貨車的保養項目
貨車保養一般分為一保，二保，三保。
一、車輛一級保養檢查項目
（1）更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
（2）檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。
（3）檢查制動器及離合器液麵位置。
（4）檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。
（5）檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。
（6）檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況
（7）檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
（8）檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
（9）檢查汽車尾氣排放是否達標。
二、車輛二級保養檢查項目
（1）發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
（2）方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
（4）變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
（5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
（6）輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。
（7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
（8）發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
（9）全車各潤滑點加註潤滑油。
（10）全車沖洗清潔。
三、車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
1.發動機保養作業：
（1）解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油汙、水垢；油道清潔暢通。
（2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
（3）氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM(以最高點為準).
（4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6）視需要更換活塞環。
（7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9）清除積炭；可用刮刀、剷刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10）更換缸蓋襯墊。
（11）測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
2.底盤保養作業：
（1）轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（2）拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。
（3）拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。
（4）檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油汙。
注意事項
剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對於駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之後採取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬於此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。
注意輪胎磨損標誌二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應儘快將其換成標準輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。
另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑藉氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標誌之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。
