瀟灑1568
應該是車主去4S店保養如果預防套路消費把，這才是車主想知道的吧。
車主為什麼去4S店保養呢？（買新車的過程已經上坑了）
車主在買新車的時候要求服務站贈送一下裝潢材料或者其他補助之類的，但服務站認為送這些產品很有可能流失客戶，所以會變現送一些常規保養，但送的這類保養一般都只有機油，沒有機油濾芯和空氣濾芯。
這樣做的目的既能保證客戶的回頭率，又能保證服務站的售後產值，也能通過售後人員增加一些附件項目，畢竟車到店才有正常消費，如果車主都不來保養，那麼服務站就算送在多項目也是白搭。
大家在買到車以後，因為買車贈送的機油車主不得不去服務站保養，不去吧白給的機油浪費，而正常保養只有機油，機濾和空氣濾芯，但服務站只是贈送機油，如果需要更換濾芯之類的車主必須自費購買，這個坑會導致很多車主被動去服務站做保養。
4S店常見保養附加項目（車主因為不知道，很多時候都是被動消費）
所謂的附加項目有很多，比如發動機養護，發動機添加劑，變速箱添加劑和燃油寶等等一些產品，這類服務就是附加項目，很多車主未必能懂這些服務，但會因為工作人員的解釋而接受。
比如車主去4S點做首保，很多服務站的首保只有機油和機濾，但這不代表車主一定只是消費這兩個項目，因為汽車在保養的過程中工作人員會建議車主更換空氣濾芯和添加發動機保護劑，和車主解釋添加發動機保護劑的原因是因為你這是一臺新車，首保相當於發動機磨合完成，添加保護劑能徹底清除發動機內部一些殘留。
個人建議
我認為服務站正規是肯定的，車主在不知道一些產品的前提下，可以仔細閱讀保養手冊，手冊內部有很清楚的養護產品更換時間和週期，包括剎車油，變速箱油，防凍液和助力油之類的，就算在什麼時間段清洗節氣門和噴油嘴都寫的很詳細。
車主為什麼會被動消費，因為大傢什麼也不知道，只是單純的認為服務算是一個正規機構，不存在忽悠顧客的情況，但你要搞清楚廠家只是把車給服務站銷售，而服務站的售後產值是屬於自己的，誰不想多賺點錢呢？這也就是售後員工的工資為什麼會有那麼高的提成，有提成大家才有動力去推銷項目，很多時候一些條件和服務都是連鎖反應。
如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關注互相交流，以上是我整理的個人經驗，大家還遇到過其他大坑嗎？歡迎評論出來，大家互相學習，避免上當受騙，謝謝點贊，關注。
老馬汽車常識
汽車保養我最有發言權，下面我來介紹下。
汽車保養哪些是必須的？
1.機油周邊，車上所有油液都要按時更換，一般是5000公里㎞全合成機油可達到10000公里，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。
其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。
2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。
3.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為準，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。
其實4s店裡的機油也是機油廠家代加工的，所以如果不去4s店可以去專業的維修廠，用品牌機油也是沒有問題的。現在的車主越來越理性了。希望能夠幫到您！
毅個汽車維修員
正常4s店去做保養不管是A保還是B保都是通過他們系統公里數來的，每個零部件都有使用期限，期限到了不管好壞直接接建議客戶換掉了，因為他們也要掙錢吃飯，其次應該以檢查為主，更應該站在客戶的角度考慮問題
