4月大部分經銷商環比都有所增長，整體供給不足4月大部分經銷商環比都有所增長， 相比去年同期大概率也是同比增長，目前整體仍然供給不足，提車週期普遍要1個月以上。 東風經銷商反饋說主機廠發貨基本恢復，目前提車週期基本上跟其他品牌一樣，相比上個月有改善。
物流重卡好於工程重卡，工程重卡邊際改善樂觀分車型來看， 物流重卡依然好於工程重卡，工程目前還在陸續復工的狀態， 但往後看，經銷商對工程重卡銷售的 邊際改善比較樂觀。
漲價集中在中國重汽品牌重卡終端零星漲價情況依然維持， 漲價也說明了需求強於供給，漲價主要集中在中國重汽品牌。 根據經銷商調研反饋，漲價一部分是 來自於主機廠出廠價的上漲， 另一部分是 來自於經銷商自行上調價格， 但非重汽品牌的漲價情況不多，從車型來看， 天然氣重卡的漲幅最大，單車漲幅多達1-2w。
4月重卡銷售同比增長10%-20%總體來看，4月重卡銷售恢復情況很好，我們預計4月環比繼續提升，同比增速大概率轉正， 我們預計同比增速區間為[10%,20%]。
相關公司：濰柴動力、中國重汽
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