
大家眼中的郵政快遞
雖然說中國郵政集團的利潤十分高，然而在國內卻飽受送貨慢的詬病，並且由於基層員工的層次不齊，服務態度差的問題也遭到了大眾的多次批評。
除此之外，很多人對於郵政的認知還是十分老舊，停留在郵政只能寄信、寄包裹的年代，在寄快遞的時候很少有人會去選擇郵政。
面對這一問題，其實在8月4日央視播出的《對話》欄目中，中國郵政董事長劉愛力就曾直接表示，“以前我們都是排得十幾位，相對比較靠後，那麼現在，我們進入到不是第一就是第二這樣的行列，那麼下一步我們也會加大宣傳。”
雖然說，郵政快遞目前確實還有很多缺點，但是它也有著四通一達、京東物流和順豐快遞無法比擬的優勢。
那就是郵政快遞可以送到他們都送不到的地方，許多偏遠的鄉村地區都會有著郵政快遞的網點，並且所有的高校錄取通知書都是EMS去寄的，可以說只要是中國境內，就沒有郵政快遞送不到的地方。
哪怕郵政快遞目前確實有著許多的不足和缺點，但你不得不承認是它的專業性和安全性，對於錄取通知書這種幾乎決定一生的重要物品，郵政快遞能夠最大程度的保證安全性，並且完整的送到中國的任何一個角落裡。
其實對於郵政快遞而言，最大的問題就是如何去改變大眾對它的固有印象，以及自己的送貨效率。
如果中國郵政能夠打破它在大眾心中的固有印象，並且改善自己的服務和運送效率，相信中國郵政能夠再次攀上一層新的階梯。
