RAV4荣放作为城市suv的先驱者，自1994年诞生到现在已经走过了25个年头，全球总计900余万的销量，成了丰田卡罗拉以外又一台神车，丰田的招牌混动+TNGA架构 带来了第五代的全新荣放让我们一起看看
荣放作为家用suv前几代的设计风格都是比较保守更多的采用的是圆润的造型，如今到了这一代估计是设计师换人了，给出了这样一种十分凌厉的设计风格，带有强烈冲击感的进气格栅，带有自动功能的led头灯，车身侧面的线条十分简单，几笔就勾勒出一个硬汉的影像，全新设计的尾灯并使用led光源点亮后有些不错的视觉效果
定位在紧凑级suv的荣放，有着4600的车长以及2690的轴距，虽然定位在紧凑级车型，不过凭借着合理的设计，车内空间还是可圈可点的，全新的内饰设计，无论是大旋钮还是按键看上去都有很粗犷的感觉，实际则是粗中有细，传统的机械旋钮按键的控制实际上更利于驾驶员的日常操作，内饰的用料上也是比较厚道的，大量的软性材质的包裹，中控大屏与液晶仪表虽好，不过荣放的这块中控大屏虽然支持360环影以及手机互联，不过在屏幕厚度以及系统的易用性上成了很多的槽点，好在原厂质量稳定还算说的过去
作为一台交通工具，荣放在安全性上做的十分到位，首先是7气囊与丰田L2级别驾驶功能的配备，主动刹 车自适应巡航 车道保持都提了高车辆安全性，在车身结构上同样也马虎不得，Tnga高强度车身的设计以及引擎盖叶子板等铝合金材质覆盖件的使用让车辆在安全性上更上一层楼
一台2.5L高热效率发动机配合丰田的混合动力系统，保证了动力同时兼顾了油耗，综合222p马力和5L的油耗表现，让荣放买的起也养的起，在一众竞品中荣放的某些特点并不突出，但是综合性却十分不错，这也应该正是消费者喜欢荣放的原因
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