“買得起車，加不起油”，很多車主經常抱怨。這並非是無病呻吟，而是中國油價確實太貴，並逐步攀升。國內油價有多高呢？92號汽油的售價每升超過了7元，95號汽油每升則超過了8元。為了節省油費，很多車主選擇了少開車，汽車在車庫裡成了擺設。
飽受高油價之苦，幸運的是，車主們有望贏得解脫了，因為有美國石油巨頭進入了國內市場。埃克森美孚是美國最大的石油公司，其將在廣東建立大型獨資石化項目。這意味著，埃克森美孚在中國將有一套提煉銷售體系，從而為中國能源市場做貢獻，也極可能改變中國油價。
在美國，通過換算，油價如下：
89號4.89元/升
91號5.39元/升
93號5.9元/升
作為美國石油巨頭，埃克森美孚的油價也大多如此。來到中國後，埃克森美孚也有望繼續延續這個價格，因為是能盈利的。在油價每升5元左右的前提下，2017年淨利潤高達197.1億美元，高居世界第10。
賺得盆滿缽滿，這說明埃克森美孚對油價的定位沒問題。更為重要的是，在中國目前油價居高不下的前提下，埃克森美孚還能依靠低價迅速搶佔較大的市場份額，中國車主們也能成為受益者。
實際上，埃克森美孚早就盯上了中國市場，但因為政策限制，並不能大力佈局。就算能建立加油站，埃克森美孚仍要和中國公司合作，且持股比例不能超過五成。如今不一樣了，為了滿足市場的需求，政策放鬆了對外資油企的管制，不止埃克森美孚要發力，荷蘭皇家殼牌石油公司等國外油企也要加大投入。
以目前的情形來看，中國能源市場有望進入群雄逐鹿的局面。對於中外油企來說，不僅要拼價格，還要拼服務了。加著5元每升的汽油，享受著上帝的待遇，車主們的美好時代可能很快就來了
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